[Majesty] Malossisation bientôt !! - Page 4

NecOne · 21/02/07, 12h31

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Envoyé par NaWa$h

pourquoi pas mettre entre la patte et le ressort un morceau de caoutchouc style chambre à air pour éviter que le ressort n'attaque la patte

Hummmm je serais plus d'avis de mettre une entretoise dans le trou servant à fixer le ressort sur les machoires. Cette dernière étant dans une matière plus tendre que l'alu des machoires genre en tefflon comme la photo si dessous

jean mascoot · 21/02/07, 13h16

Je crains qu'avec la chaleur de l'embrayage, il fonde. Je pense qu'il faut insérer un métal plus dur genre écrou mais rond.

jean mascoot · 21/02/07, 13h19

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Envoyé par NecOne

Hummmm je serais plus d'avis de mettre une entretoise dans le trou servant à fixer le ressort sur les machoires. Cette dernière étant dans une matière plus tendre que l'alu des machoires genre en tefflon comme la photo si dessous

Bonne idée, mais j'ai bien peur que sa se bouffe encore plus vite.

NecOne · 21/02/07, 13h48

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Envoyé par jean mascoot

Bonne idée, mais j'ai bien peur que sa se bouffe encore plus vite.

C'est le but

... lorsqu'il y a friction entre plusieurs éléments faut bien en sacrifier un ... maintenant faudrait pouvoir mesurer le tôt d'usure pour juger de l'interet d'une telle pièce. Des poussières d'euros pour l'entretoise et pleins de roro pour l'embrayage

.

Et puis j'ai pris l'exemple de teffon parce que ça glisse bien ... mais on pourrais prendre du cuivre ou autre

jean mascoot · 21/02/07, 20h36

En attendant de trouver une solution pour le malossi, je m'apperçois que sa roule de mieux en mieux avec l'embrayage d'origine. J'aurais presque envie de mettre les ressorts rouge du delta sur l'origine. Et cette aprés midi, faisant une balade sur une deux voies, je me suis fumé un x8 si bien au démarage qu'en vmax et ceci en ayant ce creux à partir de 60. Le mec était vert et de plus, le gars faisait dans les 1,70 m et environ 70 à 75 kil maxi. Avec mes 100 kil, je trouve que mon maj marche bien. Il faut que je trouve la solution pour éviter ce trou. Si vous avez une petite idée?? Calou, tu vends tes ressorts??

sobebra · 22/02/07, 15h48

je suis également très déçu par le delta clutch après environ 1500 kms..
ça broute et point de vue perf c'est très moyen.
Je pense repasser à l'embrayage d'origine avec ressorts rouges pour voir

matus · 22/02/07, 18h36

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Envoyé par jean mascoot

En attendant de trouver une solution pour le malossi, je m'apperçois que sa roule de mieux en mieux avec l'embrayage d'origine. J'aurais presque envie de mettre les ressorts rouge du delta sur l'origine. Et cette aprés midi, faisant une balade sur une deux voies, je me suis fumé un x8 si bien au démarage qu'en vmax et ceci en ayant ce creux à partir de 60. Le mec était vert et de plus, le gars faisait dans les 1,70 m et environ 70 à 75 kil maxi. Avec mes 100 kil, je trouve que mon maj marche bien. Il faut que je trouve la solution pour éviter ce trou. Si vous avez une petite idée?? Calou, tu vends tes ressorts??

Pour ne plus avoir de trou vers 60 prends un XMAX

jean mascoot · 22/02/07, 20h37

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Envoyé par matus

Pour ne plus avoir de trou vers 60 prends un XMAX

Et toi, pour ne plus avoir de problème de fourche qui claque etc etc etc, achète toi un majesty.

J'ai la solution pour l'embrayage. Il faut percer l'endroit ou se fixe le ressort et y mettre une cheville en acier fendue pour que celle ci soit bien serti. Je n'ai plus le nom de cette cheville, mais je vais le faire bientôt, je ferais des photos.

NecOne · 22/02/07, 21h36

Citation:

Envoyé par jean mascoot

Et toi, pour ne plus avoir de problème de fourche qui claque etc etc etc, achète toi un majesty.

J'ai la solution pour l'embrayage. Il faut percer l'endroit ou se fixe le ressort et y mettre une cheville en acier fendue pour que celle ci soit bien serti. Je n'ai plus le nom de cette cheville, mais je vais le faire bientôt, je ferais des photos.

A mon avis juste avec un rivet pop dont on ne garderais que le tube (on le pop et après on dégage la tête) ça pourrais le faire aussi.

Par contre gaffe aux bidouilles .. parce que si ça part en morceaux je sais pas trop ce que ça peut donner mais toutes ces pièces en mouvements risque de pas trop apprécier.

Sinon z'avez envoyé un ti courrier ou mail au service client de malossi avec photos à l'appui pour leur demander ce qu'ils en pensent ??? C'est quand même étrange que ça se bouffe en aussi peut de temps. Que l'on bouffe les garnitures super vite à cause de ressorts trops durs je veux bien mais là c'est pas très normal cette histoire tout de même.

matus · 22/02/07, 23h45

[quote=jean mascoot;35057]Et toi, pour ne plus avoir de problème de fourche qui claque etc etc etc, achète toi un majesty.

ba non j'ai vendu mon Majesty pour prendre un Xmax

et en plus ma fourche ne claque pas

jean mascoot · 24/02/07, 13h15

Voila, je pense que s'est sa qu'il faut. La coupée de la largeur de l'attache du ressort, cela va de soit. http://www.itemos.fr/vis/cat/item_di...207&lang_id=FR