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![[probleme moteur ] sur un 125-4T](http://www.club-scootergt.com/iconimages/atelier-mecanique/probleme-moteur-un-125-4t_ltr.gif)
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Atelier Mécanique Nos experts et passionnés sont à votre service |
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Outils de la discussion | Modes d'affichage |
14/03/08, 17h52
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#1 |
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En rodage...
 Inscrit le 14/03/2008
de marseille
125 epicuro
8 messages
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[probleme moteur ] sur un 125-4T
Scooter 125 epicuro Suzuki . A carbu Mikuni .
Démarre bien , tourne bien , accélère .....bien . Le problème se situe pour atteindre la vitesse maxi , si on reste accélérer à fond , on dirait qu'il s'engorge et si l'on décélère un peu " ça repart " . Bougie neuve , soupapes réglées , ralenti stable .......60 000 Km  ( pas de conso d'huile hors préconisation  ) .Si qqu'un a une idée .........Merci . |
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14/03/08, 20h15
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#2 |
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Incontournable
 
Inscrit le 30/01/2007
de NAONED (NANTES)
satelis 125 4V noir
6978 messages
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up
alors les mécanos, pas d'idées...  ça m'étonnerait  |
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..................TROLL TEAM MEMBER..................  un satelis qui va bien...
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14/03/08, 21h21
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#3 |
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meteo-modo
 
Inscrit le 28/08/2006
de MONTPELLIER
un 3 pattes TIGER 1050
2718 messages
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 je ne suis pas expert mais regarde les pates de fixations la pipe d'admission qui pourraient defecteuses |
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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes 
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14/03/08, 21h36
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#4 |
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En rodage...
Inscrit le 14/03/2008
de marseille
125 epicuro
8 messages
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Bien vue
, les fixations du filtre à air sont un problême pour les épicuro . Mais tout bien fixé , le problème persiste . Quelqu'un connaitrait il les symptômes d'une légère prise d'air .Merci . |
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15/03/08, 09h25
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#5 |
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meteo-modo
Inscrit le 28/08/2006
de MONTPELLIER
un 3 pattes TIGER 1050
2718 messages
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tu as verifié l'etat de ta pipe d'admission , si elle est d'origine est peu être craquée par le temps , ressers aussi les colliers de maintien D'apres ta description on dirait bien un soucis à ce niveau |
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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes
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15/03/08, 14h13
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#6 |
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En rodage...
Inscrit le 14/03/2008
de marseille
125 epicuro
8 messages
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Merci , je vais m'y mettre .
Si il y a une autre idée ....... .Merci . |
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15/03/08, 15h29
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#7 |
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Membre addict
 
Inscrit le 03/09/2007
de bordeaux
Nexus dragon
1011 messages
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tu as nettoyé tes gicleurs (air,essence)?Ou peut etre ta bougie(neuve mais peut etre pas la bonne)
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15/03/08, 20h00
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#8 |
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En rodage...
Inscrit le 14/03/2008
de marseille
125 epicuro
8 messages
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Pipe d'admission OK , mais le collier ne serrait pas le carbu .
Ca le fait ......un peu moins  , mais ......Pour la bougie , si elle est neuve , c'est parce que ce n'était pas la bonne ref . Si j'arrive à faire une vidéo , je la mettrais  ........il faut etre 2 un qui filme , un qui accélère ......... |
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15/03/08, 23h07
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#9 |
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Membre
 
Inscrit le 22/04/2007
de 91
Piaggio X8 premium 209
216 messages
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verifies l'écartement de ta bougie, même si elle est neuve...
Mets un jeu de 6/10 à 7/10 mm. |
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~ Va plus loin qui va moins vite ~ |
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16/03/08, 00h24
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#10 |
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Membre
Inscrit le 17/09/2006
de Paris
SKYLINER 2007
339 messages
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Pas assez riche en carburation ou prise d'air.
Ça peut se confirmer avec une couleur de bougie blanche. Sinon tu es peut être en régime max. Dans ce cas voir la transmission (poids des galets..etc) |
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20/03/08, 00h07
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#11 |
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En rodage...
Inscrit le 14/03/2008
de marseille
125 epicuro
8 messages
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Probleme résolu
 .Niveau de cuve trop haut ce qui engorgeait le moteur lors de l'ouverture maxi du papillon des gaz , mais uniquement au régime maxi car il n'y a que là que le boisseau est à son ouverture maxi . Merci à vous  . |
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