Vieux 05/09/2013, 01h22   #1
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Configuration runner 125 vx 4t

salut

j'ai en projet d'upgrader mon runner vx de 2006 et j'ai besoin de quelques petits conseils

tout d'abord j'ai l'occaz d'avoir un kit 209 cc polini à un bon tarif, qu'en est -il de la fiabilité/performance par rapport au malossi ?

actuellement mon bloc est démonté et j'ai pu jeter un oeil à l'état du vilo, il m'a l'air en bon état avec un faible jeu à la bielle mais quelqu'un aurait il une info sur le jeu maximal toléré ?

si mon vilo est vraiment ok, supportera t-il le surplus de couple et puissance?

j'ai souvent lu que ceux des 125 étaient les mêmes que les 200 mais j'ai regardé les différences de vilo avec le 200 sur easy parts et ils n'ont pas la même tête

voici le mien :



si ça le fait pas je préfère y mettre le prix et prendre un malossi quitte à avoir quelque chose de fiable..
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Vieux 05/09/2013, 12h39   #2
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avec vilo d'origine ?
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Vieux 05/09/2013, 15h45   #3
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d'autre avis sur le vilo ?
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Vieux 05/09/2013, 16h34   #4
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salut

tu dis

prendre le malossi et plus fiable

aucunes arrieres pensées sur le malossi
mais pour moi plus performant ne rime pas forcement avec plus fiable !!

de plus la difference entre les vilos d'origine pour 125 et 200 c'est uniquement une histoire de longueur coté vario !

sur les 200 en origine la roue dentée de demarrage est separé de la contre poulie
cela prenant un peu plus de place c'est pour ca que l'arbre du vilo est plus long

d'ou deux references distintes entre le 200 et le 125

Apres pour moi le plus simple si tu veut que ca marche
c'est bien de choper un quasar 250 ou 300 et de monter ca a la place !
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Vieux 05/09/2013, 16h44   #5
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tiens un exemple

prend le prix d'un kit 209cc
un vilo
un vario
un pot

et prend ca
http://fert-demolition.com/afficher/...accidente/2099

qu'est ce qui revient le moins cher ?
et qui marche mieux !
sans faire de bruit en bonus
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Vieux 05/09/2013, 17h29   #6
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Citation:
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salut

tu dis

prendre le malossi et plus fiable

aucunes arrieres pensées sur le malossi
mais pour moi plus performant ne rime pas forcement avec plus fiable !!

de plus la difference entre les vilos d'origine pour 125 et 200 c'est uniquement une histoire de longueur coté vario !

sur les 200 en origine la roue dentée de demarrage est separé de la contre poulie
cela prenant un peu plus de place c'est pour ca que l'arbre du vilo est plus long

d'ou deux references distintes entre le 200 et le 125

Apres pour moi le plus simple si tu veut que ca marche
c'est bien de choper un quasar 250 ou 300 et de monter ca a la place !
salut

"performant ne rime pas forcement avec plus fiable"

je suis d'accord, je veux juste avoir quelques retour sur le polini, au cas ou..

"de plus la difference entre les vilos d'origine pour 125 et 200 c'est uniquement une histoire de longueur coté vario !

sur les 200 en origine la roue dentée de demarrage est separé de la contre poulie
cela prenant un peu plus de place c'est pour ca que l'arbre du vilo est plus long"

outre la bielle qui m'a l'air identique, il n'en ai pas de même pour les masses d'équilibrages :

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Vieux 05/09/2013, 17h57   #7
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Citation:
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tiens un exemple

prend le prix d'un kit 209cc
un vilo
un vario
un pot

et prend ca
http://fert-demolition.com/afficher/...accidente/2099

qu'est ce qui revient le moins cher ?
et qui marche mieux !
sans faire de bruit en bonus
je ne comptais pas prendre de pot donc celui d'origine niveau bruit ira très bien

le vario je l'ai déja

en prenant:

-PREPA CULASSE by me
-FILTRE A HUILE
-FILTRE A AIR
-HM POLINI
-ARBRE A CAMES MALOSSI
-GICLEUR RALENTI 38
-AIGUILLE
-BOUGIE CR8EB
-JOUE FIXE -1,5mm
-15/41 MALOSSI

j'en ai pour 505 € TTC en gardant le vilo d'origine

le compte est vite fait ..

