[tous scooter] explication générale sur les galets de vario - Page 4

quarantined · 21/12/06, 11h59

Citation:

Envoyé par looser44

un legers plat sur tes galets ?
sur mon malo j ai eu un plat sur mon premier jeu de galets a meme pas 1500km

1/-Avec ou sans la rondelle L'Ami?
2/-toujours mieux que 100km avec moi

fantasio · 21/12/06, 12h21

Citation:

Envoyé par BibouOvni

en parlant de rodage de galets, je n ai pas retrouvé ma vitesse de pointe en descente, le scoot monte rapidement à 140 et n en decolle plus, comme si quelque chose l empechait d aller plus haut.
c est rageant de prendre 140 sur un faux plat descendant et pas plus vite sur une belle descente.

Fanta tu as une idée? je continue un peu de rodage et on avise au 1000 bornes?

rien a voir avec le pot décata je te rassure

je suis jamais allé aussi loin sur le compteur que depuis que je roule décata

le moteur est libéré et va au plus loin qu'il le peu

donc décata ok

puis si tu veut voir tu peu toujours essayer un pot catalysé, tu verras que tu auras encore plus de mal a tappé 140

moi je pense a ta courroie de transmi

a force ça perd en diametre, donc moins epaisse, forcement elle monte moins haut sur ton vario

ted5 · 21/12/06, 12h22

c'est vrai fanta tu en avais parle
la courroie et son usure

BibouOvni · 21/12/06, 12h32

voila une piste, la courroie, je vais la faire changer à la prochaine revision dans 1500 km

pas d usure de galets, ils sont neuf

j avais pensé à l usure des pneux aussi, j ai bien perdu un cm en diametre.

sinon, le filtre à air, qui arrive ne fin de vie, il va falloir creuser la question des filtres kn serieusement!

et non, je ne suis plus au rupteur depuis l installation du vario.
les gallets en 8.5 c est à creuser aussi.

peut etre aussi l achat commun d'une cles à choc qu'on laissserai à demeure chez Fanta.

looser44 · 21/12/06, 12h42

Citation:

Envoyé par quarantined

1/-Avec ou sans la rondelle L'Ami?
2/-toujours mieux que 100km avec moi

avec la rondelle
mais j ai tirer dessus comme un bourrin faut dire

fantasio · 21/12/06, 12h43

Citation:

Envoyé par BibouOvni

voila une piste, la courroie, je vais la faire changer à la prochaine revision dans 1500 km

pas d usure de galets, ils sont neuf

j avais pensé à l usure des pneux aussi, j ai bien perdu un cm en diametre.

sinon, le filtre à air, qui arrive ne fin de vie, il va falloir creuser la question des filtres kn serieusement!

et non, je ne suis plus au rupteur depuis l installation du vario.
les gallets en 8.5 c est à creuser aussi.

peut etre aussi l achat commun d'une cles à choc qu'on laissserai à demeure chez Fanta.

voila

- courroie a changer
- filtre a air a mediter avec l'idée de ted
- les pneus, c'est possible effectivement
- les galets en 8,5 j'y ai penser aussi, faut essayer pour voir

pour la clé a choc je suis ok

ted5 · 21/12/06, 19h21

Citation:

Envoyé par fantasio

voila

- courroie a changer
- filtre a air a mediter avec l'idée de ted
- les pneus, c'est possible effectivement
- les galets en 8,5 j'y ai penser aussi, faut essayer pour voir

pour la clé a choc je suis ok

pour la clef a choc, j'attends mes primes de mutation
j'ai prevu de m'equiper

la courroie, 10500 kms, je vais la changer.

le filtre air, j'ai commence a bricoler un ancien filtre, reste a trouver la mousse. j'ai fit un topic la dessus.

pour les pneus , je confirme, depuis que j'ai change l'arriere, plus de grip, me reste l'avant a changer.

pour les galets de 8,5 ?

N'ri13 · 21/12/06, 20h59

pour en revenir aux galets, vous savez le sujet de ce topic

hé bien on peu aussi les tremper dans du teflon et au montage les graisser(avec parsimonie) a la graisse au téflon qui a un pouvoir anti friction 100 fois superieure a la graisse classique et a une tenue dans le temps incomparable.

BibouOvni · 21/12/06, 22h10

où achetes tu le teflon liquide et la graisse au teflon?

Je pense qu on va l'essayer cette manipe, ca fait plusieurs fois qu'on y pense. Et à mon avis les galets sont en teflon.

calou77 · 21/12/06, 22h13

Citation:

Envoyé par N'ri13

pour en revenir aux galets, vous savez le sujet de ce topic

hé bien on peu aussi les tremper dans du teflon et au montage les graisser(avec parsimonie) a la graisse au téflon qui a un pouvoir anti friction 100 fois superieure a la graisse classique et a une tenue dans le temps incomparable.

pas mal comme idée

par contre il n'y a pas un risque de projection sur la courroie ???? même mis avec parcimonie

BibouOvni · 21/12/06, 22h27

je pense pas, au pire sur l interrieur du carter.

calou77 · 21/12/06, 22h39

Citation:

Envoyé par BibouOvni

je pense pas, au pire sur l interrieur du carter.

