YAMAHA Majesty 125 Help remontage Carbu

dede93 · 25/07/08, 08h15

Bonjour a tous j'ai un petit blem avec un majesty de 2004 totalisant 18000 KM (recupere en panne)
Impossible de demarer apres verification circuit electrique OK mais pas d'essence a la bougie,la bougie est seche.
Apres verification j'ai vu que l'ancien proprio avait du demonter toute les durites arrivant au carbu et certain emplacement son vide cad durite qui part du carbu et qui n'arrive nul part.
Avait vous des photos ou un schema car sur la revue technique je n'ai pas le details de chaque arrivee ou depart du carbu.
Merci d'avance.

dede93 · 25/07/08, 09h27

J'ai trouve une photo detaille
alors en
-1 au niveau de la pompe a eau (ou va la durite pas branchee chez moi ?)
-2 durite manquante est ce important ?
-3 et 4 branchees sous le reservoir
-5 on voit mal sur ma photo mais durite sous le carbu ou va t'elle ?

Merci d'avance.

dede93 · 26/07/08, 12h41

Petit up desole mais j'aimerai regler le probleme ce week end
Merci pour vos reponses

trebila · 26/07/08, 17h30

pour tes durites de refroidissement, je sais pas.
en revanche, sur le carbu, il n'y a pas 36 durites:
tu as l'arrivée d'essence (générallement un tuyau transparent, mais pas forcément, qui part de la pompe à essence et qui se fixe sur le dessus du carbu.
ensuite, tu as une durite qui part de la cuve du carbu (en dessous) qui sert à évacuer l'essence quand tu vidange la cuve.
puis tu peux avoir une durite d'évacuation du trop plein de cuve, située généralement sur le coté du carbu à mi-hauteur.

ensuite, tu as des tuyaux qui arrivent sur la pipe d'admission.
il faut les suivre pour savoir d'où elles partent.
tu en as une qui part du système de dépollution, que tu peux colmater pour que le scoot marche mieux. (la petite durit en haut, qui se branche sur la pipe d'admission et qui part vers le haut)

l'autre tuyau sert à mettre le bouchon du réservoir en dépression pour qu'il s'ouvre afin d'alimenter la pompe à essence.(le grand tuyau en bas, qui passe tout à coté du carbu et qui part vers l'échappement.

sinon, tu as récupéré le pdf du manuel d'atelier sur le forum ???

trebila · 26/07/08, 17h36

sur ta photo, le tube 3 sert à faire la dépression pour ouvrir le bouchon de réservoir.
le tuyau 4 est le tuyau qui amène l'essence du réservoir au carbu.

ta durite 2 semble être une durite d'évacuation, donc pas grâve en soi.

ta durite 5 semble servir à l'évacuation du trop plein de cuve.

est ce que le carbu est refroidi par le liquide de refroidissement sur le majesty ??

ton tube de refroidissement n°1, il n'est pas relié au vase d'expansion ??

Gro$-Tourist€ · 26/07/08, 21h00

dede93 · 26/07/08, 21h13

Merci a vous deux
C'est bon avec la bonne doc technique et photos OK
PS :durite 1 pompe a eau branchee sur filtre a air.

Mais toujours pas d'essence a la bougie ,j'ai demonte le cabu pour nettoyer mais une des 4 vis de la cuve impossible a enlever

Donc impossible a nettoyer en plus je suis sur que le probleme viend de la................
Meme avec degrippant impossible a enlever.

fusion · 27/07/08, 10h49

regarde aussi ta membrane au dessus du carbu car il ya des soucis sur le majesty

dede93 · 27/07/08, 12h47

La membrane nickel quand j accelere petit jet d 'essence donc pour moi carbu bouche

milillicuti · 28/07/08, 11h22

Même en tapant un peu sur la vis elle ne finit pas pas venir ?

C'est toujours très long les vis qui coince, si on ne veut pas tout foutre en l'air ... Patience et WD40 font plus que force ni que rage ...

dede93 · 29/07/08, 07h59

En effet j'ai mis du degrippant WD40 mais rien a faire j'ai meme utilise une pince j'ai commence a abimer la vis je vais essayer encore pas a 1 heure du mat dans mon parking
Au fait pour la pompe a eau tu as fais comment pour la demonter car pas trop d'acces moteur sur le cadre je sais qu il y a 3 vis pour la fixer au moteur et 3 autres pour l'ouvrir.
Merci d'avance.

milillicuti · 29/07/08, 10h31

Ben écoute, moi je ne souviens pas avoir eu de problème particulier. Tu as bien démonté tous les carénages ? Tout ce qui pourrait en bloquer l'accès (peut etre vase d'expansion ou autre) ?

Il y a peut etre une vis ou deux qui ne sont pas accessibles (tu ne démontes que les 3 qui servent à la fixer, pas celles qui servent à l'ouvrir).
Tu peux essayer avec autre chose qu'un tournevis, genre avec une petite clé à cliquer sur laquelle tu montes en embout cruciforme. Et n'oublie pas de bien faire pression pour ne pas trop foirer la vis.

Si tu la démolis complètement, tu peux toujours y faire une grosse entaille pour la prendre avec un tournevis plat.

Et puis pourquoi pas essayer de les remplacer si possible par des btr au remontage ...