Vieux 19/10/2006, 10h20   #81
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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content pour toi
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+1

J'ai aussi reçu les miennes (feux avants, arrières et clignos).
Alors Fanta on se le fait ce tuto ?


j'ai la flemme en ce moment
fanta, tu te sort les doigts du c.. et tu me fait ce tuto, s'il te plait!!!
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Vieux 19/10/2006, 17h42   #82
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fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!
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la semaine prochaine hein ?
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Vieux 20/10/2006, 11h15   #83
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BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!
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et vlan j'ai envoyer le troll dans sa boite

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Vieux 20/10/2006, 13h46   #84
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J-Seb a beaucoup d'amis au Club !J-Seb a beaucoup d'amis au Club !J-Seb a beaucoup d'amis au Club !
Damned,je suis fait. : x
Gardes! emparez-vous de cet homme.
Touba,où es-tu?il faut que j'me confesse auprès de toi.
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Vieux 20/10/2006, 14h07   #85
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grugru70 est sur le bon chemin...
J'ai testé des ampoules H4 philips et ça m'a vidé la batterie en 5 jours !!
Le cons m'a déconseillé de le faire et m'a avancé que les optiques risquaient de noircir et les fils de fondre...
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Vieux 20/10/2006, 14h24   #86
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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J'ai testé des ampoules H4 philips et ça m'a vidé la batterie en 5 jours !!
Le cons m'a déconseillé de faire et m'a avancé que les optique risquaient de noircir et les fils de fondre...
merci grugru pour cette experience perso...

fanta, tu en dis quoi????
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Vieux 20/10/2006, 15h42   #87
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grugru70 est sur le bon chemin...
Et quand y'a plus de batterie, y'a plus de démarreur...
Je me suis arrèté à un feux (porte d'asnieres) , le moteur s'est coupé et... plus rien !
J'ai attendu 45mn l'arrivée du dépanneur...
CQFD

Citation:
Envoyé par trebila
Citation:
Envoyé par grugru70
J'ai testé des ampoules H4 philips et ça m'a vidé la batterie en 5 jours !!
Le cons m'a déconseillé de faire et m'a avancé que les optique risquaient de noircir et les fils de fondre...
merci grugru pour cette experience perso...

fanta, tu en dis quoi????
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Vieux 20/10/2006, 16h26   #88
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fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!fantasio est vraiment formidable !!!
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j'en dis que je suis pas convaincu

d'autant plus que je suis équipé FULL LED ce qui veut dire que je consomme pratiquement RIEN en puissance
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Vieux 20/10/2006, 17h36   #89
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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j'en dis que je suis pas convaincu

d'autant plus que je suis équipé FULL LED ce qui veut dire que je consomme pratiquement RIEN en puissance
peut être, mais qu'est ce que tu consomme comme alcool...

ouais, bon, j'me suis pas full led sur celle là..
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Vieux 20/10/2006, 17h39   #90
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monstro01 à un bon karma au Clubmonstro01 à un bon karma au Club
Faut voir la taille de la batterie aussi, moi je suis donc en 55W d'origine et à priori la batterie c'est une 12A je crois.
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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .
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Vieux 23/10/2006, 22h53   #91
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ted5 a beaucoup d'amis au Club !ted5 a beaucoup d'amis au Club !ted5 a beaucoup d'amis au Club !
photos du scoot avec ampoules leds feu et frein.
elles se voient bien par temps ensoleille.

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Vieux 23/10/2006, 23h24   #92
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Petite précision quand même concernant mon éclairage!!! Je suis en 55W mais et je dis bien MAIS! je n'ai qu'une ampoule à la fois d'active: phare ou plein phare .
Je peut activer les 2 en étant en phare et en pressant l'appel de phare, mais c'est pas pour rester en permanence.

Je pense donc qu'on peut passer à 55W sans soucis mais sur une ampoule à la fois, les 2 ça risque de faire une grosse conso comparé à 2X35W d'origine sur un Xmax. Si c'est du 35W je pense que c'est à cause de la presence de 2 ampoules allumées ensembles...

