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Atelier Vario et Galets
La Mecque du Vario et ses pélerins...
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Vieux 06/05/2008, 17h57   #1
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Zet@Z est sur le bon chemin...
Ressorts embrayage lesquels choisir ???

Bonsoir,

Les beaux jour arrivent et j'ai décidé de faire une cure de jouvance a mon sky, au menu achat du pot de mangouste (quel doux bruit !!!), remplacement de mon embrayage et achat de ressorts malossi!

Pour le pot c'est fait! et je ne le regrette pas !!! L'embrayage est arrivé chez mon conc et le jeu de ressort aussi ! Demain je m'attele à monter tout ça sur mon pèpère.

Mon dileme c'est que je ne sais quels ressorts choisir pour optimiser au mieux perfs et patate!

Ma config actuelle SKYLINER DE 2003, vario origine galets 8 gr malossi, pot mangousté, euro 2 au revoir! embrayage origine et ressorts....???? je sais pas encore.

J'ai suivi quelques unes de vos dicussions et nombre d'entre vous ont opté pour les jaunes, d'autres les blancs et un faible pourcentage pour les rouges!

Ca ne m'avance pas du tout!

D'autant plus que vous êtes nombreux a avoir un vario malossi donc il y a fort a parier que les choix de ressorts ne soient pas les mêmes!

Je songeais a mettre les blancs qui a priori sont un peu plus durs que les origines mais moins durs que les jaunes mais...

Je monte ça demain ça serait sympa de me donner vos avis de config!

@ Bientot

Skyliner 2003, Hors euro 2 ,Galets 8 gr, embrayage neuf ( il était temps !!!) et pot mangousté
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Vieux 06/05/2008, 18h03   #2
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met au moins les jaunes , les blancs a mon avis sont les moins utilisés des trois , enfin si tu pèses 80kg voir plus mets les rouges direct

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Vieux 06/05/2008, 18h08   #3
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En fait je fais plutot 75 kilos tout mouillé !
Tu prendrais plutot le jaunes donc! Oki je note ! J'ai 1 jaune à ma gauche qui dit mieux?

Skyliner 2003, Hors euro 2 ,Galets 8 gr, embrayage neuf ( il était temps !!!) et pot mangousté
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Vieux 06/05/2008, 18h09   #4
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Juste pour info la différence entre les rouges et les jaunes au vu de ma config ça changerais quoi?

Skyliner 2003, Hors euro 2 ,Galets 8 gr, embrayage neuf ( il était temps !!!) et pot mangousté
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Vieux 06/05/2008, 18h13   #5
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ca retarde le point de collage de l embrayage , donc si t es branché départ canon mets les rouges

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Vieux 06/05/2008, 18h20   #6
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ca retarde le point de collage de l embrayage , donc si t es branché départ canon mets les rouges
Ok mais ça ne va pas me prendre trop de vmax? parce que c'est déjà pas terrible (110-115 actuellement avec un embrayage qui doit avoir dans les 25000 km rincé quoi!) et d'après ce que j'ai pu lire les rouges bouffents plus l'embrayage et ceux qui en mettent ont une config beaucoup plus elaborée que la mienne (vario malossi, ressort de poussée etc...)

Skyliner 2003, Hors euro 2 ,Galets 8 gr, embrayage neuf ( il était temps !!!) et pot mangousté
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Vieux 06/05/2008, 18h28   #7
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aucun soucis , une fois l embrayage collé il ne sert a plus a rien pour les phases de reprise ou de Vmax, il fonctionne pareil avec les ressorts rouges ou d origine ...

apres c est certain que les pièces "racing" ou une durée de vie plus courte

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Vieux 06/05/2008, 18h34   #8
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Bon alors maintenant le choix se resume entre les rouges et les jaunes quoi..., Penses tu que mes perfs moyennes auraient pu venir de mon embrayage en fin de vie?
Pour l'accélération je suis d'accord mais pour la vmax je suis pas sur...

