Malossisation Nexus 125 - Page 3

roulmapoul · 30/05/07, 21h37

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Envoyé par Fullpower

Le vario Polini est certes mieux fini que le malossi mais ce qui est plus important c'est que sa conception n'est pas tout à fait la même que le Malossi...

Le Polini est plus résistant à l'usure à long terme, gage d'une meilleure fiabilité...

Un vario Malossi à 6'000km n'aura pas le même aspect qu'un Polini au même kilométrage.

c'est à dire? lequel sera le plus sale? le plus usé?
en fait j'ai jamais démonté un 125, c'est mon 2eme 125 avant j'avais un x8,je l'ai jamais démonté toujours entretenu au garage, mais à 15 - 16 ans j avais un 50 que je bidouillais et je me souviens pas que c'etait si sale sous le carter...
Au fait excusez moi après longue observation car x8 (pas très "scooter gt" lol) je rentre dans le système du site avec mon beau Nexus (I'm lovin'it) et je l'ouvre (moi, pas le scoot!!). Enchanté de vous connaitre tous à travers ce site !
Amis nexusiens et autres bricoleurs merci d'avance pour vos infos diverses et conseils..
Amis satellisiens, je vous attent dans quelques centaines de km et une fois variolisé, et on va voir ça. En tout cas en x8 d'origine peu me bouffaient...mais ça à l'air grave cofortable le satellis,je l'appel la goldwing du 125

qqun peut-il annoncer ses perfs avant et apres vario? genre nexus, x9 and co. ?
km/h compter scoot ça ira bien pas besoin de traduire en réel ou voiture

et avec quel vario bien entendu

roulmapoul · 30/05/07, 21h45

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Envoyé par Fullpower

Il est pas beau ce vario Polini ?

http://www.polini.com/pages_320.html

Pour le satellis j'oubliais, vous pouvez tenter contre un X-Max, vu qu'il est à injection lui aussi...g un pote qui en a un, il m'arrache (mais chui en rodage)

Pour ton vario Full, déja le site en rital bof (lol), et c'est celui pour X-max. Je pense que c'est mieux d'en monter un de x8 ou x9 sur mon nex
mais en effet il est pas mal par contre po trouvé le poids des galets.
chui intéressé par 7g-8g ou 7.5g-8.5g
D'ailleurs vous, vous préconisez quoi?
Oulla trop de questions là...

prokcnet · 01/06/07, 15h22

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Envoyé par roulmapoul

un cylindre 200 ??? c'est quoi cette bete, tu parle cylindre et piston du 250cc ? pas tres légal tout ça, et je suis pas sur du résultat... et attention au passage de l'expert apres un crash...

par contre le vario c'est clair je le pose fin juin, histoire de finir de torpiller le rodage et de lui mettre 500 ou 800 bornes moteur d'origine à fond... plutot polini ou malossi alors ?mon concess m a dit aujourd'hui que c'etait kif kif, polini un peu meilleur longévité et malossi un peu plus beau (mais ça je m'en tape... je roule pas sans le carter

!!!)

Niveau expert ça passe la plupart du temps.

J ai subi deux accidents sur 50 cm3 (très contrôle) non responsable dont un parti a la casse et l expert n a jamais bronche (même en demandant une rallonge avec factures a l appui des pièces montées)

Le premier était Full Polini (Kit haut moteur, vario, embrayage, pot(non homologue), carbu, et accessoires (galet, ressort d emb et de pousse)).(130km/m)

Le second kit et pot (110 km/h)

b.seb · 17/07/07, 20h07

Alors,

j ai fait changer les galets aujourdhui, pas de soucis, c etait bien des 9.5gr, pour le coup ils m ont monté des 7.5gr....CA ENVOIS !! (toute proportion gardée...125cc !!)

Presque plus de trou, puis presque 10000trm direct !!

il ne bronche pas de 10000trm jusqua 100 puis prend ses tours et rupte a 10600trm a 125kmh....

J adore, mais pour du long terme, meme si je garde jamais plus de 2ans, a la révision, je ferais poser 3 de 8.5 et 3 de 7.5..histoire de tourner un poil moins haut !!

voila, enfin le scoot que j attendais....

Malossi avec galets de 7.5gr POWOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Fullpower · 22/10/07, 12h09

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Envoyé par roulmapoul

Pour ton vario Full, déja le site en rital bof (lol), et c'est celui pour X-max. Je pense que c'est mieux d'en monter un de x8 ou x9 sur mon nex.

C'était juste pour montrer la finition...c'est clair que tu ne vas pas monter un Multivar prévu pour un Xmax sur un Nexus...

jean mascoot · 10/01/08, 18h17

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Envoyé par Fullpower

Le vario Polini est certes mieux fini que le malossi mais ce qui est plus important c'est que sa conception n'est pas tout à fait la même que le Malossi...

Le Polini est plus résistant à l'usure à long terme, gage d'une meilleure fiabilité...

Un vario Malossi à 6'000km n'aura pas le même aspect qu'un Polini au même kilométrage.

Pas sur, mon malossi a plus de 20000 et pas de soucis, y a t'il quelqu'un dans la salle qui a encore plus de km que le mien?? et en polino bien sur.

gwenamax · 10/01/08, 19h36

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Envoyé par jean mascoot

Pas sur, mon malossi a plus de 20000 et pas de soucis, y a t'il quelqu'un dans la salle qui a encore plus de km que le mien?? et en polino bien sur.

28000 avec un Malossi sur mon premier Skyliner 125. En bon état.
On verra sur le nouveau Skyliner si c'est pareil.

jean mascoot · 11/01/08, 08h44

Citation:

Envoyé par gwenamax

28000 avec un Malossi sur mon premier Skyliner 125. En bon état.
On verra sur le nouveau Skyliner si c'est pareil.

malossi,

n'a pas d'égal