vario polini

fredonord77 · 15/03/07, 22h13

salut a tous
ça y est, j'ai monter ce fameux kit vario polini, en faite ce n'est qu'un jeu de gros galets avec une flasque en alu et une en acier cromé.. il y avait dans le kit, deux sorte de galets, des 10.5 grs et des 9.5 grs.
la notice est tres mal expliqué, c'est tu te démerde suivant le type de moteur que tu as

j'ai essayer sans cette fameuse rondelle, là j'ai eu droit a un claquement permanent et puis je l'ai remise et là

avec les galet 9.5 ça marche du tonerre..

je n'ai plus un moteur de tondeuse

.
par contre, sur la notice, il il a un crobart qui explique qui faut en mettre 3 de 10.5 grs et 3 de 9.5 grs ???? va savoir pour quelle types de moteurs ???
il y a aussi une histoire de graisse pour les galets, pour les moteurs yam, et une grosse rondelle en alu que je ne pouvait monté....
le résultat, le moteur gueule un peut jusqu'a 80 km/h regule un peut et et reprend du regime vers 90 a 110 km/h et regule arivé vers le 115 a 125 km/h compteur.
ma surprise est que les petits scooters 2 temps (trafiquer)n'arrive pas a me doublé au démarrage, alors qu'avant il me bouffait sans problème

de plus dans les cotes, maintenant c'est 110 km/h minimum alors qu'avant c'était 100 ...
ça coute cher mais un bon résultat, reste la conso

si je met des ressorts rouges a l'embrayage, qu'est-ce que ça va faire comme résultat en même temps que le kit vario polini ?
et si je met un embrayage malossi complet d'embrayage quand penssez-vous ?? j'vais tous flingué

ou ça va patiné dans la semoule

..
en tout cas, content de ne plus avoir une tondeuse a gazon

...

bien a vous. fred.

quarantined · 16/03/07, 00h24

Salut,

Les galets c'est de poids différent repartis comme expliquer sur la notice.
A mon humble avis si polini dis la rondelle a tel endroit il vaut mieux le faire.
Effectivement les doc constructeur ne donne pas de tutoriels mais ils sont disponibles sur le forum pour le Xmax aussi.
Je sortirais un tutoriel sur le montage du polini mais pour Piaggio dans la semaine prochaine
tu devrais pouvoir recuperer des infos dont tu as besoin.

fredonord77 · 16/03/07, 06h11

re salus a tous
sur le crobart, il te montre pas la petite rondelle qu'il y a d'origige et cette grosse rondelle en alu doit faire environ 5 cm de diametre et a un chanfrin a l'interieur

.
C'est pour un ressort a lire la notice ??.
A moin qu'il faut que je la mette en plus dans l'embrayage pour durcir le gros ressort

(comme le gros ressort jaune malossi) je ne vois que ça !!!
Je vais vous faire une photo de cette rondelle et de la doc en macro si j'y arrive

.
et il y a deux tube de graisse dans le kit, est-ce qu'il faut que je le demonte tout les X temps pour graisser l'axe ???
je ne suis pas un specialiste des moteurs de mobilettes, moi 16 ans de mécanique/technique dans les moteurs diesel VU/PL.. mais là je cale un peut..

Merci de me donner un petit coup de main

..

baye..fred

fredonord77 · 16/03/07, 06h19

je me suis mal expliquer.. désoler.
quand je parle de rondelle avec le claquement, c'est celle d'origine qui doit faire environ 2 cm de diametre et tres fine qui ce met entre la première flasque et l'axe du vario

... il faut la laisser sinon ça claque.. l'autre rondelle en alu, impossible de la mettre dans le vario, elle doit aller dans l'embrayage..

fred

monstro01 · 16/03/07, 08h13

Oui à priori la grosse rondelle c'est pour durcir un peu le ressort de poussée de l'embrayage, qui devrait gommer un peu tes creux

.

La graisse, il me semble que l'axe du vario presente un orifice servant à lubrifier justement, il fait office de reservoir.

En tout cas ce qui est sur c'est que Looser44 vient de finir son vario malossi qui totalise à peine 5000km je crois, un galet usé a bloqué et flingué le vario...conclusion malossi je commence vraiment à douter de la qualité...

Pour l'embrayage passe sur du polini plutot que malossi car le malossi semble très fragile, plusieurs membre de ce forum ont déjà explosé le leur en à peine 5000km!!! Alors certes ce sont des pièces typées compétition donc pas censé effectuer des milliers de km mais quand même faut pas abuser ils savent que peu de gens font de la compet avec!!!!

fredonord77 · 17/03/07, 06h01

salus
effectivement la rondelle va bien pour le ressort de pousser de l'embrayage, mais comme je l'ai jamais démonter, je ne voyait pas ou la mettre

j'vai mettre cette cale et je ne touche plus a rien vu que le scoot marche du tonerre

.. j'ai pas tenter le diable avec du malo de

quelque photos de la doc et de cette fameuse rondelle..

quarantined · 17/03/07, 08h26

Citation:

Envoyé par fredonord77

je me suis mal expliquer.. désoler.
quand je parle de rondelle avec le claquement, c'est celle d'origine qui doit faire environ 2 cm de diametre et tres fine qui ce met entre la première flasque et l'axe du vario

