Mowgli

Voilà ma laguna arrive a me dégouter ... Elle roule bien, elle a presque 160 000 km elle est de 94 mais j'en ai marre de la voir et de la conduire Il me faut du changement

Je voudrais prendre allemand Alors j'hésite entre l'audi A3 sportback 5 portes, la BMW série 1 ou la mercedes classe B. je roule plus beaucoup en voiture ... Vacances je prends l'avion

Alors pour vous ou irai votre choix entre les 3 allemandes ? Si vous pouviez développer ?

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xavpey94

Oula voila un sujet que je maitrise bcp plus que le scoot.....

Déja...

Essence ou Diesel.....

Budget....

En fonction de ça on pourra mieux "t'orienter"

Juste pour dégrossir.....
=> Pour ma part Serie 1

La Classe B ne ressemble pas à grand chose
La A3 5 portes devient bcp trop classique.

Apres il y a les aspects motorisation, confort, tenue de route, cout d'entretien

On peut deja dire que :
-la BMW est un peu plus orienté "sport" avec un chassis un peu plus rigoureux
-La Mercedes est sans nul doute la plus confortable
-L'Audi à des prestations de tenue de route similaire à la BMW avec la possibilté d'avoir l'option QUATTRO (4 roues motrices)

Donne les reponses à mes premieres questions et je me ferais un plaisir des te devellopper tt cela et faire en sorte de t'aider

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titou

sans hésiter l'audi

Mowgli

Malgré que je roule pas beaucoup j'opterai surement pour un diesel
Budget le moins possible On va dire aux alentours 25 000 €

Moi j'aime bien les 3, mais un jour c'est BMW le lendemain Mercedes et le sur lendemain Audi ... Bon je sais que les 3 ont très bonne réputation.
Même si Audi m'attire moins que les 2 autres pas de renouveau pour audi chez A 3 ... La série 1 et classe B sont tout de même de nouveaux modéles et non un restylage

On m'a donné cet aprèm l'avantage que merco a pas une courroie mais une chaine de distribution donc pas a changer Un avantage vu le prix que cela coute ...

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calou77

ayant eu pas mal de bmw serie 318I / 520I 24S / 730I / 740IA je peut te dire que c'est du costaud jamais eu un seul probleme ( hors consommables)

j'ai toujours une vielle serie 3 E30 318I qui à 24 ans et qui tourne toujours comme une horloge elle à 180000 kms pour bmw c'est juste la fin du rodage

par contre pour les diesels je connais pas j'aime que les voitures essence et surtout les bmw

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Mowgli

Merci pour ton avis Titou, mais pas très convainquant sans développer.

Calou, essence c'est tout de même beaucoup plus de dépense, avec 50 litres de gas oil tu fais plus de KM qu'avec de l'essence et puis le gas oil vaut encore moins cher ... Même si l'écart se reserre

BMW me plait bien ... J'ai vraiment du mal a me décider

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vince34

je ne veux pas casser le mythe allemand, , mais je prendrais une japonnaise

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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes

calou77

tu va devoir faire enormement plus de kilometres pour amortir ton gaz oil vu la hausse c'est pratiquement du kif kif

pense à l'achat et l'entretien aussi un go c'est plus cher

maintenant les moteurs essence ne consomment pas tellement plus

mais bon c'est un choix

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

calou77

oui toyota avensis

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

xavpey94

Deja avec ton budget tu vas avoir pas mal de choix mais malgré la fiabilité certifié des allemandes.... attention au KMS!!

Dc pour ce qui est du choix, il est vrai qu'une Serie 1 est un tres bon choix parmis cette selection de 3 Modèles.

Ce vehicule associe un ensemble de moteur tres agréable, une fiabilité reconnue et une tenue de route d'enfer et le PLAISIR DE LA PROPULSION

Niveau Moteur....

Les 4 cyl essence sont tres sympa mais rien ne vaut le talenteux 6 cylindre en ligne Bavarois.
Les puissance vont de 116ch (116i-4cyl) à 306ch (135i-6cyl 2 turbos)

Mes 4cyl diesel sont tres performant et assez sobre.
Les puissances vont de 143ch (118d) à 204ch (123d)

Le morceau qui fait mal c'est les prix neufs!!!!!!!!!!!!!

Avec 25000E tu as droit à 3 versions essence et 1 diesel... en finition de base.

Apres niveau occasion il y a des bon plans a faire vu que la Serie 1 vient de sortir en Coupé et CC..; dc les 3 et 5 portes destockées.

Sinon essai des mandataires type "élite-auto"

Si tu ve des infos Mercedes ou Audi.. je sais faire aussi

Pour plus de detail.... il y a qu'a demander

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Mister Light

Bien entendu, vu que je travaille pour BMW, difficile de prendre mon avis comme totalement objectif.
Cependant, j'ai une Audi, c'est aussi fiable que BMW, à la seule différence que l'approvisionnement des pièces, c'est carrément déplorable. Une semaine mini pour une pièce courante, si ce n'est pas 2 à 3 semaines quand elles sont en relica !!
Chez Bmw, c'est 24h (commande avant 14h), là c'est le délai normal, 48 h quand il y a un léger problème et 72 h quand tout merde !!
C'est très strict !!

