Vieux 25/10/2008, 11h38   #1
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Nouveau Nolan N43 'Jet' modulable

NOLAN N43 Air

présenté par Nolan lors su salon de Cologne Intermot début octobre 2008.



Citation:
Disponible du XXS au XXL à partir de 235 euros, le N43 Air, vendu avec une housse, est garanti cinq ans.
1 casque - 2 homologations - 6 possibilités. Été, hiver, ville, touring, Jet ou Intégral.

Caractéristiques techniques :

• Calotte en Lexan ML de General Electric.
• Ecran démontable sans outils.
• Ecran extra long teinté bleu traité anti-rayures et UV400.
• Visière pare-soleil VPS (Vision Protection System) interne.
• Système de ventilation : 2 prises d'air supérieures
1 prise d'air frontale
2 extracteurs d'air arrière
• Système de fermeture de jugulaire par Microlock®.
• Prédisposé pour recevoir le système de communication Nolan N-COM.
• Revêtement intérieur "Clima Confort" traité Sanitized®, démontable et lavable.
• Livré avec une housse
• Garantie 5 ans.
• Homologué P/J (Jet et Intégral).

site officiel : Nolan

Il a l'air très sympa cte casque !
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Vieux 25/10/2008, 13h10   #2
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oui c'est vrai, il est "classe"
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Vieux 25/10/2008, 13h18   #3
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Et le concept est vraiment novateur -Il y en a pour ts les goûts.

@Critof -Vraiment, bonne pioche -

Pas si cher vu les services rendus et si je vois bien il peut integré le systeme bluetooth de nolan

Dernière modification par micm ; 26/10/2008 à 05h37..
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Vieux 27/10/2008, 12h44   #4
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Je me demande quels sont les accessoires que l'on a pour ce prix, car si j'étais à la place de Nolan, je mettrais tout en options. Si on veut tous les accessoires, on risque d'arriver assez vite à des tarifs proches de 350 ou 400 euros, et là ce n'est plus la même chose... On s'approche des tarifs de Schubert !
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Vieux 27/10/2008, 15h20   #5
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il semblerait qu'en jet son poids est de 1000 gr et en intégral 1600gr. soit 110 gr. de moins que le C2.
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Vieux 27/10/2008, 15h42   #6
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Lulu est sur le bon chemin...
Voici un petit article sur ce casque : Casque N43 Air Homologué jet et intégral, le casque Nolan N43 Air propose six possibilités

La question du poids est posée dans les commentaires mais pas encore de réponse...
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Vieux 27/10/2008, 15h49   #7
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effectivement et je ne me souviens plus ou j'ai vu l'info, mais je l'ai vu.

il m'arrive de me planter aussi, mais dans ce cas, je ne crois pas, bof...
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Vieux 27/10/2008, 18h05   #8
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Citation:
Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message
il semblerait qu'en jet son poids est de 1000 gr et en intégral 1600gr. soit 110 gr. de moins que le C2.
Ça tombe bien, le C2 c'est de l'histoire ancienne. Le C3 est plus léger que ce Nolan (de pas beaucoup, il est vrai). Mais entre Nolan et Schubert, je fais quand même plus confiance à Schubert et même Shoei.

J'ai le N42, est c'est une vrai amplificateur de bruit ce casque. J'espère que le N43 fait mieux, mais j'ai quand même des doutes. Vivement les premiers tests et surtout le prix des accessoires. Ça peut faire un super casque d'été.
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Vieux 27/10/2008, 18h23   #9
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Dommage ! A un mois près j'aurais pu choisir ce casque. Il n'a pas l'air mal.
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Vieux 27/10/2008, 18h40   #10
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le C2 c'est pour rouler tranquille 110 max, au dessus le volume et le poids sont un problème, c'est pourquoi pour la moto, j'ai pris un Lazer Dayton GL, intégral, plus léger et à haute vitesse ma tête reste en place.
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Vieux 02/11/2008, 14h28   #11
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Le casque est il disponible ?

Je vais changer mon n 42 classique
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Vieux 02/11/2008, 16h52   #12
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Le casque est il disponible ?

Je vais changer mon n 42 classique
Le n43 air ?

