Club Scooter GT  
ATELIER MÉCANIQUE GT
L'Art et la Manière avec les blocs moteurs 125 cm³.
 

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Vieux 07/02/08, 09h22   #1
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waterproof est sur le bon chemin...
Confused Problème moteur 125 Majesty

Bonjour à tous,

Ce matin je prends mon majesty (2004 - 11000 kms - vidange effectuée il y environ 1000 kms par garage), en retard j'ai poussé un peu sur le periph pour gagner quelques précieuses minutes... A 115 km/h compteur, le moteur a semblé s'être coupé brusquement, mais ne s'est pas arrêté.
Je me suis mis sur la bande d'arret d'urgence, le moteur tournait, je suis reparti.
Les symptômes : des bruits de "claquement" au niveau du moteur (tac tac tac tac tac....), ventilo qui tourne, perte de puissance, vitesse max à peine 80 km/h

J'ai pété le moteur ??????!!!! Autre ?

Merci de vos lumières

Et bonne route.

Dernière modification par waterproof ; 07/02/08 à 15h22.
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Vieux 07/02/08, 13h56   #2
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Avatar de languille
 
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languille est sur le bon chemin...
Pour avoir serré et reparé mon moteur je ne pense pas que ce soit le problème. Sinon il serait coupé completement et tu pleurerais deja.

Je pense à une histoire d'embrayage ou de courroie (qui patine) mais comme ça ce n'est pas evident de le determiner.
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Vieux 07/02/08, 14h24   #3
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majesty 99

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Tieno a beaucoup d'amis au Club !Tieno a beaucoup d'amis au Club !
Si le moteur se coupe, vérifie ta bougie et surtout le bon calage de ton anti parasite.
Ce sont les claquements dans le moteur qui m'embêtent avec un ventilo qui tourne(?)
Regarde s'il te reste du liquide de refroidissement.
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Vieux 07/02/08, 15h14   #4
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waterproof est sur le bon chemin...
Bon... je vais l'amener chez le mécano pour qu'un diag précis soit réalisé.
Le scoot n'est pour moi qu'un moyen de parcourir rapidement les 10 kms de ville pour aller au taf. Pour le reste, j'ai ma voiture. Pas d'urgence donc, et surtout, je n'ai pas vraiment envie de mettre mes mains dans le camboui, pour un résultat très aléatoire... La mécanique n'a jamais été mon truc...
Merci pour vos réponses
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Vieux 07/02/08, 18h50   #5
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odelpasso à un bon karma au Club
je pense à une amorce de serrage, et si il chauffe dur c'est à cause du frottement resultant de cette amorce ou un segment qui a peté et un petit bout est planté dans la culasse
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Vieux 07/02/08, 20h41   #6
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waterproof est sur le bon chemin...
Merci. Moi aussi je pensais + à une amorce de serrage... Je me rappelle avoir connu un truc similaire avec une 125. Pfffff... ça va encore me couter un rein ce truc !!!
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Vieux 07/02/08, 20h59   #7
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
cherche un moteur d'ocasion sur le net, si c'est bien ça...

__________________
branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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Vieux 08/02/08, 10h03   #8
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waterproof est sur le bon chemin...
Je pense que si c'est bien une amorce de serrage et que je dois envisager des frais trop importants, je vendrais le scooter en l'état... Il est tout équipé (top case peint, support, tablier, pare brise haut, manchons, selle confort). Il était d'ailleurs sur le point d'être vendu 1700 €. Je le vendrai donc euh... ???... je vais y réfléchir....
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Vieux 13/02/08, 17h16   #9
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Aprilia 125 Atlantic

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waterproof est sur le bon chemin...
Bon cette fois c'est décidé, je le vends en l'état. Le mécano a vérifier ce qu'il pouvait vérifier sans démonter le moteur (embrayage, carbu, niveau d'huile et d'eau...) et tout est OK. Y'a donc un blem dans le bourin. Mais je n'ai vraiment pas envie de m'ennuyer avec ça... puis j'ai pas vraiment les moyens en ce moment. Je le vends donc 1300 €, à réparer. Si ça intéresse quelqu'un, MP.
Merci.
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