Vieux 06/04/2009, 09h58   #1
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Icon1 [Récapitulatif] Kit Xénon et Led

Après avoir lu 50 topics sur les Xenons et les leds, parcouru 50 fois plus de liens à droite et à gauche, je finissais par être complètement largué !

Donc pour compléter l'excellent tuto d'Olive, et les non moins excellents tests de Guitoon sur leurs installations de loupiottes pour leurs MP3, j'essaye de faire un petit récapitulatif, spécial MP3 LT, avec les types d'ampoules relevés (ou pas) dans le carnet technique du scoot, ce que j'ai pu lire à droite et à gauche, et les liens que j'ai trouvés en parcourant ce forum et le net ^^ :

- Kit Xenon H1 pour le code avant :
pas mal de choix dans les shop, un peu en Europe, et moins qu'en Chine (attention à la qualité variable, surtout des balasts, cf. ce topic), avec très souvent du 6000K en T° de couleur, appelé Blanc Cristal, c'est à dire avec de léger reflets bleus. La puissance de ces kits est de 35W. Il existe des 55W, mais réservés uniquement à ceux qui veulent faire bronzer les schtroumpfs !
Possibilité de ponter le code pour qu'il reste allumé avec le phare (cf. ce post)
Olive, pourrais tu nous donner le lien de ton kit sur la Bay, histoire de comparer avec tout ce que l'on trouve (comme chez TuningXenon par exemple). Perso, je cherche un kit H1 4300K, comme celui-ci (voir en bas de la page pour choisir la T° de couleur), avec un kit qui revient à 80$ (pas de frais de port si j'ai bien compris). C'est le seul que j'ai vu pour l'instant.

Edit : j'ai retrouvé un lien pour une boite US, ou VVME , qui proposerait aussi du 4300K, à un prix correct (46$ le kit + 44$ de port si j'ai bien saisi).

Edit 2 : autre lien pour une boite française avec un kit moto 6000K à 64€ : Oliverking

- ampoule veilleuse optique avant :
ampoule de type W2, 9.5d, remplaçable par des leds SMD 6 leds (8.99€) ou 9 leds (11.99€) en W5W ?
Visiblement, le modèle 9 leds est celui qui donne le meilleur résultat en terme de puissance d'éclairage (cf. ce topic de Guitoon avec les photos qui vont bien ! )
Il existe aussi des modèles 9 leds SMD de forme plus fine, mais qui coutent bonbon, chez TuningXenon !

- ampoule de feux de position avant (en bas) :
ampoule W2 9.5d remplaçable par du 6 ou 9 leds SMD W5W Blanc Xenon.
Là aussi, préférer du 9 leds, comme les autres feux de positions avant pour uniformiser la couleur et l'intensité lumineuse avec le Xénon du code.

- ampoules de feux de position arrière :
modèle W2, 9.5d. Là aussi, remplaçable à priori par du W5W SMD Blanc Xenon en 6 ou 9 leds.

Autre shops fournissant un choix d'ampoules à led Xenon SMD de type W5W sur eBay : Tuning Technology

- ampoules de feu stop :
modèle BAU 15S Rouge. Vérifier le nombre de leds et la puissance lumineuse : 9 leds mini ? taille de l'ampoule --> longueur x diametre pour que ça passe.
Pourrait peut être être remplacé par un modèle à 36 leds rouge de WheelyTuning (pour 12.90€). Existe aussi un modèle 63 leds rouges de VirtualVillage (à 9.99€) !!!
Faut qu'il y ait de la place !!!
Sinon, il y aurait aussi ce modèle à 27 leds Js Digital (23.99€) qui semble n'avoir qu'un plot de contact. Mais c'est une ampoule de type BAY 15D et non BAU 15S... A vérifier précisement, ainsi que la position des ergots de retenu !
Ceci dit, en cas d'erreur et de choix d'une ampoule à 2 plots, voir si cela peut fonctionner en faisant un "pont" de soudure entre les 2 plots avec un peu de plomb...

- ampoule éclairage de plaque :
pas de précision sur le carnet... Quelle type ? J'ai vu passer l'info quelque part, mais impossible de la retrouver ! Et vu que je n'ai pas de matos sous la main, je ne peux même pas regarder sur mon scoot ! ^^

- ampoule d'éclairage du coffre :
de type navette 5W 36mm, remplaçable par navette 6 Leds SMD HP (14€) ou 8 leds SMD (12€) de TuningXenon.

