Miendaz

Suis d'accord avec toi, à mon avis si tu sollicites ton vario comme un malade avec une conduite sportive et bien les galets se retournent.... ça doit pas bouger si tu conduis comme un petit vieux... donc effectivement pas fiable (du moins pour mon type de conduite )

Je les ai pas encore monter et je ne les montrais pas... Pas envie de revivre ma période booster avec les mains dans le carter tous les WE..

coki

Il ne faut pas oublier qu'à la base, le Nexus 500 est un utilitaire.

Donc dans la vallée de Chevreuse, à fond les ballons, ca peut arriver que les galets se retournent.
C'est désagréable, mais je pense qu'à part alourdir un peu les galets, il n'y a pas réellement de solution.

Oliv, je suis d'accord avec toi, sur tous les Tmax qui sont passés dans l'atelier depuis 2 ans, je n'ai vu qu'un seul Tmax avec un galet retourné il me semble.

odelpasso

sur le tmax c'est plus doux, plus linéaire les reprises, car bicylindre, sur nexus mono gros mono, tres brutal dans les reprises