... il faut la laisser sinon ça claque.. l'autre rondelle en alu, impossible de la mettre dans le vario, elle doit aller dans l'embrayage..

fred

Ce que tu appelle 1 flasque pour faire clair on va l'appeller flasque immobile ok et la rondelle
qui ce trouve entre l'axe rectifie et ce flasque immobile si elle etait la d'origine et que polini dit aussi qu'il faut la laisse la, surtout laisse la. Coome le dis monstro la bague alu va dans l'embrayage.
Pour info hier j'ai ouvert le miens et est installer des 8gr a la place des galets polini et ca gueule trop au demarrage
aujourd'hui je remet ceux du polini.

monstro01 · 17/03/07, 09h03

et avec un mix des galets ça donne quoi?

matus · 17/03/07, 12h25

Citation:

Envoyé par fredonord77

re salus a tous
sur le crobart, il te montre pas la petite rondelle qu'il y a d'origige et cette grosse rondelle en alu doit faire environ 5 cm de diametre et a un chanfrin a l'interieur

.
C'est pour un ressort a lire la notice ??.
A moin qu'il faut que je la mette en plus dans l'embrayage pour durcir le gros ressort

(comme le gros ressort jaune malossi) je ne vois que ça !!!
Je vais vous faire une photo de cette rondelle et de la doc en macro si j'y arrive

.
et il y a deux tube de graisse dans le kit, est-ce qu'il faut que je le demonte tout les X temps pour graisser l'axe ???
je ne suis pas un specialiste des moteurs de mobilettes, moi 16 ans de mécanique/technique dans les moteurs diesel VU/PL.. mais là je cale un peut..

Merci de me donner un petit coup de main

..

baye..fred

Salut fredonord77

Effectivement il y a de la graisse fourni avec le vario Polini qu'il faut absolument mettre le jour du montage, pour le xmax sur ta notice suivre figure 1 et 2 pour le graissage et figure 5-8-9 pour l'installation du vario, c'est à dire il est conseiller de melanger les galets au niveau du poids, il faut aussi absolument mettre cette fameuse entretoise que tu mets entre l'embrayage et le ressort de pousée et si tu veux acheter un embaryage prends effectivement un Polini car le Malossi ne dure pas longtemps

matus · 17/03/07, 12h33

Désolé car je n'ai pas la même notice que toi apparemment, moi mon vario je l'ai acheter il y a deux ans pour un majesty et les dessins ne sont pas les même donc je ne sais pas si cela correspond bien au figure 5-8-9 de ta notice donc ne suis peut etre pas mon post precedent

sinon j'aurais bien aimé que tu reprennes en photo mais en entier le dessin si dessous car je ne vois pas de quoi ils parlent surtout que je ne l'ai pas sur ma vieille notice

car ils font voir un galet avec une croix et je ne vosi pas ce qu'il ne faut pas faire?

quarantined · 17/03/07, 14h32

Citation:

Envoyé par monstro01

et avec un mix des galets ça donne quoi?

et bien comme evoquer avec Looser je ne saurais dire exactement !
Hier j'avais les 8gr et ca gueulait trop au demarrage, cet apres midi j'ai remis un mix de 10.4 et de 11.7 et ca marche du feu de dieu, seul 130KM/H sans rodage des galets et avec la trans longue

quarantined · 17/03/07, 14h34

Citation:

Envoyé par matus

Salut fredonord77

si tu veux acheter un embaryage prends effectivement un Polini car le Malossi ne dure pas longtemps

Oui je confirme, j'ai le polini et ca marche tres bien et pas d'usure anormal.

monstro01 · 17/03/07, 14h58

Ah ouais!!!!!!!!!!!!!!!

Bon alors le mélange de galets ça semble pouvoir bien fonctionner finalement!

tof94 · 17/03/07, 15h00

j'ai un vario polini sur mon maj et il est fournis aussi avec des galets de poids differents.

3*9.5 et 3*10.3 je crois.

bizarre que polini fasse comme cela et que malossi donne les 6 memes

monstro01 · 17/03/07, 15h05

Et toi tu as mis le mix de galets ou pas?

tof94 · 17/03/07, 15h48

oui j'ai le mix de galets mai etant en rodage j'ai pas optimiser les reglages

fredonord77 · 17/03/07, 21h47

salut
bon lundi je vais mixer les galets et mettre cette entretoise de ressort d'embrayage, on véra bien..
plusieurs photos vite fait...

baye

fredonord77 · 17/03/07, 21h58

pas tres explicite leur notice

matus · 19/03/07, 12h44

Citation:

Envoyé par fredonord77

salut
bon lundi je vais mixer les galets et mettre cette entretoise de ressort d'embrayage, on véra bien..
plusieurs photos vite fait...

baye

je t'ai dit Fredonord ne mets pas l'entretoise fourni avec le vario polini sur le ressort de poussée Xmax d'origine, enfin si tu veux essayer pk pas mais tu seras bon pour redémontage car ton scoot va rupter a peine 100km/h par contre une sacré patate

, car moi j'ai essayé et l'entretoise polini se monte exlusivement avec le ressort polini enfin je parle de ça c'est pour Xmax car sur le majesty il n'y a pas ce probleme

quarantined · 19/03/07, 16h26

Et ben laisse le rupter a 100km/h ce sera une des rares fois ou un Xmax rupte a une vitesse chrono