Infos concernant vario malossi

remy059 · 27/04/07, 22h46

Bonjour à tous,

J'ai monté il y a 15 jours un vario malossi + son ressort de poussée jaune. Tout s'est apparemment bien passé.

Après 500 km, j'ai une meilleur accélération et de meilleurs reprises. Le moteur gueule un peu plus mais ça permet de prendre plus de tours avant le lancement. C'est sympa pour le solo et ça change vraiment lorsque qu'on est en duo avec ma femme, surtout dans les côtes.

Cependant, ma vitesse de pointe a dramatiquement chuté. Avant, tout d'origine, je plafonnais à 115 km/h et maintenant, je n'accroche plus que les 105 km/h.
Les galets malossi (livrés avec le vario malossi et ressort de poussée jaune) pèsent 10 grammes et ceux d'origine 13 gr. Dois-je changer mes galets pour des plus lourds ? et de combien ? J'ai l'impression que le moteur tourne à fond de chez à fond lorsque je suis vers les 100 km/h.
De plus, j'ai remarqué que ma courroie bougeait beaucoup (essai sur béquille et sans le carter) à la montée en régime. C'est normal ou pas ?
Au fait, y a-t-il un sens de montage pour les galets ?

Merci pour les infos.
Mon scooter est un burgman 125 (réputé pour avoir une transmission courte)mais je pense que cela ne doit pas changer grand chose par rapport aux xmax et autres.

looser44 · 27/04/07, 23h19

a ta place je mettrais des galets de 11g voir 11.5g

quarantined · 28/04/07, 11h19

Si ton burgman a une transmission courte comme mon sportcity ca change beaucoup de chose au contraire comparer au xmas et autres gt.
as tu changer la courroie ?
a fond ressent tu des accoupscomme ci la courroie n'arrivait pas a monter plus haut sur les flasques? t'obligeant a reduire les gaz? moi ca fesait ca et j'ai allonger la transmission et ca marche normalement.

remy059 · 28/04/07, 12h05

Qu'appelles-tu "allonger la transmission" ?

Lorsque je suis à fond, j'ai l'impression que je ne suis pas au maxi des possibilités du moteur/vario/courroie/ ...
En fait, lorsque je suis vers 90/100, je peux encore tourner la poignée mais cela n'a aucune incidence sur ma vitesse. J'ai comme la sensation que les galets ne sont pas tout à fait en haut alors que mon moteur gueule déjà pas mal. Si ça continue, je vais remonter tout d'origine pour être tranquille. C'est vrai que les accélérations et reprises étaient moins bonnes mais au moins, le moteur ne pouvait pas monter trop haut au risque de tout faire exploser.

Par contre, en ce moment, ma femme et moi avons une impression de vitesse alors qu'on est qu'à 100km/h. C'est peut-être la facilité dans les reprises avant d'arriver à cette vitesse !

Pouvez-vous me conseiller ?

looser44 · 28/04/07, 12h08

met des galets plus lourd tu prendra moin de tours et tu recupera de la vmax

quarantined · 28/04/07, 13h52

oui Looser a certainement raison, c'est ce que j'ai fait moi meme dans le meme cas en plus.

remy059 · 28/04/07, 16h50

Et à votre avis, quel gramme je peux mettre en sachant que dans le vario d'origine, c'était des 13 et que dans celui que j'ai maintenant (vario malossi avec ressort d'embrayage jaune) c'est des galets de 10 ?

remy059 · 28/04/07, 16h52

J'ai pas envie de prendre trop en accélération, non plus. Il faudrait trouver le juste milieu, c'est-à-dire perdre lègèrement en accélération (par rapport à maintenant) et gagner quand même en vmax.

remy059 · 28/04/07, 19h05

Oups, j'ai fait une faute de frappe : il faut lire, ton ma réponse précédente
"J'ai pas envie de perdre trop en accélération, non plus" ET NON "J'ai pas envie de prendre trop en accélération, non plus".

Merci.

remy059 · 30/04/07, 10h59

Un petit up pour le poids des galets.

haribo · 30/04/07, 11h30

A ta place, je descendrais d'un gramme en-dessous de l'origine. Le mieux serait d'avoir du 11g et du 12g, et que tu essayes pour voir la différence. Si ni l'un, ni l'autre (les 11g comme les 12g) ne te plaisent, tu peux encore les mélanger entres (3 galets 11g et 3 galets de 12g).

looser44 · 30/04/07, 11h45

Citation:

Envoyé par looser44

a ta place je mettrais des galets de 11g voir 11.5g

tu avais la reponse la

J-Seb · 30/04/07, 11h56

11gr,bon compromis entre pêche au dém et vitesse.Pense à passer par la case présentation que l'on puisse en savoir un peu plus sur toi et ta monture.Dans tableau de bord,modifier votre profil et quel est votre scoot,tu peux nous indiquer le type de ta machine pour qu'il apparaisse directement sous ton avatar pour qu'on sache tout de suite avec quel type de machine tu débaroule et te répondre sans faire des recherches auparavant.Merci de faire ce petit nécessaire pour nous simplifier l'existance.

remy059 · 30/04/07, 12h14

Excusez-moi les gars, je viens de modifier mon profil et mettre une signature concernant mon scooter et les modifs apportées dessus.
Pour les galets, apparemment, j'ai le choix entre 10.5, 11.5 et 12.5 (en 20 x 17). IL n'existe pas ni de 11 ni 12, doncj'hésite entre 10.5 et 11.5
Hier on a été faire un tour avec ma femme et le scooter marche super fort entre 0 et 80 km/h (reprise + accélération alors que nous étions 2 dessus). Mais après 85 km/h le scooter a du mal à accélérer jusqu'à 110km/h environ.
Donc, j'aimerais gagner un peu en vitesse de pointe sans trop perdre en acélération et reprise entre 0 et 80.
Comme c'est ma première expérience en scooter (et modifs) et que je n'ai pas le matos pour démonter facilement le vario (c'est un pote qui possède un garage et qui me passe la clé à choc et les clefs), je ne voudrais pas le déranger toutes les semaines pour faire les modifs.

touba · 30/04/07, 12h18

d'après ce que tu décris, tu ne manques pas de vitesse de pointe mais plutôt de couple pour l'atteindre...

looser44 · 30/04/07, 13h28

Citation:

Envoyé par looser44

a ta place je mettrais des galets de 11g voir 11.5g

......... no comment

J-Seb · 01/05/07, 08h53

11,5 c'est mon dernier mot remy.

remy059 · 01/05/07, 10h09

Merci à vous tous. Je vais tester d'ici peu et je vous tiendrai au courant.