PEUGEOT Satelis K vario Polini

marmotte · 31/01/2008, 17h45

voila c fais le vario est monter avec ces gallet de 8,4g et les ressort d'embrayage jaune

1ere impression :deja le truc qui surprend c que le scoot prend 9000tours tt le temp comparer au 8500 d origine ,j ai fais un teste dans une monté je prennais 70 en haut de cette cote bha bizarrement je prend 70 avec le vario lol donc nv acceleration je trouve que j gagne rien mais bon a retester avec la team

par contre je trouve que a partir de 100 ou l origine grimpais tout doucement bha la ont dirrais quil continue a acceleré un peu plus fort ,j ai pousser jusqua 130 facilement sans atteindre le rupteur donc c un plus je pense .ont testera ca + en profondeur lors d une ballade

dsl mon phone sux en photo

lapinou67 · 31/01/2008, 18h10

salut marmotte ! cela n'a pas marcher ou tu n'as pas été satisfait !cela ne vaut pas le coup d'avoir ce vario !

trebila · 31/01/2008, 18h20

il faut attendre bien 200-300 borne de rodage des galets pour que le vario fasse son effet.

c'est rarement immédiat.

marmotte · 31/01/2008, 18h23

pour l instant il est encore trop tot pour avoir un avis definitif ,je n est pas asser rouller avec .
ont testera ca en ballade avec la team idf ,comme ca je pourrais comparer avec d autre scoot si il y as une difference reelle

fred1108 · 31/01/2008, 18h50

Faut tester avec un autre Blacksat ..
Par contre tu ne prenais que 8500 avec le tien ?
Le mien n'est pas libéré mais je prend 9000-9200 et j 'ai même pris 10200 une fois.

marmotte · 31/01/2008, 20h51

wep fred le mieu serais de tester face a un autre blacksat mais mon moteur a ete changer a 3200km et visiblement c un moteur k15 pas un moteur de black.
je sens vennir la question suivante "mais c le meme moteur " et bien non pas exactement , je ne c pas si c une evolution ou juste un reglage .

pour le k15(satelis compressor)
Peugeot :: Scooters :: Page produit Satelis 125 compressor
la ligne qui nous interesse ce trouve dans moteur
Puissance15 cv (11 Kw) à 7000 tr/min
20 cv (15 Kw) à 9000 tr/min Couple16 Nm à 6000 tr/min
16,5 Nm à 7000 tr/min
pour le blacksat
Peugeot :: Scooters :: Page produit Blacksat
Puissance15 cv (11 Kw) à 8000 tr/min Couple17 Nm à 6000 tr/min17 Nm à 7000 tr/min
l

NaWa$h · 02/02/2008, 22h51

J'ai roulé avec marmotte cet aprem, je peux vous dire qu'il envoit du lourd le K15 avec le vario

et ça fait siffler le compresseur comme un serpent

Gro$-Tourist€ · 03/02/2008, 13h02

voilà on peut maitenant affirmer de facon definitive la dimention du troll K15

ce troll fait partit de ceux recuperé sur le K15 de marmotte suite au montage du vario popopolini

20X17 pour 11.5g

jjv2553 · 12/02/2008, 11h52

Salut les petits loups,

Pareil, je viens de monter un polini sur mon Sat K15 exclusive, c'est d'enfer

Il donne seulement après 250km, car j'ai changer aussi les courroies avec la révision des 10000km

Sur plat et autoroute aprés avoir fait 500km, 140km/h compteur et 9500t/mn, donc pas loin du rupteur, qui agit à la moindre descente, là c'est chiant, comment on fait pour enlever le rupteur?

sinon en accélération, c'est l'enfer, limite casse gueule au démarrage, ce dimanche on a fait quelques cols dans les vosges, je me suis éclaté.