BMW est plus axé conduite sportive, même par rapport à Audi. Mercedes est carrément dirigé vers l'image et le confort, certainement pas vers la conduite sportive, même si AMG font ce qu'ils peuvent pour sortir des modèles dignes de ce nom.

Dernière chose : sur les série 1 diesel comme essence, il y a une chaîne de distribution contrairement à ce que l'on t'a dit.

Mowgli

Oui je veux bien d'autres infos sur la mercedes et l'audi
Tu sais si chez audi et BM il y a une chaine de distribution ? comme chez mercedes !
Je suis pas attiré pour acheter du neuf, je prefère une occase récente enfin mercedes et BMW les modéles les plus vieux sont de 2005 pour audi la A 3 est un modèle plus ancien.

Japonais bof j'aime pas trop les formes sauf peut être la mazda 3 qui est maintenant au groupe reno
Par contre l'avensis j'aime pas du tout sa gueule par contree la technologie il parait que c'est du haut nivo

Calou c'est vrai essence ou gas oil maintenant cela se vaut ...

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Miamivince

Mowgli !!!!! deja entre la serie 1 et la Classe b c'est 2 catégorie differente !
point de vu moteur ( je peu pas te dire )
Mais apres à toi de voir si ! tu prefere ( genre monospace type class B ou une plustot coupé Berline SERIE 1)
Deja là tu trancheras ! maintenant je sais pas si ta "voiture" ( sera + Utilitaire (par utilitaire j'entend mettre un velo dedans ou pour le bricolage les week end ou famille) OU + tot typé plaisir )

Plaisir = BMW
Utilitaire Famille = Mercedes


audi c'est bien mais beaucoup trop chère ( et comme tu disais plus haut l'A3 ça fait lontemps qu'on l'a connais)

Pour ma part j'ai une petite preference pour la Class B , tout simplement parceque je trouve La serie 1 moche ...

Voila bon choix .....

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calou77

et oui mon mowgli cela doit faire longtemps que tu n'a pas fait le plein

je t'assure regarde bien et fait tes calculs pour amortir ton gas-oil tu va etre surpris

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

jc convenant

Là, je peux peut-etre plus t'aider que sur le theme du scoot !

Mon avis (j'ai eu au moins chacune 3 fois en voiture de location, avec chaque fois environ 1000km).

- Audi A3 sportback.

Conduite en 1,9 TDi 105ch ; 2,0 TDi 140ch.
Tres bonne tenue de route. Comportement vraiment sain et rigoureux (du niveau de la Citroen C4 que j'avais à l'époque). LA direction pour une traction est légère, on sent pas trop les effets de couple du moins tant que la route est sèche.
La finition est vraiment impressionante. Tout est bien ajusté, c'est propre, net, ca fait solide.
Le niveau d'équipement est correct, a mon avis insuffisant pour le prix, mais bon quand on achète une allemande, c'est comme ca ! Il y a quand meme tout ce qu'il faut, apres ca dépend de ce que tu veux. Pour moi les indispensables sont ABS, ESP, Airbag, Clim auto, regulateur de vitesse, 4 vitres electriques... dès le deuxième niveau tu les as je crois.
La consommation est TRES faible, tant en 105 ch qu'en 140. La 140 chevaux consomme meme moins que la 105.
Niveau performances, sur la SPORTBACK, je trouve que le 105ch est trop juste. Ca va, ca roule, mais le 140 est iben plus sécurisant pour doubler et relancer efficacement.
C'est vrai que quand on fait pas attention, on a l'impression que le 105 pousse fort (technologie injecteur pompe, quand ca part, ca part fort) mais sur la 5ème, sur l'autoroute, tu as tu mal a partir de 140 surtout chargé avec bagages. Le 140ch lui est vraiment tres performant.
Habitabilité correcte, il y a de la place a l'arrière pour les jambes. Les grands sont pres du plafond mais ca va. Le coffre est correct, sans plus. On dirait, vu la ligne du sportback, qu'il y a plus de place...

Les points négatifs :
- moteurs bruyants, surtout en accélération (valable pour les 2)
- pas mal de vibrations, surtout le 105ch. Penible en ville quand tu roule sur le couple. Moins perceptible que sur une Golf V ou tu as l'impression de rouler dans un vieil autobus, mais bon.
- confort "ferme". Surtout avec les jantes de 17". La moindre plaque d'égout, la moindre saignée tu la prends dans le dos. Une fois sur belle route, ca va. Mais quand c'est défoncé tu déguste.
- beaucoup de bruit aérodynamique (dès 130/140 on entend les rétros et essui-glace siffler ; à 180 on s'entend plus parler)

- BMW Serie 1.