- ampoule clignotants déportés :
l'ampoule des clignotants déportés est elle de type BAU 15S, couleur orange, pourrait être remplaçable par des modèles 45 leds ambrés de Virtual Village (à 27€). Voir si ça passe !
Une solution serait aussi de remplacer directement les clignotants déportés par des éléments complets à leds, comme ceux proposés par 2a4, afin d'être sûr d'être vu.
Possibilité aussi d'utiliser ceux intégrés à l'arrière pour doubler la signalisation : sans doute pas légal, mais peut ête toléré (Cf. ce topic) ?.
Ces ampoules de clignotants intégrés sont de type W5W semble-t-il (Cf. ce post), et donc pourraient être remplacés par des ampoules 6 ou 9 leds SMD W5W ambré, en vérifiant la place disponible. Mais je n'en ai pas trouvé dans ce format... Donc pour l'instant, ça tombe à l'eau !
Important : l'ampoule à leds doit être orange ambré comme ils disent), car montée derrière un cabochon cristal.
D'autre part, l'utilisation de leds dans les clignotants trompe la centrale, et fait que le clignotement est plus rapide. Il faut dans ce cas monter une résistance de type 5W afin de retrouver une vitesse normale. Mais dans ce cas, on perd le bénéfice des leds en terme d'économie de Watt ! ^^
Pour ceux qui veulent comprendre pourquoi, lire cette page.

De même, les ampoules de feux Stop (de type BAU 15S) sont de couleur rouge derrière un cabochon cristal, alors que les feux de position arrière (de type W2 9.5d) sont blancs derrière un cabochon rouge...
A ne pas oublier au moment de commander !!!


Voilà tout ce que j'ai pu récupérer comme info au travers des différents posts du forum. J'espère que cette compilation vous aidera autant qu'elle l'a fait pour moi.
Merci de me dire au fur et à mesure s'il y a des erreurs : j'essaierai de corriger et d'éditer ce 1er post, si c'est possible, car j'ai vu que la fonction "éditer" n'est plus accessible après un moment... :/ Je ferais du forcing auprès des modos ! .

Vos retours d'expériences concernant la puissance d'éclairage de tels ou tels modèles, la possibilité de montage suivant les formes (impressionnants les modèles à plus de 36 leds !), avec les liens (si possible ), pour éviter de prendre n'importe quoi, sont les bienvenus sur ce topic qui servira peut être à débroussailler les informations très (trop ^^) nombreuses et parfois un peu vieille (liens morts) sur les possibilités offertes aux actuels comme futurs possesseurs de MP3 250 ou 400, LT ou pas...

Merci d'avance pour votre aide, et un grand merci à tous ceux qui ont posté ici ou là, leurs avis, leurs expériences, et leurs tutos ! Ca me servira bientôt...
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Vieux 07/04/2009, 09h38   #2
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dobidoo est sur le bon chemin...
pfiouuu...ça en fait du fric pour changer des loupiottes !je vous rapelle que les xenons doivent etre equipe d'un lave-phare et d'un corecteur d'assiette pour les caisses, rien n'est indiqué pour les 2R, par contre ça reste à l'appréciation des flics...si vous éblouissez trop en plein jour ça fera 90€ ....je sais chui rabat-joie...mais j'ai demandé aux gendarmes de cz moi.....désolé.
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Vieux 07/04/2009, 10h54   #3
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On le sais bien !
Par contre, je pense qu'en choisissant une T° de couleur sans trop de reflet bleu (soit inférieure à 6000K), et un bon réglage du site des phares, cela devrait être plus discret... ^^
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Vieux 12/04/2009, 21h34   #4
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zegoth est sur le bon chemin...
red face Arrete par la police cause xenon

Bonjour tout le monde,
Pas plus tard que vendredi dernier, je me suis fait arrêté par la police rue de turbigo.
Motif; Possession d'un véhicule non conforme a l'état de livraison.
Heu en fait, j'avais les phares aux xénon... soit disant illégale d'après la loi (article R-312 2 du code de la route je crois...)
Bref, 90€ a payer sous 3 jours.
Aussitôt je vais chez mon conss, qui ne semble pas au courant de cette loi mais me dit que je suis déjà le 5ème a lui présenter l'amende...
Alors, voila, plus de xénon... phare d'origine remis et un kit xenon qui ne sert plus...
Attention à vous donc;, si vous voyez un camion bleu au loin, changez de rue...
@+

Dernière modification par zegoth ; 12/04/2009 à 21h43..
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Vieux 12/04/2009, 23h20   #5
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bien moi j'installe bientôt mon kit bi xenons en 5000 K et pi c tou
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Vieux 13/04/2009, 00h04   #6
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thelegende est une petite vedette au Club !thelegende est une petite vedette au Club !thelegende est une petite vedette au Club !thelegende est une petite vedette au Club !thelegende est une petite vedette au Club !thelegende est une petite vedette au Club !
Quelques infos glanées ça et là

La France a adopté une loi concernant cet éclairage ....

On est soit en avance, soit largement à la traîne, selon la provenance du produit .... , rappelez vous les pare-brise Triplex !


Alors, en ce qui concerne cet éclairage, notre gouvernement a pondu une loi merveilleuse !

