Flo2

Bonjour,

Ne connaissant absolument pas les scoot, je recherche un maximum d'informations sur le fonctionnement et la maintenance de la transmission.
Est-ce que c'est compliqué de changer la courroie et les galets ? Faut-il un outillage spécial ?
Quelle est la durée de vie moyenne d'un embrayage sur un scoot ?
Sur la notice ils disent de changer la courroie tous les 20.000Km et les galets tous les 15.000Kms, à votre avis, ne vaut-il pas mieux tout changer en même temps ?
Peut-on savoir si la courroie est usée ?
Comment ressent-on à la conduite une transmission usée ? Quels sont les différents symptômes ?

PS : C'est pour un Vespa 250 GTS.

Merci.

Flo.

Zill

Pour le courroie, tout dépend si tu fais de la ville ou de la route, en ville ca souffre beaucoup plus.
Sur un Vespa 250 GTS, c'est tout les 6000 bornes (en ville). (mon pére à changée la sienne il y a quelque temps)
Il faut changé ta courroie si ta trop de borne, car si elle péte sur l'autoroute tu vas jouer à la roulette russe ...

Mais pourquoi tu veux bidouller ton scoot avec gallets et variateur?
le 250 avance bien, en accéleration il marche même trés fort ! Il met à l'arrêt bon nombre de scoot et de bécanne ( en accélération je parle)

Tu vas patiner non-stop de la roue arrière aprés

électron libre