Rondelle sur Variateur Polini?? - Page 2

fantasio · 12/01/07, 13h29

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Envoyé par matus

Bonjour,

j'ai fait quelques photos du Vario Polini pour Xmax, je pense qu'il ne change pas beaucoup par rapport au Malossi mais bon, j'ai oublié la notice je m'en occupe la prochaine fois

merci pour ces photos

et la prochaine fois lorsque tu prendras en photo la notice, n'oubli pas de prendre une photo du vario mais de l'autre coté, là ou les galets vont se mettre

sur le canon y a t'il un petit trou ?

Citation:

Envoyé par trebila

9.5g, c'est trop lourd.

il te faut te procurer des 8 g, c'est ce que malossi donne pour le Xmax...

t'en sais rien trébi le vario polini est peu etre different du malossi

on ne sait pas quoi mettre comme poid dans le polini pour l'instant car personne n'a fait d'essai avec le Xmax... peu etre que 8gr c'est encore trop lourd, on en sais rien

trebila · 12/01/07, 14h58

Citation:

Envoyé par fantasio

t'en sais rien trébi le vario polini est peu etre different du malossi

on ne sait pas quoi mettre comme poid dans le polini pour l'instant car personne n'a fait d'essai avec le Xmax... peu etre que 8gr c'est encore trop lourd, on en sais rien

oui, c'est pour ça qu'ensuite je lui conseille d'aller voir sur la notice quel est le grammage préconisé par polini pour les Xmax

:

http://club-scootergt.com/forums/sho...0&postcount=14

mais bon, je ne m'attends pas non plus à une différence de 2g.

jean mascoot · 12/01/07, 15h24

Alors je ne sais pas si vous êtes de mon avis, mais j'ai remarqué 2 choses. La première est que l'axe du vario est cranté (3éme photos à partir de la gauche) et deuxièmement, la courroie ne monte pas jusqu'en haut, nous le voyons à l'usure. Alors à savoir si le majesty à matos tournait vraiment bien et quelle vmax il avait?.

matus · 12/01/07, 16h31

Bonjour à vous tous,

Au debut de mes réglages avec mon Vario Polini galets de 8.0 grammes sur un

Majesty, je montais bien souvent à 135km/h bon c'était un faux plat, mais

sinon un bon 130 km/h sans problème, en oubliant le vent bien sûr.

En vitesse de pointe j'en bouffait pas mal surtout avec mon silencieux Devil.

J'ai changé de scooter car mon Majesty n'avait plus de vitesse de pointe je

plafonnais à 110 voir même des fois 100 km/h, j'ai essayé de changer mes galets, j'ai

même mis des galets + lourd mais rien à faire mon scoot n'avait plus rien dans le sac

Et finalement en changeant mes galets je me suis rendu compte que je n'avais

pratiquement plus de compression je pouvais tourner le vario trop facilement donc à

mon avis les segments commencaient à être fatigués car je fait et faisait 50 km par

jour d'autoroute donc souvent à fond et mon Majesty n'a pas trop aimé maintenant

plus cas voir avec mon Xmax.

Et pour répondre à Fantasio oui il y a un trou dans le canon

Et je m'occupe de la notice dans la soirée

A+

matus · 12/01/07, 16h36

Citation:

Envoyé par jean mascoot

Alors je ne sais pas si vous êtes de mon avis, mais j'ai remarqué 2 choses. La première est que l'axe du vario est cranté (3éme photos à partir de la gauche) et deuxièmement, la courroie ne monte pas jusqu'en haut, nous le voyons à l'usure. Alors à savoir si le majesty à matos tournait vraiment bien et quelle vmax il avait?.

Jean Mascoot

pour répondre à tes deux questions,

le canon n'est pas cranté c'est de la graisse qui à épousé la forme du villebrequin qui lui est cranté donc à mon avis c'est comme le Malossi.

Et effectivement la courroie ne montait plus jusqu'en haut suite à une faiblesse de mon cylindre enfin je pense, car dans les debut la courroie montait bien jusqu'en haut;

+

calou77 · 12/01/07, 17h21

Citation:

Envoyé par matus

Bonjour à vous tous,

Au debut de mes réglages avec mon Vario Polini galets de 8.0 grammes sur un

Majesty, je montais bien souvent à 135km/h bon c'était un faux plat, mais

sinon un bon 130 km/h sans problème, en oubliant le vent bien sûr.

