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Vieux 31/01/2014, 00h55   #1
En rodage...
 
inscrit le 27/04/2012
de Nantes
ET4 LEADER

Messages: 19

Pouvoir de réputation: 0
20syl est sur le bon chemin...
malossi 187cc et carburation

Salut
je viens poster, car j'ai fait pas mal de recherche sur le forum, mais je n'ai rien vu de bien explicatif sur ce kit.
j'ai un vespa S 125 moteur (M444M), dessus j'ai monté le kit 187cc malossi, un vario multivar 2000, ressort d'embrayage jaune et un pot sito.

ça marche pas mal du tout, mais avant de partir faire de longue balade avec cette modif, je voulais savoir s'il fallait changer des gicleurs sur le carbu ?

Sur la notice de montage malossi, il ne parle en aucun cas de modif sur le carbu !!
merci pour vos réponse !!
20syl est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2014, 17h00   #2
Habitué
 
Avatar de olivier.B
 
inscrit le 23/02/2012
de ardeche
vespa

Messages: 624

Pouvoir de réputation: 829
olivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Marsolivier.B va se poser sur la planète Mars
Salut

oui il te faut imperativement changer les gicleurs !!
car tu doit etre un peu pauvre ce qui peut provoquer surchauffe !

apres pour savoir ceux qu'ils te faut .....

c'est tres dur chez PIAGGIO d'avoir les valeurs
alors un petit conseil passe sur easyparts et commande TOUS les gicleurs qu'il y a dans un carbu d'origine de VESPA GT200 an 04'

C'est ce que j'ai fait sur un de mes scoots et c'est nickel

sinon des tofs de la bete ?

et je vais attaquer le montage d'un bloc 180 lc mais en 2temps sur une vespa lx .... c'est comme le tiens a part les phares
olivier.B est déconnecté   Réponse
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