Apres c'est peut etre un raisonnement débile mais ça pourrait sembler logique!
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Vieux 23/10/2006, 23h36   #93
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ted5 a beaucoup d'amis au Club !ted5 a beaucoup d'amis au Club !ted5 a beaucoup d'amis au Club !
les hs1 sur le xmax font 35 w
se sont en fait des h4.

et surtout les phares en plastic.
des h4 de 55w chauffent de trop.
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Vieux 24/10/2006, 13h50   #94
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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Envoyé par ted5
les hs1 sur le xmax font 35 w
se sont en fait des h4.

et surtout les phares en plastic.
des h4 de 55w chauffent de trop
.
tu as essayé avec des H4 de 55W, ted???

parcqu'actuellement, avec les HS1 de 35w d'origine, ça n'éclaire mais alors rien du tout.

Le X9 de Tourague, avec une seule ampoule ( de 55w??), éclairait plus fort, et ce n'est pas une question de réglage des phares, je m'y suis repris à 3 fois pour trouver le réglage idéal...
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Vieux 27/10/2006, 21h33   #95
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grugru70 est sur le bon chemin...
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les hs1 sur le xmax font 35 w
se sont en fait des h4.

et surtout les phares en plastic.
des h4 de 55w chauffent de trop
.
tu as essayé avec des H4 de 55W, ted???

parcqu'actuellement, avec les HS1 de 35w d'origine, ça n'éclaire mais alors rien du tout.

Le X9 de Tourague, avec une seule ampoule ( de 55w??), éclairait plus fort, et ce n'est pas une question de réglage des phares, je m'y suis repris à 3 fois pour trouver le réglage idéal...
Ted a raison.
Les H4 chauffent beaucoup plus et les optiques sont vraiment très chauds quand les codes, et encore plus les phares, sont allumés.
J'ai testé pour vous pendant 5 jours (durée de vie de ma batterie avec ces ampoules !) et il était imossible de laisser la main posée sur les optiques après 1O mn de phares allumés.
CQFD
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Vieux 29/10/2006, 14h41   #96
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ted5 a beaucoup d'amis au Club !ted5 a beaucoup d'amis au Club !ted5 a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par ted5
les hs1 sur le xmax font 35 w
se sont en fait des h4.

et surtout les phares en plastic.
des h4 de 55w chauffent de trop
.
tu as essayé avec des H4 de 55W, ted???

parcqu'actuellement, avec les HS1 de 35w d'origine, ça n'éclaire mais alors rien du tout.

Le X9 de Tourague, avec une seule ampoule ( de 55w??), éclairait plus fort, et ce n'est pas une question de réglage des phares, je m'y suis repris à 3 fois pour trouver le réglage idéal...
non j ai pas fais cette connerie.
les optiques sont en plastic, et le bouquin de yamaha les deconseillent.
parcontre c est des hs1 de mauvaises qualitees.
faut en trouver des bonnes.
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Vieux 31/10/2006, 23h12   #97
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pour les clignotant arriere :
ici

et pour les clignotant avant (en 19 LED pas trouvé en 9 LED mais c'est pas grave car ya la place a l'avant) :
et là
Plusieurs questions sur ton install :
1) j'ai commandé ces ampoules mais celles que tu préconises pour l'avant ne rentrent pas dans le trou du cligno ?? Comment as-tu fait ?
J'ai donc monté celles-ci à l'AR sans remonté le cabochon "jaune", marche nickel et c'est bien orange sans problème. Il faut donc des 12 led pour l'AV !

2) les tétons de montage ne sont pas à 180° sur les ampoules d'origines à l'AV mais 120° - 240°, comment as-tu fait ? Forcé dedans malgré tout (ça à l'air de passer !) ou bien tu as trouvé les bonnes ampoules ? Réf ?