Attends un peu, il a été présenté officiellement à cologne il y a même pas 1 mois...

au passage, il est présenté en détail sur le site de nolan : Nolan et la notice est dispo en pdf http://www.nolan.it/images/istruzioni/N43%20Air.PDF et http://www.nolan.it/images/brochure/N43%20Air_09.pdf
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Vieux 02/11/2008, 18h20   #13
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Rugxsi est vraiment formidable !!!Rugxsi est vraiment formidable !!!Rugxsi est vraiment formidable !!!Rugxsi est vraiment formidable !!!Rugxsi est vraiment formidable !!!Rugxsi est vraiment formidable !!!
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Citation:
Envoyé par Zill Voir le message
Je vais changer mon n 42 classique
Comme toi j'ai un N42, que le trouve sympa mais un peu chaud l'été !
Il est beau le p'tit nouveau, un peu plus chère que le N42, si je me souvient bien dans les 190€ !
Mais très bien équipé
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Vieux 02/11/2008, 20h50   #14
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Le n42 coûte dans les 170 €,

Je voulais prendre le n103, mais là avec ce nouveau modèle, c'est plus d'actualité

Il est trés réussi niveau design, et d'un point de vue fonctionnel m'a l'air vraiment bien.

à quand sa sortie ! j'espère dans peu de temps
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Vieux 02/11/2008, 23h02   #15
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Juste pour rendre à César... Givi avait été le premier à sortir un casque avec mentonnière amovible homologué intégral et jet (commercialisé il y a plus de 6 mois)...... mais Nolan pousse le concept encore plus loin...

Comme le Givi X.01, je trouve que ce N43 air a vraiment une belle gueule...et des couleurs vraiment sympa, la concurrence fait rage... pour info j'avais acheté le Givi dans les 250 euros en juin 2008...

Encore mieux placé en prix, le Nolan N43 air risque de faire très mal...
je pense que le prix du Givi X.01 va baisser dans les jours qui viennent...

Dernière modification par mikescoot ; 02/11/2008 à 23h09..
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Vieux 11/11/2008, 11h25   #16
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Madame à flashé sur le Nolan n43 air...

A essayer et à trouver en boutique parisienne (là c'est plus la même chose).
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Vieux 11/11/2008, 12h28   #17
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Le problème avec ce casque c'est de choisir chaque matin sa config tellement il offre de possibilités, .

Non je blague, je le trouve moi aussi super et je regrette qu'il n'est pas été dispo le jour où j'ai acheter mon dernier casque car je l'aurait sûrement pris.
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Vieux 11/11/2008, 14h40   #18
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Avez-vous remarqué la différence entre le N43 et le N43 Air ? On voit clairement sur le haut du casque la partie bleue qui a l'air (sans jeu de mot) d'avoir des trous. Dans aucune des configurations on ne la possibilité de fermer ces trous.

Est-ce que cela veut-il dire que c'est un casque qui laisse passer l'eau lorsqu'il pleut, comme certains casques qui ne sont destinés qu'à des périodes estivales ?
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Vieux 11/11/2008, 14h51   #19
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Envoyé par Roccoyop Voir le message
Avez-vous remarqué la différence entre le N43 et le N43 Air ? On voit clairement sur le haut du casque la partie bleue qui a l'air (sans jeu de mot) d'avoir des trous. Dans aucune des configurations on ne la possibilité de fermer ces trous.

Est-ce que cela veut-il dire que c'est un casque qui laisse passer l'eau lorsqu'il pleut, comme certains casques qui ne sont destinés qu'à des périodes estivales ?
regarde ici la fiche aviscoot et ici (les pdf : http://www.nolan.it/images/brochure/N43%20Air_09.pdf et http://www.nolan.it/images/istruzioni/N43%20Air.PDF ). ça sera plus clair !
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Vieux 11/11/2008, 15h09   #20
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Désolé, mais j'ai vu tout ça, et je vois toujours de gros trous dans ce casque, ce qui veut dire qu'il laisse passer la pluie. La seule partie où Nolan parle du système de ventilation, ils ne précisent pas vraiment la manière dont il est possible de le rendre hermétique.

J'espère que Nolan a prévu quelque chose pour ça, car ça m'étonnerai qu'ils puissent se vanter d'avoir un casque qui fasse toutes les saisons, et surtout l'hiver, si on ne peut pas boucher les trous, qui doivent être très efficaces en été d'ailleurs.

Peut-être que la commande centrale qui sert à ouvrir et fermer l'aération de devant sert aussi à boucher ces trous sur les côtés, ce qui veut dire que soit tout est ouvert ou tout est fermé. Il n'y aurait pas de juste milieu ?
Miniatures attachées
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