Vieux 26/04/2011, 15h12   #81
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Envoyé par djibe Voir le message
Tu ne graisse quand même pas ta chaine en la faisant tourner au moteur ???
C'est ce qu'il a dit.
Pourquoi ? Faut pas ?
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Vieux 26/04/2011, 15h13   #82
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Envoyé par aldebarande Voir le message
C'est ce qu'il a dit.
Pourquoi ? Faut pas ?






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Vieux 26/04/2011, 15h16   #83
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J'ai dit un truc marrant ?

Jusqu'a présent je n'ai graissé que la chaine de mon vélo.
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Vieux 26/04/2011, 15h17   #84
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J'ai dit un truc marrant ?

Jusqu'a présent je n'ai graissé que la chaine de mon vélo.





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Vieux 26/04/2011, 15h18   #85
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Je n'avais pas vu le problème sous cet angle

Merci de l'info, j'aurais pu faire ce genre de connerie, j'suis feignant.
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Vieux 26/04/2011, 15h37   #86
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Et en page 3 de ce topic il y a des liens bien sympas aussi !!
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Vieux 26/04/2011, 15h50   #87
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Envoyé par djibe Voir le message
Et en page 3 de ce topic il y a des liens bien sympas aussi !!
Merci. J'y penserais lorsque j'aurais le plaisir de graisser ma nouvelle chaine de Tiger 800
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Vieux 26/04/2011, 16h04   #88
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Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message

Ayé, chez notre ami Ixtem il y a ce modèle qui me semble sympa et moins cher,
59,95 € :
Je viens d'en commander un!


ainsi qu'un tube de lubrifiant Profi Dry Lub. Ça a l'air pas mal...
Lubrifiant chaines Profi Dry Lube - Lubrifiants et huiles moto - IXTEM MOTO, Vente accessoires et equipements pour moto

Il me reste à trouver du petrole, et à bricoler ce WE !
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Vieux 26/04/2011, 16h47   #89
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Pour le Pétrole, direction Auchan ou un truc de bricolage genre leroy merlin.

Ps : pour nettoyer les jantes, le White spirit c'est bien et pas cher non plus...
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Vieux 26/04/2011, 16h57   #90
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pour les jantes, j'utilise ça :


sans eau, il faut pulvériser, attendre quelques secondes et frotter avec un chiffon...et ça nettoie !

NB. tous types de jantes
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Vieux 26/04/2011, 18h04   #91
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AMHA, ça doit être plus cher qu'un litre de White...
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Vieux 26/04/2011, 18h14   #92
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J'ai offert le kit complet à @Kitty et je me salis pas quand je suis dans le transat
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Vieux 26/04/2011, 19h46   #93
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Citation:
Envoyé par MiniKissKool Voir le message
AMHA, ça doit être plus cher qu'un litre de White...
10 € et deux ou trois pschitts par jantes, ça dure longtemps et ça sent bon

PS. et tu économises l'eau
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Vieux 26/04/2011, 19h55   #94
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j'aime la "jante" féminine
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Vieux 27/04/2011, 09h20   #95
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Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message
10 € et deux ou trois pschitts par jantes, ça dure longtemps et ça sent bon

PS. et tu économises l'eau
Perso, je sens pas mes jantes en roulant....
Faut arrêter de boire port'nawak Jacques, ça va finir par se voir...

Citation:
Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message


j'aime la "jante" féminine
Oulaaaaaaa ! Alors là c'est sûr, pour elle, faut pas du White, ça lui abimerait ses belle mains...

ps : dommage qu'elle ait des goûts de chiottes avec sa merde japonaise...
Et encore, ça aurait pu être pire, avec une ******rie d'italienne....
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Vieux 02/05/2011, 11h12   #96
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Il me reste à trouver du petrole, et à bricoler ce WE !

C'est fait !
WE entretien et lavage de la bécane.