3) la fréquence de clignotement est beaucoup plus importante now (bon je suis en LED à l'AR mais encore filament à l'AV... ). As-tu réglé (peut-on le faire ?) une fréquence plus lente ? Si oui ou ça ?
Par contre en feux de panne, aucun prob ça clignote à fréquence normale (comme avant tout filament), donc comprends pas trop, y aurait-il 2 relais différents ???

edit : je sais, je reviens au post de Fanta de la page 3, désolé...
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Vieux 01/11/2006, 13h24   #98
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et là
Plusieurs questions sur ton install :
1) j'ai commandé ces ampoules mais celles que tu préconises pour l'avant ne rentrent pas dans le trou du cligno ?? Comment as-tu fait ?
J'ai donc monté celles-ci à l'AR sans remonté le cabochon "jaune", marche nickel et c'est bien orange sans problème. Il faut donc des 12 led pour l'AV !

2) les tétons de montage ne sont pas à 180° sur les ampoules d'origines à l'AV mais 120° - 240°, comment as-tu fait ? Forcé dedans malgré tout (ça à l'air de passer !) ou bien tu as trouvé les bonnes ampoules ? Réf ?

3) la fréquence de clignotement est beaucoup plus importante now (bon je suis en LED à l'AR mais encore filament à l'AV... ). As-tu réglé (peut-on le faire ?) une fréquence plus lente ? Si oui ou ça ?
Par contre en feux de panne, aucun prob ça clignote à fréquence normale (comme avant tout filament), donc comprends pas trop, y aurait-il 2 relais différents ???

edit : je sais, je reviens au post de Fanta de la page 3, désolé...
oui j'ai du me tromper, en parlant de 19LED tu as raison ça doit faire trop...

et oui la baillonette possede des tetons non symetrique a 180°...

non je n'ai pas forcé pour rentrer l'ampoule puisque je n'ais pas encore eu le temps de changer mes clignotants

pour le moment j'ai changer mes feux arriere position/stop et c'est génial
ainsi que les ampoules de feux de position

j'avais dit un peu plus tard dans ce post que je ferais un topic pour recensé toutes les bonnes reference + fournisseur chez qui acheter au moins cher, mais j'ai pas pu avoir le temps car c'est beaucoup de boulot puis il faut commander pour savoir et en ce moment je ne peu pas faire ça

pour ce qui est du clignotement qui accelere avec les LED a l'arriere

je suis etonné

là je t'avoue que je n'avais pas penser a ça

la centrale des cligno doit fonctionner par rapport a la puissance des ampoules de cligno mais vu que les LED ne consomme pratiquement pas d'energie, peu etre qu'elle considere qu'une ampoule est grillé donc ça accelere le clignotement comme lorsqu'on a une ampoule de cramé sur une voiture etc

alors peu etre qu'en ajouter une autre ampoule a LED a l'avant ceci annuleras le fait que la centrale crois qu'une ampoule est grillé et tout refonctionnera normallement, sinon il nous reste plus qu'a demonter cette centrale et de voir (resistances) ce qu'on peu y faire

doit y avoir pas mal de forum ou site sur le net qui parle de ce probleme, vu que de nombreuse personne doivent s'equiper d'ampoules a LED pour leurs véhicules...

ne t'inquietes pas ça doit etre rien de bien mechant, puis meme s'il y a une modif a faire, de toute façon une fois les LED installé ce n'est plus la peine de revenir en arriere puisqu'elles te dureront la vie du véhicule
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Vieux 01/11/2006, 14h17   #99
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monstro01 à un bon karma au Clubmonstro01 à un bon karma au Club
Y'a le même soucis sur les motos en passant à des clignotants type doutte d'eau qui sont moins puissant, en général il fallait modifier au niveau de la centrale avec des resistances pour compenser la perte de puissance .
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Vieux 01/11/2006, 23h02   #100
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Fender est sur le bon chemin...
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Y'a le même soucis sur les motos en passant à des clignotants type doutte d'eau qui sont moins puissant, en général il fallait modifier au niveau de la centrale avec des resistances pour compenser la perte de puissance .
sauf que ce qui est un peu con, c'est que si on rajoute des résistances en série, on consomme du jus pour rien... rien de bien grave en soi, mais ça fait perdre un peu l'intérêt des leds...
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