_XENONS_LEDS [Tuto] démonter son MP3 et xénons - Page 3 - Club-ScooterGT.com
Vieux 18/02/2009, 15h39   #41
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boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !
si les deux font bien 55w.............comment le croisement peut éclairer moins que le phare..............c'est la question que je me suis posé hier....ya comme un hic là non ?

pour les leds j'ai trouvé dans le post section mecanique......
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Vieux 18/02/2009, 16h14   #42
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Pierral est sur le bon chemin...
Il eclaire pas moins, il eclaire juste moins haut. La différence entre les codes et les pleins phare c'est un reglage de la hauteur, c'est tout.
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Vieux 18/02/2009, 17h46   #43
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boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !boubi a beaucoup d'amis au Club !
ceci explique cela............merci pierral.........
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Vieux 27/02/2009, 09h59   #44
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tpier est sur le bon chemin...
Salut tous,
juste une petite question, qui je pense a déjà été posée mais je n'arrive pas à trouver de réponse !!!!
ne pourrait on pas faire un montage pour allumer les deux codes en même temps ????

Merci et à ++++
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Tpier
Enfin pocesseur du LT 400.....
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Vieux 03/03/2009, 21h07   #45
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bravo c'est tres jolie
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Vieux 03/04/2009, 20h04   #46
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laleu est sur le bon chemin...
merci olive pour le tuto il m'a bien aider xenon 8000k et led en haut, en service nikel
commande pasé ici
http://www.oliverking.fr/boutique/fi...lg=lg_fr&num=0
juste eviter les veilleuses a 7 leds trop fragile mais sav nikel voili voilou
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Vieux 04/04/2009, 09h20   #47
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lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...lecliqueur2 est en orbite autour de la terre...
Salut à tous
Petite question
Est ce que ces modifs sont règlementaires niveau code de la route ?
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Vieux 04/04/2009, 10h18   #48
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Haaaaa ! Grôchat...

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MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...MiniKissKool se pose sur la lune...
non.
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"Si un moteur anglais n'a pas d'huile en dessous, c'est qu'il n'y en a pas dedans"
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Vieux 04/04/2009, 19h35   #49
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philou68 est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par baboone65 Voir le message
Stefcar
pour que le code reste allumé quand tu passes en phare il suffit de faire un pont avec un petit bout de fil entre les 2 cosses du milieu sur la prise du contacteur code/phare
j'ai fait ca sur le mp3 125 c'est nickel.
par contre je ne sais pas si cela marche sur les 250 ...

Je viens de le faire sur mon 250 LT et ça marche parfaitement.Pour faire le pontet, j'ai utilisé du fil rigide de 2.5 mm : Ca coince juste ce qu'il faut sans risque que ça se déconnecte avec le temps.
Attention en démontant le bloc interrupteur car les pattes qui le maintiennent en place sont assez fragiles : il faut essayer de le débloquer par en dessous ( par le frein ) en appuyant sur la patte coté extérieur du scoot.
Dans l'absolu, on peut donc imaginer de pouvoir rouler en permanence avec les 2 phares allumés à condition de "dérégler" le plein phare pour le mettre à hauteur du code...mais je ne sais pas s'il peut être descendu aussi bas.Dans ce cas, il faut alors faire le sacrifice de ne plus avoir de plein phares, c'est selon l'usage de chacun.
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Vieux 05/04/2009, 17h41   #50
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Bastide_13 est sur le bon chemin...
Je voulais monter des xénons, mais apparement les forces de l'ordres ont reçu l'ordre de verbaliser les xénons adaptables.
Alors j'ai monté des ampoules "philips blue vision" qui éclairent un peu plus. Elles n'ont pas la qualité des xénons mais elles sont réglementaires.
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Vieux 05/04/2009, 19h28   #51
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Burg78 est sur le bon chemin...
Les ampoules XTREM POWER de PHILIPS sont vraiment tip top, et bien plus puissantes que les Blue vision, j'ai testé les 2, et ya pas photo, les XTREM POWER, sont vraiment meilleurs
__________________
La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule !!
Burg78 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/04/2009, 19h36   #52
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Bastide_13 est sur le bon chemin...
je ne connais pas les XTREM POWER de PHILIPS.
on les trouve en H1.....?
Bastide_13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/04/2009, 20h15   #53
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Bastide_13 est sur le bon chemin...
Voici l'article sur les xénons...!
Miniatures attachées
xenon.jpg  
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Vieux 05/04/2009, 22h32   #54
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Burg78 est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par Bastide_13 Voir le message
je ne connais pas les XTREM POWER de PHILIPS.
on les trouve en H1.....?
Malheureusement non, mais c'est bien pour les BAR, toutes mes voitures en ont
Je donne donc le lien, au cas ou...

X-treme Power: Racing performance

Pour tes H1, tu devrais trouver ton bonheur ci dessous.

Power Bulbs Direct dans la boutique eBay ! Achat et vente d'objets.
__________________
La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule !!
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Vieux 12/06/2009, 01h27   #55
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spamella est sur le bon chemin...
trouvé ce lien vers les lampes Philips : Éclairage pour motos et scooters

Par contre, seules les lampes "premium" existent en H1( XP et motovision étant en H4 ou H7.).

Etant donné que le cons. d'av. de la grande armée m'a bien évoqué que le Xénon était interdit maintenant (90€ d'amende), quelle soluce permet de mieux voir et être vu ?
qulqu'un a essayé ces "premium?"
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Vieux 12/06/2009, 14h02   #56
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Pierral est sur le bon chemin...
J'ai un ami qui a installé les motovision sur un Bandit.
C'est un peu mieux qu'une ampoule de base, mais ca n'a rien a voir avec du Xenon.
Les premium, je les ai installé sur ma voiture, et ca eclaire un peu mieux : tu vois mieux la route.

Par contre, que se soit l'une au l'autre, on ne te vois pas specialement mieux (meme avec les reflects orangés de la motovision).

Donc, c'est toujours un peu mieux que des ampoules standards, mais c'est a des années lumières d'un xénon...
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Vieux 12/06/2009, 18h16   #57
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lanick est sur le bon chemin...
petite lumiere bleu

Bonjour, j'ai mon piaggio 400 mp3 depuis peu de temps, je voudrais si cela est possible que les deux petites ampoules bleus situées au dessus des phares puissent fonctionner avec les codes et les phares, l'insigne piaggio permettant de demonter la calandre se devisse t-il ou s'arrache t-il, merci pour vos conseils
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Vieux 14/06/2009, 11h16   #58
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Citation:
Envoyé par lanick Voir le message
Bonjour, j'ai mon piaggio 400 mp3 depuis peu de temps, je voudrais si cela est possible que les deux petites ampoules bleus situées au dessus des phares puissent fonctionner avec les codes et les phares, l'insigne piaggio permettant de demonter la calandre se devisse t-il ou s'arrache t-il, merci pour vos conseils
1- Deja la 1ere chose c'est de se présenter comme il en est l'usage au club Présentez vous, sinon... - Club Scooter GT

2- Il y aune fonction "recherche" comme dans tout forum

3- Je suis gentil alors je te met ce lien http://www.club-scootergt.com/scoote...p3-xenons.html

4- Bienvenue au club l'ami
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Si tu te cogne la tête contre une carafe et que ça sonne creux, n'en déduit pas forcément que c'est la carafe qui est vide !!!!
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Vieux 16/06/2009, 16h19   #59
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l'ami

Merci, je prends modéle
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Vieux 16/06/2009, 22h02   #60
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Alors as-tu réussi? Le tuto a-t-il été utile?
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