Je conseille ce vario, mais sur un blacksat, ça doit envoyer encore plus, car mon pote en black d'origine et avec 1000km, était devant moi en montant un col, j'ai eu du mal à le doubler, j'ai du attendre une ligne droite.

Voilà, c'est tout, mais je suis super content

twicky · 12/02/2008, 20h37

le rupteur, c'est l'électronique qui le déclenche, donc tu ne pourras pas l'enlever, sauf en revenant sur une des 1ères cartographies.

Si les ingénieurs de peugeot ont baissés le déclenchement du rupteur il y a une raison, certainement liée a la durée de vie du moteur....

KhomSheuHun · 23/02/2008, 14h10

Slt, les gars

, donc il faut un polini ou malossi ? et QQ c le monter ?

ça m'interrese.

et (à charge de revenge)
@+ les scoot

Bedav · 23/02/2008, 18h27

Si tu veux le monter va falloir que tu passe par un cons, il y a une pièce qui fait tourner la courroie du compresseur à arracher avec un outil spécial. Je ne te conseil même pas de retirer la petite courroie car tu va en chier pour la remettre. Nawash t'a pas les photos ? (si la marmotte est d'accord pour qu'on montre le ventre de sa belle !

)

NaWa$h · 23/02/2008, 18h40

bin j'en avais posté une à la demande de marmotte justement, elle est passée où

NaWa$h · 23/02/2008, 19h01

la photo était dans le post sur le poids des galets du k15, mais je vous la remet ici

steph92260 · 10/03/2008, 22h28

heuuu vi je pense qu'il ne faut pas trop toucher au rupteur
cela sert de protection pour la vie du moteur
et je pense que de le retirer ou le decaler ne te fera franchement pas gagner plus (peut etre 5 ou 10 km/h de plus a tout casser)

et puis rouler a font poignet dans l'angle durant pas mal de bornes n'arrange pas forcement ton moulin

et a 140 km/h on se fait facilement flasher meme a moins vite
(me suis fait peter dimanche dernier a 110 au lieu de 90 sur l'a1

Yvan de Lyon · 25/03/2008, 20h31

Marmotte du coup depuis le temps et les kilometres parcouru avec ton vario Polini, est ce que tu as reellement gagné quelques chose ???

Gro$-Tourist€ · 25/03/2008, 21h24

meme gain que pour un scoot classique après l ajout d un vario

sauf qu il est plus délicat a déposer sur le k15 a cause de la poulie du compresseur en bout de vilo
il faut l arracher avec un outil spécial , ce qui limite les séances de réglages avec des poids de trolls différents ...

Yvan de Lyon · 25/03/2008, 21h59

Ok donc le gain en acceleration est bien reel....

Mais en fait je posai la question car apparement d'apres ce que j'ai pu lire, Marlotte le premier jour n'avait pas eu l'impression d'avoir reellement gagné sauf a partir de 100... et 70 km/h en montée comme au paravant avec son vario d'origine

Gro$-Tourist€ · 25/03/2008, 22h46

c est pas impossible mais il n a pu tester qu un jeu de trolls fournit avec le vario , et moins d une semaine après il explosait son moteur , mais le vario n est probablement pas la cause ...
depuis il rode son nouveau moteur , le vario n est pas monté ..

jjv2553 · 25/03/2008, 22h57

Citation:

Envoyé par Yvan de Lyon

Ok donc le gain en acceleration est bien reel....

Mais en fait je posai la question car apparement d'apres ce que j'ai pu lire, Marlotte le premier jour n'avait pas eu l'impression d'avoir reellement gagné sauf a partir de 100... et 70 km/h en montée comme au paravant avec son vario d'origine

Comme je le disais avant, le rodage du vario, c'est 200 à 250 km, après il marche d'enfer, aussi bien à l'accélération que en vitesse de pointe, je suis super satisfait, c'est un K15 plus, maintenant

Et la différence de couple entre le K15 normal et le black, d'après mon mécano, c'est le même moteur!!!!!!!