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Vieux 14/02/08, 22h16   #1
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malaguti f12

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dark59200 est sur le bon chemin...
Sick Probleme Malaguti f12

Bonjour,

J'ai deux soucis avec mon malaguti f12 si quelqu'un peut m'aider:

~Des que je roule au bout de 10min environ, le scooter ne tiens plus à l'arret, il cale tous le temps, lorsque je ralentis le moteur diminue diminue jusqu'à s'éteindre.

~Mon 2ieme soucis et que m'a batterie ne se charge plus , je ne sais pas d'ou vient le problème.

Si vous pourriez m'aider, merci d'avance
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Vieux 14/02/08, 22h46   #2
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
1 - réglage du ralenti

2 - changement de l'alternateur

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Vieux 14/02/08, 22h57   #3
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malaguti f12

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dark59200 est sur le bon chemin...
.

tu serai me dire comment on règle le ralenti? fin déja ou il se trouve sur le scoot

et pareil pour l'alternateur, car j'ai une épave d'un autre malaguti ou je pourrai le recup.

Merci de ta réponse.
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Vieux 14/02/08, 22h59   #4
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malaguti f12

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dark59200 est sur le bon chemin...
.

(je me suis permis de te tutoyer)
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Vieux 14/02/08, 23h15   #5
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
pas de pb de tutoiement

pour pouvoir te répondre, il faudrait avoir le manuel d'entretien

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Vieux 14/02/08, 23h21   #6
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dark59200 est sur le bon chemin...
ah ok .

Mince, je sais pas ou je pourrai le trouver .

tu ne serais même pas à peu prés ou sa se trouve? et à quoi sa ressemble?
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Vieux 14/02/08, 23h28   #7
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lacoste9125 est sur le bon chemin...
Envoyer un message via MSN à lacoste9125
avant d'accuser l'alternateur, il y a une procédure, pour verifier le circuit de charge.
Effectivement, ca peut etre l'alternateur, mais aussi : la batterie ou le pont de diode, ou le régulateur ... donc au choix lol si t'es chanceux!
Commences par verifier le niveau d'éléctroclyte de ta batterie et la recharger en roulant, avec un bon réglage carbu. Visses la vis de ralenti jusqu'a obtenir un ralenti régulier moteur chaud.

__________________
~ Va plus loin qui va moins vite ~
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Vieux 14/02/08, 23h44   #8
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malaguti f12

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dark59200 est sur le bon chemin...
Je sais déja que le problème ne viens pas de la batterie car elle est quasiment neuve et elle a était vérifié.
Donc il me reste le pont de diode, le régulateur et l'alternateur. Il n'y a pas certain symptome qui pourrai m'aider à trouver.

Et pour la vis de ralentis il faut que je serre ou desserre ?

Désolé d'être aussi nul .
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