En vitesse de pointe j'en bouffait pas mal surtout avec mon silencieux Devil.

J'ai changé de scooter car mon Majesty n'avait plus de vitesse de pointe je

plafonnais à 110 voir même des fois 100 km/h, j'ai essayé de changer mes galets, j'ai

même mis des galets + lourd mais rien à faire mon scoot n'avait plus rien dans le sac

Et finalement en changeant mes galets je me suis rendu compte que je n'avais

pratiquement plus de compression je pouvais tourner le vario trop facilement donc à

mon avis les segments commencaient à être fatigués car je fait et faisait 50 km par

jour d'autoroute donc souvent à fond et mon Majesty n'a pas trop aimé maintenant

plus cas voir avec mon Xmax.

Et pour répondre à Fantasio oui il y a un trou dans le canon

Et je m'occupe de la notice dans la soirée

A+

il avait combien de kms ton maj ????

matus · 12/01/07, 18h43

Citation:

Envoyé par calou77

il avait combien de kms ton maj ????

20000kms je sais que ce n'est pas beaucoup mais bon, ça ce trouve j'avais mal fait le rodage, je sais que j'avais fait que 1000kms et je ne ma rappel plus s'il fallait faire 1600 kms comme le Xmax

fantasio · 12/01/07, 19h23

Citation:

Envoyé par matus

Jean Mascoot

pour répondre à tes deux questions,

le canon n'est pas cranté c'est de la graisse qui à épousé la forme du villebrequin qui lui est cranté donc à mon avis c'est comme le Malossi.

Et effectivement la courroie ne montait plus jusqu'en haut suite à une faiblesse de mon cylindre enfin je pense, car dans les debut la courroie montait bien jusqu'en haut;

+

par contre si tu as monté tes pièces a la graisse, faudrat eviter de le faire avec le Xmax, pas de graisse dans le canon du vario, ça sert a rien, et surtout avec la rotation de la graisse va venir se foutre sur la courroie qui elle une fois grasse va patiner a tout va

pour ton manque de Vmax sur ton maj, avais tu changer ta courroie de trans pour etre sur qu'elle n'avait pas perdu legerement en epaisseur ?

ps : pour le petit trou sur le canon (l'axe) c'est comme sur celui là ?

fantasio · 12/01/07, 19h24

Citation:

Envoyé par matus

20000kms je sais que ce n'est pas beaucoup mais bon, ça ce trouve j'avais mal fait le rodage, je sais que j'avais fait que 1000kms et je ne ma rappel plus s'il fallait faire 1600 kms comme le Xmax

sur le Xmax 1000km suffisent aussi

matus · 12/01/07, 20h03

Salut Fantasio,

La courroie du Majesty était neuve et j'ai même essayer avec une plus vieille et rien à faire, mais q propos de la compression j'avais déjà essayer dans les debut et franchememnt il n'y avait rien à voir maintenant on dirait un 49.9 cm² et encore...LOL

fantasio · 12/01/07, 22h43

voila les photos du vario polini de matus sont sur le bon post

http://www.club-scootergt.com/forums...6616#post26616

tof94 · 10/02/07, 21h13

dit moi tu peut me dire quelle est la taille des galets du vario polini?

c'est du 20*17 comme le malossi.

et tu dit des galets de 9.5 grs fournis avec?

c'est ca.

merçi

matus · 11/02/07, 12h32

Citation:

Envoyé par tof94

dit moi tu peut me dire quelle est la taille des galets du vario polini?

c'est du 20*17 comme le malossi.

et tu dit des galets de 9.5 grs fournis avec?

c'est ca.

merçi

oui c'est des galets de 20x17 et avec fournis des galets de 9.5 grs tout ça était prévu pour un Majesty

tof94 · 11/02/07, 13h57

merci

matus · 14/02/07, 11h17

Ca y est j'ai mis mon vario polini avec galets de 8.0grs sur mon Xmax avec aussi les ressorts jaunes malossi dans l'embrayage, ressort de pousse d'origine et demie poulie polini, je n'ai pas mis la rondelle qui se trouve normalement entre la demie poulie et le vario car la demie poulie rentrait a peine, donc resultat pas mal en reprise par contre ma vitesse de pointe plafonne toujours a 120km/h et en descente 125 vraiment quant il est en forme, j'ai essayé avec Xmen et en vitesse de pointe il m'endort mais grave rien a voir, lui il monte comme certains d'entre a 140 en descente et moi 125, cela devient difficile a comprendre