Merci de tes conseils

Skyliner 2003, Hors euro 2 ,Galets 8 gr, embrayage neuf ( il était temps !!!) et pot mangousté
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Vieux 06/05/2008, 20h13   #9
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
pareil, je partirais sur les jaunes, voir des rouges, selon tes gouts.
à mon avis, faut que tu teste les 2 couleurs

branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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Vieux 06/05/2008, 20h24   #10
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fastmanu a beaucoup d'amis au Club !fastmanu a beaucoup d'amis au Club !
c'etait quoi le poids de tes galet d'origine 9 ou 10 gr
moi je suis passez de 10 a 9 gr sur mon xmax et je vais chercher mes ressort demain


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Vieux 06/05/2008, 20h27   #11
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c'etait quoi le poids de tes galet d'origine 9 ou 10 gr
moi je suis passez de 10 a 9 gr sur mon xmax et je vais chercher mes ressort demain
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Ma config actuelle SKYLINER DE 2003, vario origine galets 8 gr malossi


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Vieux 07/05/2008, 14h30   #12
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Montage effectué...

Bonjour,

J'ai monté lesdits ressorts et l'embrayage neuf (l'ancien était cuit de chez cuit).

Bilan: Pas génial, le scoot ne monte plus autant dans les tours qu'avant (l'embrayage neuf doit y etre pour quelque chose!), il tire un peu plus mais il donne l'impression d'être plus mou...

A n'y rien comprendre! si vous avez des idées n'hésitez pas!

@ Bientot

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Vieux 07/05/2008, 15h19   #13
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
tu as remonté un embrayage neuf Yamaha ou malossi ??

tu as monté quels ressorts (couleurs) ?? ce sont des ressorts pour embrayage yamaha ou malossi ??

il se peut que ton embrayage neuf accroche plus tôt car plus d'épaisseur des patins.

pour le coup, il faudrait monter les ressorts les plus durs.

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Vieux 07/05/2008, 15h26   #14
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Effectivement j'ai fait mon boulet je ne vous ai pas dit lesquels j'ai monté...

J'ai mis un embrayage origine yamaha et les ressorts jaunes...

Il se peut aussi qu'il y ait un effet de rodage avant que les perfs max arrivent... (j'espère parce que trouver une clé a choc c'est pas simple!)

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Vieux 07/05/2008, 16h25   #15
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oui et donc ma quéstion etais
d'origine j'ai du 10gr donc je suis descendue de 1gr en mettant du 9gr
il est descendue de combien pour arriver a 8gr 1 ou 2gr


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Vieux 07/05/2008, 17h59   #16
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oui et donc ma quéstion etais
d'origine j'ai du 10gr donc je suis descendue de 1gr en mettant du 9gr
il est descendue de combien pour arriver a 8gr 1 ou 2gr
Zen fastmanu , je suis descendu de 2 grammes si ma mémoire est bonne car les majesty depuis 2003, dépolution et modifications obligent ont fait passer leur poids de 9 à 10 grammes.

Informations a vérifier car je souffre d' alzheimer chronique en ce moment !

J'ai perdu un peu en allonge mais mon j'atteignait ma vmax beaucoup plus rapidement .

Calou en autres a fait un excellent post à ce sujet, effectue une recherche et tu verras.

Mais attention, nos 2 scoots même si leur origine minarelli est identique les pièces diffèrent et les réglages valant pour le majesty ne sont peu être pas valables pour le xmax...

Bonne route!

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Vieux 07/05/2008, 18h10   #17
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
monte les ressorts rouges et fais ton rodage, tes démarrages devraient s'améliorer...

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Vieux 07/05/2008, 18h14   #18
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Zet@Z est sur le bon chemin...
Merci Trébilla!

Bon bah j'avais tout juste les mains propres... domage, c'est ma femme qui va faire la gueule !!!

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Vieux 07/05/2008, 21h10   #19
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t'imquiéte je suis totalement zen
je métais juste mal exprimé
(ou alors gt avais mal lue )
je voulaius savoir de combien tu étais descendue pour voir si je pouvais encore alleger un peut mes gallet
je vais dejas essayer samedis avec les ressort
et aprés on veras bien
merci


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