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Vieux 19/03/2009, 11h48   #41
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Perso, controlé par les Flics samedi de la semaine derniere et rien noté sur les Xenons...
Pourtant ils m'ont arrété car j'etais en interfile, que j'avais les warning et quelques appels de phare...
Donc c'est vrai que j'etais pas clean de faire tout ça en meme temps, mais ils m'ont dit que les appels de phare les genaient pour la prise au jumelle...
Finalement ils m'ont alignés pour ma plaque qui n'avait pas encore ete changée entre le 75 et le 92.
Ils ont ete cool (d'apres eux ) car ils auraient pu me mettre 90 et 45 euro en plus pour les Warning et appels de phare...

Donc un conseil, faites gaffe car :
- Ils font la chasse aux 2 roues en ce moment à Paname (au moins 4 2 roues arretés tous les matins sur le bas coté en allant au taf)
- Ils répriment l'interfile (juste toléré pour le moment)
- Warning que en cas d'urgence donc pas en interfile
- Appels de phare idem

Ils ont besoin de Free Cash Flow ça se sent !!!

++
je travaille sur Meudon bord de seine en face des anciennes usines rRnault ; tous les matin je remonte la file (comme tous le autres) depuis la Défense jusqu'à Meudon Campus ; c'est vrai qu'on les voit souvent sur les berges avec la jumelle... cet hiver ils ont fait des contrôles uniquement 2RM sur ces même berges aux heures de pointes (plus facile pour nous arréter )
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Vieux 19/03/2009, 11h51   #42
Esquiaou_06
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le xénon plein phare? l'arme absolue contre les jumelles radars?
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Vieux 19/03/2009, 11h53   #43
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Ben NON le XENON c'est dépassé...
Maintenant il faut TOUS acheter des LEDS et se mettre en plein PHARE
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Vieux 19/03/2009, 14h04   #44
NEO
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NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...NEO est en orbite autour de la terre...
pour répondre aux différentes inquietudes sur la non conformité des xenons.......

Scooter Infos | Actualité | Verbalisations pour phares au xénon !
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Vieux 19/03/2009, 17h02   #45
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Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !Stefcar est le King of The Club !


oui mais en attendant ceux qui vont se faire attraper ne vont pas être remboursé !
__________________
Si tu te cogne la tête contre une carafe et que ça sonne creux, n'en déduit pas forcément que c'est la carafe qui est vide !!!!
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Vieux 20/03/2009, 00h37   #46
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rod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Marsrod_H va se poser sur la planète Mars
ils ne parlent pas de remboursement dans l'article juste que c'est répréhensible de rouler en xénons quand ceux-ci ne sont pas fournis en première monte (meme si l'équipement est homologué CE).

Monté en premiere monte sur la BMW K1200GT et bientot sur un scooter.
__________________
Bio 2R : MBK 51, TDR 250, FZ 750, GPX 600, YZF 600R, Sprint 500, SWT 600
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Vieux 20/03/2009, 18h05   #47
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PHIL.04 est sur le bon chemin...
habitant en basse montagne,routes trés sinueuses et étroites,et roulant tout les soirs d'été sur ma monture ,j'peux vous dire que rouler en xénons et beaucoup plus rassurantet quand plein jour les automobilistes nous remarques mieuxxénons=sécurité et un coté classe aussi!
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Vieux 24/03/2009, 20h18   #48
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x evo est sur le bon chemin...
comment tu fait pour baisser les feux au max ?
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Vieux 09/04/2009, 17h34   #49
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Tmax 500

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didjman est sur le bon chemin...
Lu sur un autre forum....le débat est clos me concernant.

'sieurs dames

Ci dessous, je vous met copie d'un mail reçu hier du CNPA (Syndicat des professionnel de l'auto/moto).

Je crois que tout est très clair

Madame, Monsieur, Cher adhérent,

Objet : Lampes à décharge XENON

Aucun bloc complet, aucun optique de phare, aucune lampe à décharge Xénon n'ont été réceptionnés à ce jour au titre du règlement 113 de Genève pour équiper un 2 ou 3 roues en pièce d'origine constructeur, et donc encore moins en pièce de seconde monte.
Le règlement, semble-t-il, ne permet pas l'installation d'un tel système sur un 2 ou 3 roues.

Seul un fabricant allemand a obtenu une dérogation pour un seul de ses modèles afin de pouvoir équiper une moto d'un « bloc complet à décharge » Xénon (sources Ministère, CNRV et Utac).

Or, il vous est proposé en pièce de seconde monte de vendre ce type de matériel qui est réceptionné au titre de la directive R10. Cette directive concerne la compatibilité électromagnétique, et rien de plus, et surtout pas de compatibilité avec un 2 ou 3 roues.

Vous ne pouvez et ne devez, en aucun cas, vendre ces pièces pour équiper un 2 ou 3 roues ou un quad, ET ENCORE MOINS LES INSTALLER.
Nous vous rappelons qu'un véhicule équipé de telles pièces n'est plus conforme à sa réception (ART. L 321-1 ET SUIVANTS DU CODE DE LA ROUTE).
Sans aucun doute, vous vous rappelez ce que cela signifie pour un professionnel qui aura participé à rendre un tel véhicule non conforme : 30 000 euros d'amende et une éventuelle peine de 2 ans de prison.

Enfin, un véhicule qui n'est plus conforme à sa réception peut ne plus pouvoir bénéficier de la garantie contractuelle offerte par le constructeur ou l'importateur.


Pour info le xénon ou l'appel de phare de pose pas de problème au cinémométre Mercura Ultralyte de dotation.(jumelle portative à visée laser)
Portée 900mètres, nuit ou jour, prise de mesure sur le casque, le phare de la moto,la bulle, etc... en moins d'une seconde entre deux prises, moto, camion, auto sur toutes les files de circulation


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Vieux 09/04/2009, 17h59   #50
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Vieux 10/04/2009, 03h45   #51
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Envoyé par x evo Voir le message
comment tu fait pour baisser les feux au max ?
cf la notice de ton engin : vis de réglages des feux...
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Vieux 10/04/2009, 18h20   #52
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Moi j'aurais dit : "tu roules sur le frein avant"...
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Vieux 10/04/2009, 18h50   #53
Esquiaou_06
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Messages: n/a

...ou tu dégonfles le pneu avant, tout simplement
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