ben en fait une fois j'ai essayer de mettre un peu de graisse vraiment légèrement sur les galets et j'ai eu des petites projections sur l'intérieur de la courroie

N'ri13 · 22/12/06, 01h06

c'est pas une couche de graisse qu'il faut mettre mais seulement un film, en fait, vu au microscope, les surfaces presentent des asperités qui sont autant de rainures qui vont etre comblée par le téflon contenu dans la graisse, ce qui va diminuer considerablement le frottement abrasif, rien que le fait d'en enduire la surface de l'essuyer ensuite, il subsiste toujour un film de teflon.
un simple experience simple suffit pour mettre en evidence le phenomene, mettre de la graisse teflon sur un de ses doigts, bien l'essuyer avec un chifon, faire glisser le doit qui a eu la graisse sur la surface d'une vitre, faire de meme avec un doigt qui n'as pas eu de graisse dessus vous verrez la difference d'adherence, ce malgré le fait d' essuyer le doit graisseux encore et encore, il continu a glisser bien mieux que celui qui n'as jamais eu de la graisse.

CQFD.

fantasio · 22/12/06, 01h29

Citation:

Envoyé par N'ri13

c'est pas une couche de graisse qu'il faut mettre mais seulement un film, en fait, vu au microscope, les surfaces presentent des asperités qui sont autant de rainures qui vont etre comblée par le téflon contenu dans la graisse, ce qui va diminuer considerablement le frottement abrasif, rien que le fait d'en enduire la surface de l'essuyer ensuite, il subsiste toujour un film de teflon.
un simple experience simple suffit pour mettre en evidence le phenomene, mettre de la graisse teflon sur un de ses doigts, bien l'essuyer avec un chifon, faire glisser le doit qui a eu la graisse sur la surface d'une vitre, faire de meme avec un doigt qui n'as pas eu de graisse dessus vous verrez la difference d'adherence, ce malgré le fait d' essuyer le doit graisseux encore et encore, il continu a glisser bien mieux que celui qui n'as jamais eu de la graisse.

CQFD.

le problème c'est que si tu te lave les mains, aprés ben ça marche plus

non sans deconner j'ai bien envie d'essayer moi de mettre un film de graisse trés leger

looser44 · 22/12/06, 11h11

Citation:

Envoyé par fantasio

le problème c'est que si tu te lave les mains, aprés ben ça marche plus

non sans deconner j'ai bien envie d'essayer moi de mettre un film de graisse trés leger

vivi mais faut prendre du numerique pas du 8 mm pour le film

N'ri13 · 22/12/06, 11h28

Citation:

Envoyé par looser44

vivi mais faut prendre du numerique pas du 8 mm pour le film

toujour le mot pour rire lol, c'est de la pellucule du 24x36, mon pote, ce format la passe mieux dans mon vario

looser44 · 22/12/06, 11h37

Citation:

Envoyé par N'ri13

toujour le mot pour rire lol, c'est de la pellucule du 24x36, mon pote, ce format la passe mieux dans mon vario

il est de quel couleur ton xmax non je dit ca car les peliuculle sur le noir ca se voit vachement

ted5 · 22/12/06, 11h57

Citation:

Envoyé par N'ri13

c'est pas une couche de graisse qu'il faut mettre mais seulement un film, en fait, vu au microscope, les surfaces presentent des asperités qui sont autant de rainures qui vont etre comblée par le téflon contenu dans la graisse, ce qui va diminuer considerablement le frottement abrasif, rien que le fait d'en enduire la surface de l'essuyer ensuite, il subsiste toujour un film de teflon.
un simple experience simple suffit pour mettre en evidence le phenomene, mettre de la graisse teflon sur un de ses doigts, bien l'essuyer avec un chifon, faire glisser le doit qui a eu la graisse sur la surface d'une vitre, faire de meme avec un doigt qui n'as pas eu de graisse dessus vous verrez la difference d'adherence, ce malgré le fait d' essuyer le doit graisseux encore et encore, il continu a glisser bien mieux que celui qui n'as jamais eu de la graisse.

CQFD.

interessant

fred34 · 22/12/06, 15h39

Citation:

Envoyé par N'ri13

c'est pas une couche de graisse qu'il faut mettre mais seulement un film, en fait, vu au microscope, les surfaces presentent des asperités qui sont autant de rainures qui vont etre comblée par le téflon contenu dans la graisse, ce qui va diminuer considerablement le frottement abrasif, rien que le fait d'en enduire la surface de l'essuyer ensuite, il subsiste toujour un film de teflon.
un simple experience simple suffit pour mettre en evidence le phenomene, mettre de la graisse teflon sur un de ses doigts, bien l'essuyer avec un chifon, faire glisser le doit qui a eu la graisse sur la surface d'une vitre, faire de meme avec un doigt qui n'as pas eu de graisse dessus vous verrez la difference d'adherence, ce malgré le fait d' essuyer le doit graisseux encore et encore, il continu a glisser bien mieux que celui qui n'as jamais eu de la graisse.

CQFD.

sujets intéressant et expérience concluante apparament

N'ri13

N'ri13 · 22/12/06, 15h47

Citation:

Envoyé par fred34

sujets intéressant et expérience concluante apparament

N'ri13

Merci je suis trés touché, le doigté ca fait partie de mon métier, et comme je suis partageur