rasta68

salut a tous,je viens d'essayer le x max 125 de mon pere,fraichement malossisé;j'ai bien compris en lisant vos diff posts,qu'il faut 1 temps de rodage pour sentir vraiment la diff av l'origine,mais qd mm,j'ai pas trouvé 1 diff marquante av le mien encore "full origine" et a la limite je trouve que j'ai + de patate depart arreté!j'ai constater que le montage avait été fait av les galets de 10.5 et non pas av le jeu de 8 gr,livrés av le kit;
je voudrais juste avoir votre avis sur ce choix du jeu de 10.5 de la part du "monteur",pour ma part je ne vois pas trop l'interet,vu le peu de diff constatée av la config d'origine,n'aurait-il-pas été + judicieux,de trouver 1 juste milieux en mettant des 9 g par ex pour sentir la prise de tour + rapidemment?

Marco

Avec cette config tu as certes une légère amélioration... mais le top aurait été de monter les galets de 8 avec des ressorts d'embrayage jaunes ou rouges, là t'aurais bien sentit la différence au premier tour de poignée et ca décoiffe !

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L'important n'est pas de savoir mais de comprendre

rasta68

justement c bien que tu me parles des ressorts,ils sont a acheter en+ du vario ou livrés avec?en tout cas le mecano n'a pas demandé de precisions de reglage quant au montage du multivar,il aurait du?

Marco

Tu peux faire l'un sans l'autre, mais y aura toujours un manque à gagner.
Les ressorts s'achetent à part...
(perso jte conseille les rouges avec du 8g)

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L'important n'est pas de savoir mais de comprendre

apolos

10.5 c'est bizarre moi avec mon vario d'origine suis deja en 9.5 g malossi poids conseillé par malossi sur le variateur d'origine, et ca marche juste ce qu'il faut .... d'ailleurs pour infos sur satelis c'est 9 gr fourni avec vario malossi alors 10.5 g c'est un peu limite même pour Xmax/Sky.

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fastmanu

surtout que d'origine c'est dejat du 10gr

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