MBK Skycruiser Mayo dans boite à air

Rugxsi · 03/03/08, 19h45

Voilà après un bon nettoyage extérieur du Skycruiser suite au 450 Kms de la balade de Dimanche au Lac du Salagou, je me suis dit pourquoi pas faire les niveaux aussi !
- Huile Niquel, à la moitié comme au départ, claire (1000km)
- Liquide refroidissment pas bougée, toujours bien Vert Fluo
Démontage du filtre à air, et là surprise, sur la platine du filtre à air,
de la Mayonaise (mélange eau + huile) juste devant la sortie du reniflard !
Je trouve ça inquiétant, est-ce déjà arrivé à quelqu'un ?
Est-ce juste le résultat de la condensation et de vapeur d'huile ?

Sur une voiture ça annonce généralement un joint de culasse ...

trebila · 03/03/08, 19h51

oui c'est normal, aucun soucis.

Rugxsi · 03/03/08, 20h03

Ouf ça me rassure !

Mais c'est vrai que si l'eau et l'huile sont niquel pas de quoi s'affoler, ça surprend en faite !

Merci

GEGE59 · 03/03/08, 20h50

Effectivement, rien d'alarmant. Le seul problème est
que ton filtre à air peut se trouver imbibé de cette mayo,
et que le volume d'air dont a besoin ton moteur s'en trouve
diminué. Ton rendement moteur peut s'en trouvé altéré,
et ta conso peut augmenter.

Le changement du filtre est à prévoir dans ce cas.

Rugxsi · 03/03/08, 22h47

La encore ça va, un coup de chiffon et hop, en attendant une modif avec un vieux filtre K&N plat

Merci encore pour ces conseils

jean mascoot · 03/03/08, 22h51

Pour la modif avec un kn ou green, sa va pas bien, j'en avais fait un sur mon xmax et s'était pas terrible au niveau perf.

trebila · 03/03/08, 23h02

pour qu'un filtre à air fonctionne bien, il ne faut pas trop le liberer.

pas assez libéré: ça rame. trop libéré, la vitesse des gaz d'admission chute trop et ça rame. en plus ça use le moteur car la filtration est moins bonne.

quand je vois la surface de filtration du filtre à air du Xmax, comparé au Tmax, vous n'avez aucun soucis à vous faire.

Rugxsi · 04/03/08, 10h33

Ok je prend note

Fabdink · 04/03/08, 10h55

Citation:

Envoyé par trebila

oui c'est normal, aucun soucis.

Comprends pas
Purquoi c'est normal Trébi ?

Cela m'est arrivé 1 seule fois sur le GD, et ce n'était pas normal : la vis de remplissage de la transmission s'était fait la malle

trebila · 04/03/08, 11h42

c'est un mélange de vapeur d'huile avec de l'eau de condensation qui est recraché dans la boite à air via le reniflard.

c'est fait pour, le mien l'a toujours fait, il a aujourd'hui 15000 kms et marche très bien (c'est un pote à moi qui l'a racheté, j'ai des nouvelles régulièrement), et puis, c'est loin d'être le premier Xmax sur le forum à faire ça...

surtout, il vaut mieux que cette mayo soit expulsée dans la boite à air plutôt que de rester dans le carter moteur, car ça détériore très rapidement les propriétés lubrifiantes de l'huile...

Rugxsi · 04/03/08, 19h10

De plus après renseignement, il vaut mieux avoir de la Mayo à cet endroit plutot que sur la jauge à huile ou dans le liquide de refroidisement, là c'est plus grave, ça veut dire que les 2 liquides se sont rencontrés, c'est joint de culasse ....

Dans mon cas c'est le résultat de condensation + vapeur d'huile et comme j'ai pas regardé mon filtre à air depuis 1500 Km (dernière révision) ça m'a surpris !