Non seulement, il est interdit de rouler avec des optiques conventionnelles équipées de lampes HDI sur la voie publique, mais en plus, cette interdiction est assortie d'une clause stipulant que si le véhicule en question est incriminé dans un accident, ce véhicule, quelque soit sa responsabilité (!), est réputée coupable, auprès des assurances et leurs garanties deviennent inapplicables (Elle ne s'appliquent plus !)
(Ou comment faire appliquer une juridiction imbécile avec certitude !)

Comble de cette loi, celle-ci s'applique aux véhicules particuliers (Auto et motos), mais pas aux véhicules industriels !


Phares au xénon, c'est non ... dixit la police parisienne !

Info Motomag , confirmée sur d'autres sites moto, comme Moto80 :

"Des motards changent les ampoules de phares halogènes par des ampoules au Xénon, certes plus puissantes, mais pas vraiment adaptées aux réflecteurs d’origine. Cela donne un résultat fort éblouissant d'autant plus qu'une moto a une forte tendance à se cabrer lors de chaque accélération.
La police parisienne a d’ailleurs reçu pour consigne de contrôler et verbaliser les motos équipées d’ampoules au Xénon.
Il est vrai que ce procédé hautement éblouissant est incivique. Au plus, lorsque la moto possède deux phares avec un code et un phare de route (comme sur la Buell de notre photo), on pourrait admettre que l’on place une ampoule au Xénon uniquement dans le longue-portée, question de respecter les autres
."

A Bordeaux on est encore peinards!!
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Vieux 13/04/2009, 00h05   #7
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pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !pgui75 est connu et reconnu de tous !
C'est tout de même inimaginable de penser que les flics n'ont que ça à faire, verbaliser des 2 roues qui, pour leur sécurité, sont équipés de Xénon! Il ne faut pas céder à ces comportements despotiques ! Je comprends mieux, les preuves d'incivilité de beaucoup de citoyens de ce pays ! Ils faudrait que les policiers interprètent plus à l'esprit les textes, mais peut-être est ce trop leur demander ?
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Vieux 13/04/2009, 00h19   #8
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C'est la faute aux objectifs fixés par le ministère : c'est ce qu'on appelle également les quotas
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Vieux 13/04/2009, 09h14   #9
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welpat49 est sur le bon chemin...
Super recapitulatif!! merci
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Vieux 14/04/2009, 23h16   #10
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Citation:
Envoyé par MiniKissKool Voir le message
Possibilité de ponter le code pour qu'il reste allumé avec le phare (cf. ce post)
Bravo pour ton récapitulatif. Beau travail de synthèse.
En fait, je suis surtout intéressé par ce qui permettrait de ne pas rouler "borgne". Mais je ne vois pas l'astuce que tu mentionnes. J'ai raté un truc?
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Vieux 15/04/2009, 00h01   #11
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Effectivement, j'ai zappé le lien !
Je le retrouve et je te dis où c'est !

Edit : c'est

Dernière modification par MiniKissKool ; 15/04/2009 à 00h20..
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Vieux 15/04/2009, 00h23   #12
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Merci !
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Vieux 28/04/2009, 19h21   #13
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samker910 est sur le bon chemin...
Génial ce résumé.
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Vieux 28/04/2009, 22h55   #14
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Ouai !
Et le pire, c'est que je ne m'en suis pas encore servi !!!
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Vieux 28/04/2009, 23h20   #15
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depuis que j'ai mes xénons je ne roule que de jour!!!
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Vieux 28/04/2009, 23h47   #16
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Ben c'est le changement d'heure qui fout le bordel !
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Vieux 29/04/2009, 11h59   #17
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Envoyé par MiniKissKool
- ampoule clignotants déportés :
l'ampoule des clignotants déportés est elle de type BAU 15S, couleur orange, pourrait être remplaçable par des modèles 45 leds ambrés de Virtual Village (à 27€). Voir si ça passe !
elle ne passe pas celle-là c'est celles que j'ai mis dans mon tuto.
et j'ai bien dit qu'elle était beaucoup trop grosses.
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Vieux 29/04/2009, 19h13   #18
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Vouai, mais elles sont belles !
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Vieux 04/05/2009, 15h48   #19
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guitoon est sur le bon chemin...
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Envoyé par MiniKissKool Voir le message
Vouai, mais elles sont belles !
oh oui aussi belle qu'inutiles sur mon étagère de garage

il faut que je regarde si je ne pourrais pas les mettre derrière ... dans le feu central ....
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Vieux 17/07/2009, 23h13   #20
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Pour ce qui est des cligno intégrés, tu as la solution de TheLegend, c'est à dire de décoller la "vitre" du cligno, pour virer le capuchon, puis de la recoller proprement afin de pouvoir faire passer tes leds.
Pareil pour les feux stop.
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