YAMAHA Majesty 125 vibration à la décélération

juju83 · 06/04/2008, 19h01

Salut tous le monde,

je suis tout nouveau sur le forum et je viens d'acheter un majesty

d'occasion à 22000 km de 2004.

voila mon probleme c'est que je trouve que le scooter à de forte vibration

lorsqu'il est lancé à 100 km et que je décélére, lorsque je remets les gaz les

vibrations s'aténue il faudrait que je décélére mais progressivement...

je trouve ça un peu bizarre voila je me suis dit que ce devait être le frein

moteur mais bon comme je suis un petit nouveau je vien vous demander

conseil. voila merci d'avance pour votre aide.

BibouOvni · 06/04/2008, 20h19

si je me souviens bien il n y pas de plomb sur un majesti.

regarde en mettant ton scoot sur la béquille centrale, de faire tourner la roue arrière pour control.

juju83 · 06/04/2008, 22h01

Citation:

Envoyé par BibouOvni

si je me souviens bien il n y pas de plomb sur un majesti.

regarde en mettant ton scoot sur la béquille centrale, de faire tourner la roue arrière pour control.

super comme conseil...

bon sérieusement est ce que cela peu venir de la segmentation,

ou autre chose...

je suis nouveau et j'ai juste quelques connaissance en mécanique,

donc pas la peine de chambrer.

BibouOvni · 07/04/2008, 07h44

en stabilisé tu n as pas de vibrations??

dans ce cas, je controlerai la transmission.

sinon c etait pas une connerie que je te disais, j ai déja eu un pneu arrière ovalisé, qui transmettait des vibrations qu'à certaines vitesses.

juju83 · 07/04/2008, 11h21

je vais jetter un oeil au pneu arriere mais bon je crois qu'il est récent...

merci du conseil

... sinon comment je peux controler la transmission ?

et quels sont les symptomes d'une segmentation à faire ?

ps:désolé je croyais que tu chambrer...

Tieno · 07/04/2008, 11h36

Ouh la... ça vibre et on refait la segmentation. On se calme...

Déjà, c'est quoi comme vibration? Ca vient du moteur, ça vient de l'avant? de la fourche? Ne serait ce pas qu'un plastique dont les attaches auraient lachées ou tout simplement la plaque d'immat qui ne tient plus très bien?

juju83 · 07/04/2008, 11h37

pour répondre à ta question en stabilisé j'ai des vibrations aussi mais pas

aussi forte... ça m'inquiéte un peu...

dailleurs hier j'ai fait un controle de la boite à air, j'ouvre et là de l'eau qui

coule... et je m'aperçoit qu'il ya un trou dans la boite à air...

donc je me dit,

que l'eau doit venir du trou car le scoot a été lavé les jours précedent,

mais il y avait un peu d'huile avec un liquide un peu gras quoi pas énorme

mais il y en avait...

pour le trou dans la boite à air je l'ai rebouché rapidement mais on dirait

que c'est du à un frotement du carénage donc ca n'a pas tenue, je songe

à acheter une boite à air car j'ai trop peur que ce trou cause la perte du

moteur...

juju83 · 07/04/2008, 11h44

Citation:

Envoyé par Tieno

Ouh la... ça vibre et on refait la segmentation. On se calme...

Déjà, c'est quoi comme vibration? Ca vient du moteur, ça vient de l'avant? de la fourche? Ne serait ce pas qu'un plastique dont les attaches auraient lachées ou tout simplement la plaque d'immat qui ne tient plus très bien?

Salut Tieno,

pour les vibrations je pense pas quelles viennent de plastique ou de la plaque (elles sont vraiment importantes)

mais bon c'est toujours bien de rappeler que ca peut etre ça

bref pour la fourche je ne sait pas trop en controlant jé vu que les

fourreaux été un peu attaqué par la rouille donc je vais néttoyé ca direct

sinon les joins vont prendre un coup... et je précise le pneu avant est mort

alors peut etre que... enfin je sais pas trop

Tieno · 07/04/2008, 11h52

Citation:

Envoyé par juju83

et je précise le pneu avant est mort

alors peut etre que... enfin je sais pas trop

C'est tout vu.

Tieno · 07/04/2008, 11h54

En tous cas, c'est une piste sérieuse.

Pas de jugement à l'emporte pièce

odelpasso · 07/04/2008, 12h00

le pneu mort deja c'est sur ça t'en fait une grosse parti de tes vibrations, et controle l'huile de transmition pour voir!!

calou77 · 07/04/2008, 12h00

je pense aussi pour ton pneu avant en fin de vie

tu n'aurai pas perdu un embout de guidon par hasard c'est aussi un cas possible

juju83 · 07/04/2008, 12h07

ok merci tous le monde,

je vais allez chez le garagiste changer ce vilain pneu et je vous tiendrai au courant de la suite des événements...

et éffectivement je pense que les vibrations viennent plus de l'avant...

juju83 · 07/04/2008, 12h12

Citation:

Envoyé par calou77

je pense aussi pour ton pneu avant en fin de vie

tu n'aurai pas perdu un embout de guidon par hasard c'est aussi un cas possible

j'ai bien les deux embouts de guidon

juju83 · 27/04/2008, 19h45

re-salut tous le monde,

pour le pneu finalement il toujours bon...

mais voila je me suis rendu compte que mon majesty avait du jeu au niveau du support moteur et du cadre (vers la béquille) total aprés démontage je mapperçoit que l'entretoise est un peu usé mais rien d'alarmant, néanmoins je constate un décalage de 1 millimetre entre le serre clips et le support moteur,
avec un pote on décide de mettre une rondele histoire de caller le serre clips et l'entretoise pour combler l'espace et virer surtout ces pu... de vibration.

mais voila une fois remonté certe plus de jeu au niveau du support moteur mais à l'essai il y a toujours ces vibrations certes moins importante mais toujours avec les meme symptome...

alors je me demande si cela ne pourrai pas venir d'un roulement de transmission...
je n'ai toujours pas controlé mon huile de transmission dailleur,
voila si quelqu'un à déja eu des problème de ce type merci de m'éclairer ...

sensiseed84 · 28/04/2008, 01h02

en décélérant c'est le moteur et toute sa transmission qui crée un couple résistant sur ta roue arrière. Transmission final et primaire rigide, courroie entre les deux, contrôle l'état des joues du variateur ainsi que ta courroie. Il se peut aussi que se soit elle qui glisse sur ton vario, mais ça reste bien moins probable qu'un problème de roue ou de fourche.
Pense aussi a vérifier le jeu dans ta colonne de direction puis le bon parallélisme des tubes de fourche (ton scoot pourrait avoir pris un ptit shoot par son précédent prorio).

Pour l'oxydation des tubes de fourche, éponge verte + wd40. Aucune graisse.

sovejagsprint · 29/04/2008, 18h30

Ce qu'il faut voir c'est qu'en décélération c'est la roue qui entraine le moteur, donc je pense à un problème de transmission (galets ou courroie) tout simplement.

Marc

larzor551 · 29/04/2008, 20h44

Sur mon x9 j'avais des vibrations importantes du moteur en décel, pendant qquelques tours moteur puis ça se calmait...ça le faisait surtout moteur à vide, le scoot sur la béquille centrale. Ca venait en fait d'un mauvais réglage carbu,c'est mon conc qui a trouvé moi j'étais dubitatif...mais ça a marché...