[X9Evo 200] Où sont les 145km/h !!

thelegende · 29/12/07, 10h39

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Salut à tous
Et bien voilà ,j'ai effectué 500km à 7000trm avec mon nouveau kit 200 et je vous donne mes impressions à ce niveau de kilomètrage.Donc cylindre de 200,trans.longue,gicleur de 100 (bizarrement je viens de me rendre compte que mon 125 etait équipé d'un gicleur de 80 et non d'un 105 comme indiqué dans le post de lulu) courroie renforcée et bien sûr arbre à cames de 200.Tout celà en pièces d'origine Piaggio,ayant une confiance très limité envers les kit malossi,polini et Cnie!!!due aux pognon dépensé sur le kit75 du 103 de mon cadet il y a 10 ans(déjà!!) bon il grimpait à 120 quand même!
Première impression :du couple ça c'est sympa,sur la rocade ou l'autoroute à 80 accélération pour doubler et hop 110 le camion loin derriere plus de sécurité
J'ai commencé à effectuer quelques pointes et là je cherche encore les 145kmh affichés par certains d'entres vous avec leur kit 200.Rotation maxi:8500trm et le maxi atteint 126kmh(au compteur électronique ,sinon env. 120 au compteur!).
Maintenant je suppose que le rodage n'est pas terminé et que le moteur ne s'est pas encore tout à fait libéré!
Au fait pour le problème que j'ai rencontré au niveau du détrompeur(l'ergot de centrage sur les 125 qui n'existe pas sur les 200 et que j'avais omis de limer)en fait il s'est enfoncé dans le carter au serrage.
Voilà si quelque chanceux atteignant des records de vitesse pouvaient me donner leurs impressions et leurs différents montages pour atteindre ces vitesses vertigineuses,je serai enchanté.
Je suis équipé d'un pare brise haut pouvant réduire la vitesse avec le vent de face et ce fichu vent décide toujours de se trouver de face à chaque fois que je sort!!!
A bientôt et je vous souhaite à tous une joyeuse fiesta de nouvel an
Thierry

Mowgli · 29/12/07, 14h31

Et pour ta consommation, tu remarques quoi ?
Quanbd tu sors si tu as le vent de face, par dans l'autre sens tu l'auras dans le dos

thelegende · 29/12/07, 14h46

Citation:

Envoyé par Mowgli

Et pour ta consommation, tu remarques quoi ?
Quanbd tu sors si tu as le vent de face, par dans l'autre sens tu l'auras dans le dos

salut Mowgli

chez moi c'est le vent d'ouest et je part tjrs tel le cowboy solitaire vers l'ouest!!! lol
Pour la consommation,comme je la suis depuis le début grace à Okapi:

CONSOMMATION et ENTRETIEN Yamaha T-Max. Okapi38

elle n a pas changé toujours 4.25l/100,ça déjà c'est un bon point

twicky · 29/12/07, 15h24

si çà peut te rassurer, je peux te confirmer que l'atlantic de looser44 prenait réellement 145 km/h.

un règlage a faire peut-être... ????

mets-lui donc un MP pour lui demander, parce que je ne suis pas sûre qu'il lise tout les post en ce moment (bébé oblige...

)

tourague · 29/12/07, 17h13

pour mon X9 200, je n'avais pas l'arbre à came, ni le gicleur, et je prenais 120 sans soucis, mais guère plus

la seule fois ou j'ai vraiment fait un 139 km/h, c'étais en duo et en descente.

Ce qui est sur, c'est que j'ai commencé à prendre 130 en solo et sur le plat, que lorsque j'ai atteint 4000 au compteur. (libération moteur ???)

lacoste9125 · 29/12/07, 18h50

salut thelegende, bien pour ton montage!
Par contre tu ne parles jamais de ton variateur ds ttes tes modif.
Qu'à tu fais de ce coté? ou tu tourne avec la config 125?
Si t'as rien modifié coté variateur, ca vient bien de là.
Equipes ton variateur d'origine avec les galets du 200 piaggio si ce n'est pas fait.

thelegende · 29/12/07, 23h35

salut Lacoste
Si j'ai totalement équipé mon 125 en 200 c'est à dire moteur et variateur:galets du 200 et courroie renforcée piaggio du 200 aussi,maintenant je n'ai que 500km avec donc il va peut etre se libérer et puis je ne vais pas me plaindre j'ai plus de pêche et il va plus vite pour doubler,tout en tournant moins vite .peut etre devrai-je voir au niveau du carburateur dans le choix du gicleur en mettant 38/105,je ne sais pas!!!la bougie est elle la même que sur le 125 apparemment oui?

lacoste9125 · 30/12/07, 00h02

c'est bien jusque là, les tailles gicleurs sont ok chez toi. A ta place j'arretterai de le pousser pour verifier ta vmax, car t'as pas fini ton rodage. As tu procéder au reglage carbu avec ta new config, reglage carbu , c'est ralenti stable a chaud, le plus bas possible sans faire vibrer le moteur ou instabilité, puis vissage à fond de la vis de richesse, et tu dessère jusqu'à atteindre le regime maxi; arrivé là tu ressère de quelques degres (ta vis de richesse) si regime moteur trop élever baisser par vis de ralenti.
La bougie c'est la même pour ta config, je te conseille une iridium cr8eix meilleure combustion , baisse de conso, gain surtout au demarrage à froid. ( 15 €)
Sinon une petite remarque, en montant ton aac as-tu RErèglé tes jeux soupapes ?

