rasta68

salut a tous,je vais faire mardi matin,ma revision des 6000 sur mon xmax encore full-origine,et certainement faire monter des galets de 8.7gr,mais avant de passer le pas,j'aimerais bien avoir qq avis suppl,et vos retours d'experience ou commentaires pourraient m'etre bien utiles pour me decider ou non...j'ai bien lu ça et là qq posts,mais vos avis "rafraichis" me seront bien + utiles que des posts deja anciens ,merci d'avance!

vince34

meme si les posts ont qq mois, ils sont toujours d'actualités, le XMAX n'a pas evolué , tu peux te jeter dans l'aventure sans aucun probleme

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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes

trebila

oui, vas y rasta, fonces..

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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...

rasta68

alors c parti mon kiki!scoot déposé ce matin,recup ds l'a-m,et donc avis a suivre ds moins de 24 h,

rasta68

"feedback":
j'ai enfin pu aller faire qq klm-ville&autoroute-aujourd'hui(car j'vs dis pas le tps pourri hier sur panam...)bah,on sent bien la diff de montée en tour:que ce soit départ arrété ou non,c'est indeniable,ca libere mieux les watts!pour la vmax,c comme avant:j'ai pris 1 bon 130 compteur sur l'A15 avec 1 vent de travers à decorner les boeufs!maintenant j'attends de voir ci ça va rupter a 138 comme d'hab,qd j'aurais 1 ruban de goudron bien dégagé...si ca peut aider certains d'avoir la ref exacte des galets pour leurs commandes par internet,la voici pour xmax:leovince ref 5648,en 20X12,poid:8,7gr.

Rugxsi

Sympa pour la Rèf
Faut que je fabrique un bloque-variateur, pas envie d'acheter une clé à choc pour l'utiliser 2 fois par an !
Sinon pour la rèf des galets Malossi c'est 6611156.C0 en 20x12 9g

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Roule ma poule !

rasta68

j'ai enfin pu pousser 1 pointe sur voie dégagée,pour verifier si je ruptais tj a 138...suis monté a 140 sans avoir encore atteint le ruptage !!!cette petite modif' de rien du tout,va deja au dela de ce que j'en attendais:
1 gain tres net en acceleration a tous les "etages"(bien utile en mode citadin!)et visiblement ça fait remonter la vmax d'1 bon cran...p-etre mm 2,je vs dirais ça qd j'aurais atteint le ruptage...
pour ceux qui hesiteraient encore a quitter le "full origine",foncez,ca change tout,et pour pas 1 rond!

essentials

Bonsoir Rasta,
je viens d'installer in vario complet avec ressort ect...et le compromis de mes galets et le suivant : 3x 8.0 et 3x 10.5
Que pense tu de ce compromis et pense tu que les galets de 9.0 de malossi serait meilleur que mon compromis installer par mon garage?
Je suis que sur des produits Malossi.
Bien a toi,

essentials

jean mascoot

Les mecs, un vario malo avec les galets de 8 g et les ressorts rouge pour l'embrayage, voila le nec le plus ultra du moment. Et sa fait 2 ans que sa dur, personne n'a mieux en matière d'évolution pour le xmax. Nous arrivons à saturation sur le moyen de gagner 1 km/h. Pot décata, pot devil, pot de campagne, 4 road, essence sans plomb, avec, vario malo, polini, etc etc etc, un xmax qui roule à 130 est un xmax en pleine forme, alors quoi avoir de plus sauf qu' un peugeot compressor??,

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor

rasta68

désolé mais je ne peux te donner d'avis sur 1 config' avec vario...les seules modif' que j'ai envisagé de faire,c les galets...je preferes garder mes ronds pour autre chose!vois sur le site a l'aide de la fonction "recherche",tu vas y trouver toutes les bonnes infos.

jean mascoot je suis assez ok av toi,la "course a l'echalotte" juste pour gagner qq petit klm/h:bof!autant passer son "A",ou mettre ses ronds ailleurs!

jean mascoot

+1 avec toi

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor

Fullpower

tu dis +1 jean, mais en même temps...t'as quand même monté un Multivar, un 4Road et des ressorts d'embrayages...

Multivar => env. 150 euro.
4 Road => env. 300 euro.
Ressorts d'embrayages => env. 20 euro.

Pour un total d'env. 470 euro + MO.


