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Variateurs et Galets
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Vieux 20/03/08, 22h30   #121
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jean mascoot à un bon karma au Club
Ne touche plus à rien, il fonctionne du feu de dieu.

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Vieux 20/03/08, 22h35   #122
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titou a beaucoup d'amis au Club !titou a beaucoup d'amis au Club !
sauf quand le temps est humide, il a une nette perte de patate
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Vieux 21/03/08, 20h48   #123
En rodage...
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the chake est sur le bon chemin...
Arhhhhhhhhhhhhhh !!!
cette demie poulie depuis le temps que je suis les posts sur elle ....
Je crois que je vais me lancer !
par contre question basique : est ce la même demie poulie sur mon xmax 250 que sur le 125 ?

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Vieux 21/03/08, 21h33   #124
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titou a beaucoup d'amis au Club !titou a beaucoup d'amis au Club !
non je ne pense pas que ce soit la meme
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Vieux 22/03/08, 09h55   #125
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X-mala est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par the chake Voir le message
Arhhhhhhhhhhhhhh !!!
cette demie poulie depuis le temps que je suis les posts sur elle ....
Je crois que je vais me lancer !
par contre question basique : est ce la même demie poulie sur mon xmax 250 que sur le 125 ?

Méme si c'est pas exactement la meme, elles ont tous le meme degré d'origine 14° !!!

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Vieux 22/03/08, 19h41   #126
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jean mascoot à un bon karma au Club
Bien voila. Après avoir fait usiné ma demie poulie malossi et celle d'origine, la malossi va mieux. Je me suis trouvé mon petit réglage qui me convient bien. Demie poulie malossi usiné pour gommé voir effacé le trou au démarrage, vario malossi galets de 7,5 gr, courroie d'origine, embrayage d'origine avec ressorts malossi blanc, ressort de poussé malossi parce que je le vaut bien. Bonne accél, bonne pointe, le réglage idéal pour la ville et la route. Sam suffit.

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Vieux 22/03/08, 20h00   #127
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titou a beaucoup d'amis au Club !titou a beaucoup d'amis au Club !
tu as touché le st graal
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Vieux 22/03/08, 20h10   #128
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jean mascoot à un bon karma au Club
S'est un bien grand mot, mais cette config me va mieux que les galets de 8 gr et les ressorts rouge pour l'embrayage d'origine. Cet à dire qu'avec les ressorts rouge, ton scoot met 1 quart d'heure avant de partir, lorsque la, tu accél et sa part de suite. Le résultat est que meilleur.

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Vieux 04/04/08, 20h30   #129
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jean mascoot à un bon karma au Club
J'y reviens faire mon petit viron. Pour le moment que du bonheur, j'ai l'impression que plus sa vient, plus le scoot prend de la puissance, peut être qu'un petit rodage après cette nouvelle transfo était nécessaire. De plus, dans les cotes, je le sent plus puissant, sa arrache vraiment. Concernant les démarrages, tellement qu'il part fort en mettant la poignée en coin, que j'ai l'impression que quelque chose va lâcher. Vraiment, et en toute honeteté, s'est une très bonne modif qui coute encore moins chère que les ressorts malossi pour embrayage d'origine et qui plus ai fonctionne mieux..

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