thelegende · 30/12/07, 00h55

pour le règlage carburateur je suis resté sur la meme configuration au niveau du ralenti et de la vis de richesse,je vais voir en faisant ce que tu me conseil
Pour ce qui est du règlage des soupapes je vais les controler mais je crois savoir qu'elles sont règlées pareils en 125 et en 200 mais je vais les controler

thelegende · 30/12/07, 00h57

au niveau du gicleur je suis en 100

Fabdink · 30/12/07, 13h00

Citation:

Envoyé par twicky

si çà peut te rassurer, je peux te confirmer que l'atlantic de looser44 prenait réellement 145 km/h.

un règlage a faire peut-être... ????

mets-lui donc un MP pour lui demander, parce que je ne suis pas sûre qu'il lise tout les post en ce moment (bébé oblige...

)

Compteur ou réel ?

Parce que Loloose, je l'ai quand même fumé avec mon GD 250 ce été
Quand je l'ai passé, j'étais à 129km/h compteur

par contre, il me déposait au démarrage

twicky · 30/12/07, 13h58

Citation:

Envoyé par Fabdink

Compteur ou réel ?

Parce que Loloose, je l'ai quand même fumé avec mon GD 250 ce été
Quand je l'ai passé, j'étais à 129km/h compteur

par contre, il me déposait au démarrage

compteur, mais l'atlantic n'a pas un compteur optimiste (contrairement au Xmax et satelis).

tu l'as dépassé a 129km/h, il t'attendait alors

lacoste9125 · 31/12/07, 01h20

Thelegende : ok pr ton gicleur principal. 38/100 pour toi.
filtre à air clean et bougie neuve par sécurité, fais ton réglages carbu, avec des jeux soupapes bien ajustés !
soupapes d'admission : 0,10 mm
.. d'echappement : 0,15 mm
bon rodage, ne sollicites rien avant le cap des 1000-1200 km.
Je te conseilles pas de verifier ta Vmax pour l'instant. Roules tranquillement à 80-90 voire en fin de rodage un petit 100-110 peu de temps. Evites aussi le duo en rodage on a pas des R1 !
A + bonne année.

odelpasso · 31/12/07, 13h11

faut mettre les galets du 200, il sont plus lourd et plus gros donc ton moteur accroche plus vite avec l'embrayage donc faut prevoir aussi des ressort d'embreyage plus dure, avec cette configue moteur plus calme et 140 mini garantie et 150 dans de bonnes conditions

Gro$-Tourist€ · 31/12/07, 13h32

faut prevoir un pare brise moin haut aussi

thelegende · 31/12/07, 15h22

Citation:

Envoyé par odelpasso

faut mettre les galets du 200, il sont plus lourd et plus gros donc ton moteur accroche plus vite avec l'embrayage donc faut prevoir aussi des ressort d'embreyage plus dure, avec cette configue moteur plus calme et 140 mini garantie et 150 dans de bonnes conditions

Salut Odelpasso
comme je l'ai dit précédemment je suis en configuration TOTALE x8/9 200,donc galet de 11gr,carburation de 200,arbre à came de 200,et je ne dépasse pas 8500tr/m et 125km/h!
Maintenant comme je n'ai que 550 km ,il va peut etre se libèrer après quelques centaines de kms

thelegende · 31/12/07, 15h26

Citation:

Envoyé par tourague

pour mon X9 200, je n'avais pas l'arbre à came, ni le gicleur, et je prenais 120 sans soucis, mais guère plus

la seule fois ou j'ai vraiment fait un 139 km/h, c'étais en duo et en descente.

Ce qui est sur, c'est que j'ai commencé à prendre 130 en solo et sur le plat, que lorsque j'ai atteint 4000 au compteur. (libération moteur ???)

Salut Tourague,
je prend sans soucis 120km/h,donc comme toi je vais attendre 4/5000km!!! Par contre ce qui est super agréable c'est de rouler à 100 et voir l'aiguille du compte-tours entre 7000 et 7500tr/m,moins d'usure moteur donc fiabilité accrue

thelegende · 31/12/07, 15h31

Citation:

Envoyé par Gro$-Tourist€

faut prevoir un pare brise moin haut aussi

Salut GT
j'ai justement investi dans un pare brise GIVI plus haut afin de pouvoir écouter mon MP3 / PICS Piaggio!!!Je préfère perdre 10km/h et ne plus avoir la pluie sur ma bulle et ne plus etre abrutis par le vent dans le casque!
Ceux qui ont la bulle haute doivent être d'accord avec moi
A bientot

odelpasso · 31/12/07, 17h10

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Envoyé par thelegende

Salut Odelpasso
comme je l'ai dit précédemment je suis en configuration TOTALE x8/9 200,donc galet de 11gr,carburation de 200,arbre à came de 200,et je ne dépasse pas 8500tr/m et 125km/h!
Maintenant comme je n'ai que 550 km ,il va peut etre se libèrer après quelques centaines de kms

oui apres un bon rodage, a tu le cdi aussi ?

thelegende · 01/01/08, 10h07

Citation:

Envoyé par odelpasso

oui apres un bon rodage, a tu le cdi aussi ?

Salut odelpasso ,
Justement j'y ai pensé!Mais je ne crois pas en lisant tous les posts sur le kit 200 avoir vu les CDI changer
Je m'interroge!
Salut à bientot et bonne année
Thierry