Fabdink

Salut ,

J'ai appelé mon conc Gilles hier pour lui demander son avis sur la CX (réponse : c'est une enclume ) et 2/3 petites choses

Je lui également dit que nous attendions ces interventions pleines de bons conseils

Et puis, j'avais conservé un de ces CR
Alors, je vous le remets (les smileys n'apparaissent pas, désolé)
Vous aurez une idée du bonhomme




Msieurs dames

C'est fini, je suis reviendu dans la ville qui pue ....

Je suis rentré hier soir, en direct de la ZV..........qu'elle
était très bien cette ZV!!

Un peu de flotte a Grenoble, un gros peu de flotte à Lyon
Je ne comprenais pas pourquoi les panneaux lumineux recommandaient de
faire attention a l'aquaplanning.
J'ai tout pigé à la sortie du tunnel de Fourviere : le flash de
la lumière + la drache qui tombe + la flotte au sol + les gerbes
projetté par les boitaroues = kon me parle plus de secheresse !!!
)

Remarque, un peu d'eau n'a pas fait de mal, parce l'eau, on l'a
beaucoup entendu du fait de la fontaine, mais on en a pas beaucoup
bu.....en fin de compte.....a la ZV......

Surtout le vendredi soir......
J'étais arrivé en voisin (+/-130 kms de mon lieu de vacances)
vers 5h du soir, pile poil pour trouver une quinzaine de loustics,
dans un grand gite au pied des montagnes.

Après les congratulations d'usage, les plaisanteries fines sur ma
Guzzi 4 cylindres, on a pu s'humecter la soif, et bon, ou bien j'ai
commencé trop tôt, ou bien j'ai fini trop tard, mais quand je
me suis retrouvé à minuit en train de regarder les étoiles
filantes,
j'ai compris qu'un pas important était franchis dans l'utilisation
du
casque : il se porte serré, au réveil, la pointe vers
l'interieur )

Mais on a bien rigolé ))))

Ca faisait longtemps que je n'avait pas vu (et entendu) autant de Guz,
et c'était bien bon pour mes sens.....même si ils avaient
déjà beaucoup donné (mes sens) quelque jours avant.

Un copain m'a entrainé chez un anglais qui loue à la journée
des motos anglaises et qui organise des promenades dans le Lubéron.
On a déboulé chez lui à 3.
Il a aménage son sous sol en moitié bouclard, moitié caverne
d'ali baba:
Norton, Triumph, Sunbeam, Matchless, BSA, Velocette, 750 Four.....

Après le petit dèj, on choisi les motos :
Un couple choisi une 850 Commando (commandes classiques)
Jean Pierre prend un Truimph T100 scrambler (sélecteur à
droite, 1ere en haut), la même que celle de Steve McQueen dans la
Grande evasion)
Stéphane prend un 750 Commando Scrambler (sélecteur a droite,
1ere en bas)
Moi je la joue couille molle (faut dire ce qui est), je prend le Z650.
Les sélecteurs à droite, je peux pas, c'est trop flippant....ou
alors faut conduire doucement, bien réfléchir avant d'agir...une
forme de suicide quoi )
De toutes facon, il est question d'échanger les mobs en cour de
route....wait and see
Je vais pas vous parler du Z650, ca vous en bouge une sans toucher
l'autre, moi ca m'a fait remonter dans le temps (la moto de mon permis
de conduire, sur le circuit Carole).

Brefle, on roule tranquille. Niel ouvre la marche avec un 500 Bullet.
Ca va pas vite, mais vu les routes (état, largeur et virolo), le
rythme est soutenu.
Je vois bien que le couple qui roule la 850 Commando est à la
peine, les trajectoires sont merdiques, le stop s'allume souvent et
souvent quand il faut pas, pas à l'aise le garenne

Pendant un arrêt café à Bonnieux, le gars me confie que la
moto ne freine pas et qu'elle guidonne grave......

Au pied du mont Ventoux, petite bouffe, discute sympa, rigolade,
café et zou, on y va.

Et j'ai bien fait de waiter pour seeoir : madame reste dans le bled
pour buller (le Ventoux elle connait apparement très bien) et
monsieur est tout a fait partant pour essayer le Z.....

Je me retrouve donc au pied du mont Ventoux avec un moto qui guidonne,
qui freine mal en compagnie de lascards qui on eu 80 bornes pour
prendre en main leurs trotinette.....ca va être chaud !!

On quitte Bedoin, et roule ma poule.
Je fais 2/3 tests de freinage....pas si mal en fait : les freins à
disques (1 AV et 1 AR) sont virils a manipuler, mais ca cause.
Le guidonnage est présent a condition de lacher une main, sinon ca
se sent à peine.......

On attaque la montée dans l'ordre : la Bullet, le T100, le 850, le
750 et la Z

J'ai oublié de préciser que la Z est équipé d'un pot 4/1
Marshall qui cause (j'ai le même sur mon Kawa pour ceux qui
connaissent) et les deux Scramblers on les silencieux d'origine, c'est
a dire des tubes avec très peu de chose dedans....

Vous imaginez le concert dans la montée ??? (rien que d'y
penser...rhooo p*****!!!)

Au bout de 3/4 virages, JP et sa T100 porte une attaque sur la Bullet
et il faut bien dire qu'il la bouffe tout cru )
Les Commandos prennent la roue du T100, mais un peu plus loin, je
bouffe le T100 en sortie d'épingle et j'arrive en tête dans
l'épingle suivante.....mais j'avais pas capté que c'était une
epingle....donc freiage limite, trajectoire......brouillonne, et
j'entend JP derrière qui gueule Oula Oula Oula !!! (comme cet
oiseau,
maintenant presque disparu, qui avait des balloches énormes et pour
qui les aterrissages étaient très douloureux...Brigitte Lahaie a
d'ailleurs crée une fondation pour le sauvegarde de cette
espèce, mais
je m'egare...),
bref, Stéphane et son 750 profite du desordre pour passer la
Triumph et on fera le reste de la montée ensemble, en rythme.
A l'arrivée, on se regarde et on rigole
Trop bon, j'en veux une !!!!

La descente est du même cru, sauf que les tambours du 750 et du
T100 ne suivant pas, je suis seul à suivre Niel et sa Bullet.
Lui l'absence de frein ne le gêne pas, il freine pas !!! Il
connait la route comme sa poche et le suivre est un vrai bonheur )

Retour à Bedoin, je rend la 850 au monsieur qui recupere sa dame
et je reprend le Z..........p***** que c'est mou !!!!

Vrai, c'est un souvenir Enaurme, c'est le seul col dont je me
souvienne et pourtant j'en ai passé une dizaine plus
impressionants en
faisant la route des Grandes Alpes la semaine d'avant
(http://www.routedesgrandesalpes.com/...home/index.php)

Je vous passe les coordonnées du garçon
http://www.classicbikeprovence.com/

Voilà, c'est tout pour le moment.

Gilles qui va vendre plein de scooters pour acheter une Commando )

ted5