YAMAHA Tmax usinage vario d'origine - Page 7

jean mascoot · 20/03/2008, 22h30

Ne touche plus à rien, il fonctionne du feu de dieu.

titou · 20/03/2008, 22h35

sauf quand le temps est humide, il a une nette perte de patate

the chake · 21/03/2008, 20h48

Arhhhhhhhhhhhhhh !!!
cette demie poulie depuis le temps que je suis les posts sur elle ....
Je crois que je vais me lancer !
par contre question basique : est ce la même demie poulie sur mon xmax 250 que sur le 125 ?

titou · 21/03/2008, 21h33

non je ne pense pas que ce soit la meme

X-mala · 22/03/2008, 09h55

Citation:

Envoyé par the chake

Arhhhhhhhhhhhhhh !!!
cette demie poulie depuis le temps que je suis les posts sur elle ....
Je crois que je vais me lancer !
par contre question basique : est ce la même demie poulie sur mon xmax 250 que sur le 125 ?

Méme si c'est pas exactement la meme, elles ont tous le meme degré d'origine 14° !!!

jean mascoot · 22/03/2008, 19h41

Bien voila. Après avoir fait usiné ma demie poulie malossi et celle d'origine, la malossi va mieux. Je me suis trouvé mon petit réglage qui me convient bien. Demie poulie malossi usiné pour gommé voir effacé le trou au démarrage, vario malossi galets de 7,5 gr, courroie d'origine, embrayage d'origine avec ressorts malossi blanc, ressort de poussé malossi parce que je le vaut bien. Bonne accél, bonne pointe, le réglage idéal pour la ville et la route. Sam suffit.

titou · 22/03/2008, 20h00

tu as touché le st graal

jean mascoot · 22/03/2008, 20h10

S'est un bien grand mot, mais cette config me va mieux que les galets de 8 gr et les ressorts rouge pour l'embrayage d'origine.

Cet à dire qu'avec les ressorts rouge, ton scoot met 1 quart d'heure avant de partir, lorsque la, tu accél et sa part de suite. Le résultat est que meilleur.

jean mascoot · 04/04/2008, 20h30

J'y reviens faire mon petit viron. Pour le moment que du bonheur, j'ai l'impression que plus sa vient, plus le scoot prend de la puissance, peut être qu'un petit rodage après cette nouvelle transfo était nécessaire. De plus, dans les cotes, je le sent plus puissant, sa arrache vraiment. Concernant les démarrages, tellement qu'il part fort en mettant la poignée en coin, que j'ai l'impression que quelque chose va lâcher. Vraiment, et en toute honeteté, s'est une très bonne modif qui coute encore moins chère que les ressorts malossi pour embrayage d'origine et qui plus ai fonctionne mieux..