J'ai bien reçu la roulette d'entretien et le lubrifiant commandés sur ixtem moto . Livraison impeccable, dans les temps, ... bravo!


La roulette est facile à utiliser. On monte la roue arrière dessus sans trop de problème (la versys fait 200kg). Il faut bien centrer la rue pour qu'elle tourne facilement.
Apres c'est nickel pour bosser.
Seul bémol quand j'ai posé la roue avant dessus, j'ai trouvé la moto pas tres stable... mais je n'avais pas bloqué la direction. Surement un angle à trouver

Concernant le nettoyage de la chaine et le graissage:
J'ai tout nettoyé au petrole + brosse à dent-> super efficace. Prévoir un bac pour récupérer la crasse tellement tout part bien!
Je l'ai fait 2 fois la chaine était comme neuve

Passage du Dry lub: ne laisse pas de trace comme une graisse classique, le résultat est bcp plus propre. A voir à l'usage ce que cela donne

Comme par hasard, il c'est mis à pleuvoir des que j'ai eu fini... merci murphy
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Vieux 03/05/2011, 17h22   #97
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Citation:
Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message
et le nettoyage de la jante, combien de temps et combien de fois après ?
Pfff je le fais de temps en temps un coup de chiffon avec du pétrole désaromatisé (ça coute quedalle). En plus avec la béquille centrale + le monobras, ça prend 2 minutes à tout péter...

Citation:
Envoyé par djibe Voir le message
Tu ne graisse quand même pas ta chaine en la faisant tourner au moteur ???
Bah si pourquoi ??
Franchement, avec un aérosol et un tuyau de 15 cm je vois pas ce qui pourrait m'arriver...
Mes mains sont loin de la chaine et de la couronne...

En plus le fait de faire tourner la roue en 2nde me permet de mettre moins de graisse, de l'appliquer de façon plus uniforme, d'aller plus vite et de pas en foutre partout (bien mois que quand je faisais tourner la roue à la main...)

Que des avantages en somme.

Et quand je dois intervenir sur la chaine ou la roue je coupe le contact...
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Vieux 03/05/2011, 18h03   #98
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Citation:
Envoyé par MetallicRiffer Voir le message
Pfff je le fais de temps en temps un coup de chiffon avec du pétrole désaromatisé (ça coute quedalle). En plus avec la béquille centrale + le monobras, ça prend 2 minutes à tout péter...
Ça fait donc 2 minutes et 40 secondes
Citation:
Envoyé par MetallicRiffer Voir le message
Et quand je dois intervenir sur la chaine ou la roue je coupe le contact...
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Vieux 21/05/2011, 00h27   #99
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Ce jour et suite à la fin de vie de ma bombe de PDL, et dû au manque dans les rayons de Dafy, j'ai acheté chez Maxxes une bombe Ipone "Sable", de 750ml de lubrifiant au PTFE (le téflon, comme le PDL), destinée aux mobs à tétines qui roulent vite dans le/la sable/boue/terre (rayer la mention inutile) en faisant beaucoup de bruit, promettant un film qui n'accroche pas la saleté, ou plutôt le sable.



Même type de projection que le PDL, avec bouillonnement à l'évaporation du solvant, mais qui semble laisser un film un peu plus gras sur la chaine.
La pub m'informe que cela résiste même à la flotte.

Après quelques 10aines de bornes, pas de projection.

Tarif : 19.9€

Donc, à suivre !
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Vieux 27/06/2011, 18h22   #100
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Bijour, perso je dégraisse ma chaine au white spirit et au pinceau , quand ma chaine est un peu chargée et je la graisse aprés une bonne pluie, ou un lavage et souvent quand elle commence à briller avec une graisse que l'on utilise sur les kartings . Actuellement je me sers de la motul "Chain lube road" .

Pour le nettoyage, le pétrole et le gazole sont trés bien .

Pour le graissage, éviter les graisses graphitées et surtout graissez avant que la chaine soit brillante .
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