Conduite en 118d (122ch je crois) et 120d (163ch)
Voiture tres tres tres sympa a conduire. Cette légèreté de direction, le plaisir de la propulsion... Tu mets les roues ou tu veux aller, et le reste suit. Plus joueur que l'audi, a coup sur. Mais avec L'audi, tu réfléchis moins : tu roule, et tu passe à fond. Avec la BM (propulsion) mieux vaut réfléchir a deux fois avant de mettre les gaz a fond en courbe, surtout avec la 120d (et sous la pluie), au risque de se prendre un coup d'ESP dans les dents. Dans tous les cas, l'ESP te rattrapera. C'est fini les propulsions qui t'envoient au fossé si tu fais pas gaffe (genre une bonne vieille 328i 193ch sans antipatinage...), c'esst devenu des voitures tres facilement conduisibles par tous les temps.
Donc bonnes perfs, des deux moteurs (les deux sont en boite 6 vitesses).
Le confort de roulement est tres bon je trouve, y compris avec les jantes de 17". Pas trop de bruit de roulement ni aéro, et moteurs silencieux.
Conso raisonnable (supérieure à Audi malgré tout).
L'équipement est complet. Ne tiens pas compte de ce qu'ils disent dans les revues sur le système I-Drive (le joystick multifonction). Une fois que tu as compris comment ca marchait, tu fais tes réglages, et puis apres tu changes plus... On s'amuse pas tous les jours a modifier la répartition de l'air gauche/droite entre les pieds du conduceur et ceux du passager... Perso, je regle en partant, et apres, mode "automatique" et c'esst réglé.

Les points négatifs :
- certains détails de finitions gènent un peu pour le prix : des petits manques de peinture dans les intérieur de porte, la boite à gant n'a pas l'air tres solide... Des détails quoi. Ca présente tres bien.
- habitabilité... juste. Pour 4 ca va. 5 non. Pas trop de place pour les jambes derrière (surtout avec le tunnel de transmission).
- coffre... petit !!!! 2 personnes + bagages (2 valises taille cabine + 2 housses à costume + 2 sacoches d'ordinateur) et c'est plein !

Mercedes Classe B.

Conduit en B180 CDI et B200 CDI automatique.

Si tu dois en acheter un, prends le en boite automatique !!!!! Geniale la boite mercedes ! Dans tous les cas, enfin c'est mon conseil perso, si tu dois faire un peu de ville, essaye les en boite auto. C'esst top ! VRaiment, c'est agréable. Surtout la boite DSG de chez Audi !!

Donc le classe B c'est pas mal, je trouve que ca s'apparente plus a un monospace (comme mon Scénic) qu'autre chose, donc le comportement est moins précis, ca penche plus dans les virages, c'est plus sensible au vent sur l'autoroute, tu entends un peu plus les bruits d'air....
A part ca, le 200CDi est tres agréable niveau moteur. Le 180 est torp juste je trouve, ce qui engendre une consommation d'ailleurs supérieure au 200 dans les memes conditions d'utilisation, malgré la boite 6 vitesses.

Niveau confort intérieur, c'est sympa, y'a de la place, le coffre est assez grand... Moi ce qui me gene c'est que les emplacement pour les pieds ne sont pas creusés, donc tu as les jambes allongées quand tu conduis et derrière tu as un peu les genoux sous le menton !!!

Apres, la finition est équivalente a celle de BMW, un cran en dessous d'AUDI. Il tient bien la route, mais c'esst beaucoup moins agile qu'une A3 et a mille lieues de la Serie 1...


Voila voila, n'hésite pas si tu as d'(autres questions... Ou sur d'autres voitures... Depuis le débtu de l'année, toutes les semaines ou presque, je loue une voiture le vendredi pour rentrer chez moi et je la rends le lundi... 1000km en 3 jours !

mrictdi

J'ai eu une A4 Avant et franchement audi, au niveau finition intérieure, je trouve cela un ton au dessus par rapport à Mercedes et BM...
Pour ce qui est de mercedes, c'est le coup de massue au niveau entretien bien qu'il n'y a ait pas de corroie de distribution à changer puisque par chaine.

Après il y a l'image que cela reflète, audi ça fait jeune sport, BM ça me fait directement penser aux gitans quant à Mercedes, ça fait vieux...

A3 sportback tu l'as en 2.0 TDI 170 CV et là, c'est la grosse claque, ça pousse fort, c'est classieux et éprouvé car le bloc 2.0 TDI, l'intérieur est splendide en finition ambition luxe...la calandre est très chouette et la place dans le coffre correcte.

Perso c'est AUDI direct, d'autant plus que là ou t'es, il y a un concess vraiment pas loin

Fabdink

Et bah, y a des connaisseurs de boitaroues allemandes

J'y connais pas grand chose
Je sais juste que je les dépose toutes à l'accélération

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Penche encore ..encore ... je te dis que ça passe

Mister Light

Toutes les allemandes ?....avec ta Hornet ?

jc convenant

Ouais, ouais, tant que t'es devant ! Sinon, avec la fumée noire du TéDéHi, tu risque de ne plus voir la route !!!

(je suis deja sorti !!)

Fabdink

Quand je prends l'autoroute le soir le week end, j'ai souvent à faire à des djeuns dans leurs bagnoles allemandes qui veulent jouer

Alors, parfois, je joue

Même si le hornet n'est pas exceptionnellement puissant (106 cv, on trouve beaucoup plus de cv chez les 4roues), il est trés léger ... 106 cv pour 173 kg

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