graisse malossi et galets ?

apolos · 27/08/07, 14h03

Salut comme mon scooter est encore sous garantie je vais pas mettre le variateur de suite, par contre j'ai commandé les galets plus legers en 9.5 g malossi , ma question , peux t'on mettre de la graisse speciale vendu aussi par malossi pour legerement graisser les galets avant de les mettres ?

merci de vos réponses

@pluche

Gro$-Tourist€ · 27/08/07, 14h08

la graisse c est pour les frictions entre le vilo/axe/fasque du vario et c est tout pas les galets ...

Azursol · 27/08/07, 14h09

Pour ma part Fantasio ma placé des galets de 8,5g à sec sans graisse Malossi et aucun problème mon X-MAX marche vraiment plus fort plus de pêche au démarrage et pas de perte de V-MAX

apolos · 27/08/07, 18h59

Merci voila le descriptif du produit

Ref : 7611882Malossi Tubes de MRG grease

Graisse à base minéral à haut resistance avec formulation spèciale, addittioné par sulfure de molybdène. MRG a été etudié pour variateurs et correcteurs de couple pour scooters. Il garantit une durée optimale des galets et de toutes les pièces mécaniques.
- pour tous les TORQUE DRIVER (correcteur de couple) D ORIGINE et MALOSSI ;
- pour les VARIATEURS qui nécessitent de la graisse lubrifiante, comme indiqué dans les Instructions de montage. NB. il doit être utilisé seulement pour les variateurs prédisposés

Rugxsi · 27/08/07, 19h39

Citation:

Envoyé par apolos

- pour les VARIATEURS qui nécessitent de la graisse lubrifiante, comme indiqué dans les Instructions de montage. NB. il doit être utilisé seulement pour les variateurs prédisposés

Voilà la réponse !

Il y a Juste à regarder si dans le manuel de réparation du conc., c'est indiqué !

apolos · 28/08/07, 22h10

Citation:

Envoyé par Rugxsi

Voilà la réponse !

Il y a Juste à regarder si dans le manuel de réparation du conc., c'est indiqué !

Lol et le manuel tu l'as ou

twicky · 28/08/07, 23h34

avec le variateur malossi

comme j'ai déja monté le vario malo sur mon sat, je peux te dire que les galets sont montés a sec

apolos · 29/08/07, 11h42

Citation:

Envoyé par twicky

avec le variateur malossi

comme j'ai déja monté le vario malo sur mon sat, je peux te dire que les galets sont montés a sec

oui mais moi c'est sur le vario d'origine que je veux le faire me suis renseigné pour l'instant veux pas perdre ma garantie dans un an on verra, car je crois ils sont garantie 2 an nos joujoux non ?

twicky · 30/08/07, 22h02

suffit de démonter le vario pour la révision

même dans le vario d'origine, montes-les a sec.

garantie de 2 ans, vi

apolos · 31/08/07, 13h05

Citation:

Envoyé par twicky

suffit de démonter le vario pour la révision

même dans le vario d'origine, montes-les a sec.

garantie de 2 ans, vi

Au fait c'est quoi la taille des ecrous pour le demontage vario et embrayage ? merci d'avance Twicky ou autres....

tiz2000 · 31/08/07, 16h30

Citation:

Envoyé par apolos

Au fait c'est quoi la taille des ecrous pour le demontage vario et embrayage ? merci d'avance Twicky ou autres....

douille de 19 pour le vario

apolos · 31/08/07, 16h31

Citation:

Envoyé par tiz2000

douille de 19 pour le vario

et l'embrayage ??

merci quand meme . 1/2

fantasio · 31/08/07, 19h43

Citation:

Envoyé par Azursol

Pour ma part Fantasio ma placé des galets de 8,5g à sec sans graisse Malossi et aucun problème mon X-MAX marche vraiment plus fort plus de pêche au démarrage et pas de perte de V-MAX

les galet sont des 8grs

le vario malossi tout comme celui d'origine ne necessite pas de graisse

c'est sur le polini ou il faut mettre de la graisse entre l'axe et le vario

alors ça marche bien ce petit vario malo ?

twicky · 31/08/07, 20h09

Citation:

Envoyé par apolos

Au fait c'est quoi la taille des ecrous pour le demontage vario et embrayage ? merci d'avance Twicky ou autres....

de mémoire c'est la même douille (19) pour le vario et l'embrayage (sans certitude mais je demanderais demain a mon mécano préféré

), sauf qu'on a jamais réussi a bloquer la cloche et déserrer l'écrou de l'embrayage

si tu trouves le truc, donnes-le nous

fantasio · 31/08/07, 20h43

Citation:

Envoyé par twicky

sauf qu'on a jamais réussi a bloquer la cloche et déserrer l'écrou de l'embrayage

si tu trouves le truc, donnes-le nous

ma belle clée a ergot reglable fait tres bien l'affaire pour cette operation

mais difficile d'en trouver de qualitée dans le commerce ou sur le net je l'avoue

twicky · 31/08/07, 20h49

le problème c'est que même avec une clé et un bras de levier çà marche pas tellement c'est serré.
pour te dire, j'étais assise sur mon scoot pendant que looloose essayait de déserrer ce p

n d'écrou, et bin tu me crois si tu veux, mais la seule chose qu'il ai réussi a faire est de me lever avec le scoot (véridique, il est puissant le p'tit nem

)

fantasio · 31/08/07, 20h58

Citation:

Envoyé par twicky

le problème c'est que même avec une clé et un bras de levier çà marche pas tellement c'est serré.
pour te dire, j'étais assise sur mon scoot pendant que looloose essayait de déserrer ce p

n d'écrou, et bin tu me crois si tu veux, mais la seule chose qu'il est réussi a faire est de me lever avec le scoot (véridique, il est puissant le p'tit nem

)

je sais ça m'est deja arrivé sur le xmax

a ce moment là, il faut prendre une massette (gros marteau d'homme) et filé des bons coup franco sur la clef (faut desserer aux chocs quoi)

apolos · 01/09/07, 12h02

Viens de recevoir mes galets et mes ressorts d'embrayage en une semaine cool scootpieces merci. J'ai aussi acheté une courroie neuve ce sera fait comme ça le scoot à 6000 kms.

On va voir pour le démontage sans clé à choc

.....à suivre. Je pense mettre les ressort blanc on verra ce que ça donne car je suis en conf d'origine ça devrait etre un peu plus dur que l'origine meme en blanc !

Et les galets alors ya un sens ou pas ???