odelpasso

ya une sorte de tendeur de chaine automatique sur majesty donc c'est bizard ton histoire jean!!

je vous presente ma main !

Fullpower

tendeur de chaîne hs simplement.

si en plus chaîne usée => catastrophe...

jean mascoot

Tu me rassure, si s'est qu'une sorte de tendeur. Full a certainement raison, j'ai vu un mécano retendre une chaine sur un gros cube car il pensais que le tendeur ne faisait pas son boulot. Et il avait pas tord, la bécane tournait vraiment mieux.

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor

nicoleodax

ok
quand on voit le moteur
sa ressemble fortement a un moteur de dax lol
je parle du haut moteur
donc je regarderai la distribution egalement
car je sais les regler

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majesty 125

nicoleodax

alors voici des ptits nouvelles
j ai pas encore commande le ptit kit mais sa devrait pas tarder
j ai nettoye le carbu, il etait un peu sale
pour la membrane j ai pas vu qu elle etait abime
mais je voudrais savoir si c est normal que quand je roule avec le moteur, il tourne (normal) mais des que je m arrete, il continue a tourne (normal) et au bout de 10 seconde j ai l impression qu il se coupe mais il se coupe pas, on entend plus le moteur !!!!!!
c est normal ou pas

ensuite j ai commence a regarde pour virer la norme anti c02
mais j ai une question
j ai vu qu il fallait mettre une vis sur la culasse au niveau de la fixation du pot et en mettre une sur l ancien systeme mais je voudrais savoir ou on le met l ancien tuyaux apres car j ai une vis au niveau de la culasse et une dans le tuyaux

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majesty 125

calou77

l'ancien tuyau tu le remet dessus la vis pour les deux cas

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

nicoleodax

ok merci pour ta reponse
donc si j ai bien compris
j enleve le tuyaux qui sort de la culasse, je lui mets la vis a la place et de l autre cote de la vis je luis rebranche le tuyaux qui etait dans la culasse

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majesty 125

calou77

la culasse c'est pas plutot la pipe d'admission entre le carbu et la culasse ???? si c'est ça oui tu retire le tuyau tu met la vis et tu remet le tuyau

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

nicoleodax

je dis culasse car le pot d echappement se monter sur la culasse
peu etre sa s appele pipe d echappement, je sais pas
en tous cas merci car je vais aller le faire dessuite cette modife

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majesty 125

calou77

ont ne sait pas compris tu en etait avec l'echappement le principe est le meme donc tu retire et tu remet dans les deux cas

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

nicoleodax

ok
merci je vous tiens au courant

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majesty 125