PTDR

rasta68

c'est en reconnaissant ses erreurs qu'on avance...

essentials

Bonsoir "Fullpower"

tu est d'accord avec la configue des galet et ressorts d'embreyage de "jeanmascoot"?

ou passer tout simplement en galets de 9.0 x6 ?
Un echapement serais le bienvenue aussie pour moi? car je suis toujour en pot d'origine.

une rumeure dit que le vario Malossie brule les soupapes d'apres un chef d'atelier venant d'un garage qui a une grande reputation et ne veut plus monter du malossi mes que du polini, Vrai ou Faux???

Avec tout ca je ne sais plus sur quel pieds danser!!!!
Que me sugere tu? la config de "jeanmascoot" ces a dire des galets de 8.0 et des ressorts rouge pour embreyage donc j'aurais juste a commander un pot et ces ressort rouge de chez Malossi?

J'ai tout fait installer Vendredi passer "vario multivar avec ressort de poussee couroi en Kevlar et galets de 3x 8.0 et 3x 10.5 "et lundi arrive donc je veut pendre une descision rapide pour ne plus me prendre la tete et rouler FFFAAASSSTT pour mon boulot.

Bien a toi,

essentials.

Fullpower

A mon avis, la bonne config pour le Xmax est celle-là (mais je peux me tromper...je ne suis qu'un amateur éclairé...) =>


Multivar avec ressort de poussée + 6 galets de 8gr + ressorts d'embrayage jaunes + ne pas monter la cale (rondelle) !


La courroie d'origine va très bien avec le Multivar.

jean mascoot

Bonne réponse de full, tiens toi à sa et ton scoot sera transformé, tu verras. Concernant les soupapes grillées à cause du malossi, bin je vois pas trop, tu sais, polini malossi sont de bon vario.

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor

essentials

Bonsoir "jean mascoot"

J'ai pris des info sur ton copromis a savoir un Vario Malossi avec ressort de poussée "jaune" et des galets de 8.0 x6 , ressorts d'embreyage "rouge".
Cela marche vraiment bien? car je ne veut pas passer une commande qui n'ameliore rien comme ces le cas actuel avec ma config ci dessous.
J'ai quand meme esseyer les 6x8.0 et je monte dans les tour mais je fait du surplace, pas de vmax rien, avec les 6x10.5 mon scoot reste un velo ....
Donc ma config actuel (voir ci dessous) et moins bonne que la config d'origine et tout cela pour savoir que le vario et la couroi de chez malossi sont censée ameliorée ta rapidité au depart et une perte de 5kmh en pointe et je n'ai riende tout ca... mon scoot marchait mieux avant donc j'ai depenser tout cette argent pour rien?????
Je ne sais plus quoi penssée et reste sur un avis de chez polini qui lui marche bien meme tres bien...
Alors ci tu est sur de ton coup pour les ressort d'embreyage explique moi mecaniquement le plus stp...

J'ai entendue que le ressort de poussée "rouge" est utiliser par certaines personnes que cela change t'il contre le "jaune" qui et livrée avec le vario?

Je te remercie d'avance de ta reponse et de vos reponse a tous, et comme vous l'avez compris je reste avec un vario qui marche pas et sans savoir la raisson ou ce qui faut faire??? lol la galere!!!

config actuel : vario malossi couroi en kevlar galet 3x8.0 et 3x10.5 avec pot d'origine.

essentials

re-bonsoir "jean mascoot"

une derniere question stp, tu preconise les resorts rouge d'embreyage et ton amis les jaunes, les quel sont les meilleurs stp???
et le ressort de poussée et jaune sur mon vario et d'autres fixe un rouge de chez malossi???
je cherche le top pour aller avec le tout tout les 5000km et voir 6000.

un pot "leo vinc 4road" que en pense tu pour mon 125 i x-max avec tout le reste???

Merci encore pour tes reponse et vos reponse.

Bien a toi,

essentials

Fullpower

@ essentials


Sais-tu si ton conc. a monté la bague (rondelle) livrée avec le vario ?

essentials

re-bonsoir,

Quand tu parle de la rondelle ces celle qui ce place au milieux du vario? " au centre" d'une forme cylindrique?

Je ne sais plus ou mettre ma tete avec ce garage!!!

la config actuelle et 3x8.0 et 3x10.5 multivar2000 ref 7311323 du 11/2006
et normalement la ref et pour le x-max 125 chez malossi 5113134.

Que pense tu de la ref? et la boite quand il me l'on présenter au garage ete ouverte????? a ce posser bcp de question non???

ou je commande les ressorts d'embreyage et je repasse en galets de 6x8.0??

Bien a toi,
essentials