surtout qu'avec les 130 kgs du runner la différence de poids n'est pas négligeable par rapport aux 250-300 cm3
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Vieux 05/09/2013, 18h04   #8
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Envoyé par mazinger z Voir le message
Pourquoi pas un bloc master aussi .....
Le mec a déjà un 210 Polini qui ne demande qu'a être monter, le pot n'apporte rien quand au vario un origine avec des galets plus léger suffit.
Maintenant si vraiment il veut changer le vilo libre à lui.
Ben un master je recherche
mais un de MP3

c'est a dire a double allumage

et surtout avec la possibilité de montage a balancier
comme les leader
et je suis serieux

a suivre ....
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Vieux 05/09/2013, 18h05   #9
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je me suis procurer la RTA des blocs leaders 125

http://bmw650f.free.fr/technique/Div..._Technique.pdf

la procédure de contrôle de l'embiellage est à la page 39

j'ai relevé le jeu axial de la bielle, celui qui m'intéressait le plus; je suis dans les tolérances cad 0,45 mm donc à moins d'avoir d'autre avis je laisse le vilo d'origine pour le moment..
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Vieux 05/09/2013, 18h08   #10
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Citation:
Envoyé par olivier.B Voir le message
Ben un master je recherche
mais un de MP3

c'est a dire a double allumage

et surtout avec la possibilité de montage a balancier
comme les leader
et je suis serieux

a suivre ....
"Ben un master je recherche
mais un de MP3

c'est a dire a double allumage"


je pige pas tout, de quoi s'agit il ?
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Vieux 05/09/2013, 18h10   #11
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Citation:
Envoyé par ms20 Voir le message
je ne comptais pas prendre de pot donc celui d'origine niveau bruit ira très bien

le vario je l'ai déja

en prenant:

-PREPA CULASSE by me
-FILTRE A HUILE
-FILTRE A AIR
-HM POLINI
-ARBRE A CAMES MALOSSI
-GICLEUR RALENTI 38
-AIGUILLE
-BOUGIE CR8EB
-JOUE FIXE -1,5mm
-15/41 MALOSSI

j'en ai pour 505 € TTC en gardant le vilo d'origine

le compte est vite fait ..

surtout qu'avec les 130 kgs du runner la différence de poids n'est pas négligeable par rapport aux 250-300 cm3

ben plus tard tu ajoute un pot
prend le prix de ton vario
je ne compte pas le vilo

et tu es a ce prix !!

pourquoi j'ai cette avis
ben simplement parce que j'ai fait cette modif sur une vespa 125
donc kit AAC culasse pot vario embrayage etc etc

et j'ai fait "l'autre" modif sur un autre scoot

sincerement il y a pas photo

et encore en partant sur un 250 quasar
bien moins cher il est vrai

voila pour mon avis !
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Vieux 05/09/2013, 18h13   #12
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par contre une joue fixe de scoot fusion usinée a 1,5
j'en ai une

neuve meme pas monter !

j'ai preferé prendre "l'autre" solution

et bien sur elle ne se monte ni sur un (vilo) de 200 et encore moins sur 250 !
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Vieux 05/09/2013, 18h22   #13
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a..

la mienne ne provient pas de chez eux, j'ai mon tourneur fraiseur qui m'a fait ça pour une misère
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Vieux 05/09/2013, 18h27   #14
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Citation:
Envoyé par olivier.B Voir le message
ben plus tard tu ajoute un pot
prend le prix de ton vario
je ne compte pas le vilo

et tu es a ce prix !!

pourquoi j'ai cette avis
ben simplement parce que j'ai fait cette modif sur une vespa 125
donc kit AAC culasse pot vario embrayage etc etc

et j'ai fait "l'autre" modif sur un autre scoot

sincerement il y a pas photo

et encore en partant sur un 250 quasar
bien moins cher il est vrai

voila pour mon avis !
intéressant, je prends note

j'ai pourtant vu bcp de prepa sur ce site et d'aprés ce que j'ai lu certains accrochent les 140 km/h avec une prépa une chouille moins dévellopée que celle ci .. ce qui n'a rien à envier aux perfs d'un 250 ou 300 apparemment.

je viens de voir un de tes topics:

Moteurs PIAGGIO Master differences ?

je comprends mieux maintenant de quoi tu parlais..

Dernière modification par ms20 ; 05/09/2013 à 18h36..
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Vieux 05/09/2013, 19h02   #15
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Bon

et la je precise c'est de l'humour

quoique

j'ai aussi un runner qui traine au fond du garage
c'est le scoot qui me sert maintenant quand il fait mauvais temps !

par contre roues en 12' et frein arriere a tambour !

mais quesque ca marche

le truc qui te permet d'accrocher un tmax de 0 a 100

avec simplement un pot un carbu et un vario

par contre c'est en 2 temps et en 180cc

mais voila mon soucis j'ai beaucoup rouler avec mon runner

apres quand tu passe en 4 temps
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Vieux 05/09/2013, 20h37   #16
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un peu la même... j'ai un malaguti f12 LC tout équipé qui dort dans le coin de mon garage..il accroche presque la v max de mon runner et en accel rien avoir avec le runner lol

pour en revenir au sujet quand on regarde la courbe bleu du 125 (a peu près la prépa que je vais me faire) et celle du 250 stock (en noire en bas),la puissance et le couple semble identique..

http://www.malossi.com/fla/bannerV4Head/9914231.de.pdf

qu'en penses tu ?
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