, je ne sais pas si pour vous un scoot bridé peut se relacher a un moment mais moi il me gonfle

, j'ai encore du faire un rodage a la mort moi le noeux

calou77 · 14/02/07, 14h08

Citation:

Envoyé par matus

Ca y est j'ai mis mon vario polini avec galets de 8.0grs sur mon Xmax avec aussi les ressorts jaunes malossi dans l'embrayage, ressort de pousse d'origine et demie poulie polini, je n'ai pas mis la rondelle qui se trouve normalement entre la demie poulie et le vario car la demie poulie rentrait a peine, donc resultat pas mal en reprise par contre ma vitesse de pointe plafonne toujours a 120km/h et en descente 125 vraiment quant il est en forme, j'ai essayé avec Xmen et en vitesse de pointe il m'endort mais grave rien a voir, lui il monte comme certains d'entre a 140 en descente et moi 125, cela devient difficile a comprendre

, je ne sais pas si pour vous un scoot bridé peut se relacher a un moment mais moi il me gonfle

, j'ai encore du faire un rodage a la mort moi le noeux

ouais c'est bizzare

mon maj tout pourri monte à 130 compteur sans problemes et à la vitesse grand V

essaye si tu peut avec un vario malossi en faisant un echange avec XMEN au moins tu verra deja si c'est ton vario qui a un probleme

avec cette config tu devrais sans probleme tenir le 140 compteur normalement

matus · 14/02/07, 16h30

Citation:

Envoyé par calou77

ouais c'est bizzare

mon maj tout pourri monte à 130 compteur sans problemes et à la vitesse grand V

essaye si tu peut avec un vario malossi en faisant un echange avec XMEN au moins tu verra deja si c'est ton vario qui a un probleme

avec cette config tu devrais sans probleme tenir le 140 compteur normalement

Merci pour ta réponse Calou, mais même tout d'origine avec mon xmax je plafonne a 120 et je ne peux pas changer avec Xmen car il est en full origine donc impossibilité d'essayer le Malossi mais a mon avis ça sera la même chose car avec mon vario Polini sur mon ancien Majesty ça marchait nickel je roulais toujours entre 120-135km/h suivant la route bien sûr, ce matin avec le xmax pas + de 110 km/h à un moment, il est trop puissant mon scoot

calou77 · 14/02/07, 16h46

Citation:

Envoyé par matus

Merci pour ta réponse Calou, mais même tout d'origine avec mon xmax je plafonne a 120 et je ne peux pas changer avec Xmen car il est en full origine donc impossibilité d'essayer le Malossi mais a mon avis ça sera la même chose car avec mon vario Polini sur mon ancien Majesty ça marchait nickel je roulais toujours entre 120-135km/h suivant la route bien sûr, ce matin avec le xmax pas + de 110 km/h à un moment, il est trop puissant mon scoot

tu a combien de kms au compteur ???? il faut +de 5000 kms pour avoir vraiment un moteur bien liberer et tu fait beaucoup de ville ????

matus · 14/02/07, 16h53

Citation:

Envoyé par calou77

tu a combien de kms au compteur ???? il faut +de 5000 kms pour avoir vraiment un moteur bien liberer et tu fait beaucoup de ville ????

il a que 2100 kms et je fais beaucoup d'autoroute tu me diras souvent pas vite car c'est souvent bouché

trebila · 14/02/07, 16h57

pas normal de plafonner à 115-120 en Xùmax, d'autant plus avec un vario...

est ce que par hasard tu n'aurais pas laissé la rondelle entre la 1/2 poulie de ventilation et l'axe du vario???

tu prenais combien d'origine???

2000 bornes, c'est pas énorme non plus, ton moteur n'est pas encore complétement libéré...

tu as une bulle haute???

tu pése combien??

oui, je sais, c'est l'inquisition ici...