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Atelier Mécanique
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Vieux 10/12/07, 17h37   #1
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thelegende à un bon karma au Club
[X9 Evo]Une question à looser

bonsoir
lorsque tu as kité 200 ,je crois comprendre d"après ta liste de pieces changées que tu n'as pas changé l arbre à cames ,mon mécano m'affirme que c 'est inutile!Qu'en penses tu ?roules tu tjrs avec une culasse 125?
merci d avance
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Vieux 10/12/07, 19h21   #2
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
quand notre jeune papa aura fini de :
  • baigner Nathan
  • sécher Nathan
  • mettre la couche a Nathan
  • habiller Nathan
  • mettre les chaussettes a Nathan (non, non looloose c'est pas les tiennes qu'il faut lui mettre )
  • bercer Nathan (pas trop près du mur, pitié STP)
  • préparer le biberon de Nathan
  • chauffer le biberon de Nathan (pas trop chaud, hein looloose)
  • donner le biberon a Nathan (vitesse 1 sur le biberon)
  • fait faire son rot a Nathan (pas taper trop fort dans le dos)
  • rechanger Nathan (beurk...)
  • coucher Nathan (ah....)
  • changer looloose au cause du gros blurp plein de lait qu'il a fait sur ta chemise a la place du rot et du pipi que tu t'es pris en pleine poire pendant le dernier changement de couche (c'est çà les garçons)
"ouiiii chérie, je me suis occupé de Nathan"

eh bien, après tout çà il trouvera surement le moment de te répondre

looloose si tu me lis : c'est que le début !!!


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Vieux 10/12/07, 20h04   #3
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lacoste9125 est sur le bon chemin...
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bah voila Twicky à répondu ! thelegende c'est clair jspr ? si t'as besoin d'autre chose c'est le moment de poser tte tes questions !
Bonne méca au fait !

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Vieux 10/12/07, 20h07   #4
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
non, il vient régulièrement le soir, tard....

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Vieux 10/12/07, 20h13   #5
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lacoste9125 est sur le bon chemin...
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hum hum Donc!! tu connais donc les horaires de loulouze !!!!!!! po bien !

Au fait pour l'aac du leader il vaut mieux que tu prennes l'aac du 200, ton cylindre va avaler une plus gde quantité d'air, plus facilement, les temps d'ouverture et fermetures soupapes sont rallongés, la culasse est identique au 125cc. Je te deconseille de remonter l'aac du 125 avec un cyl 200cc, il faut finir correctement ta prépa moteur !
Voili voualà !

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Vieux 10/12/07, 21h36   #6
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Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par lacoste9125 Voir le message
Je te deconseille de remonter l'aac du 125 avec un cyl 200cc, il faut finir correctement ta prépa moteur !
Voili voualà !


rien de dramatique a conserver l'aac d'origine mecaniquement parlant , a te lire on pourrait croire le contraire

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Vieux 10/12/07, 22h28   #7
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thelegende à un bon karma au Club
Je vous remercie pour vos réponses effectivement laissons à looser les joies de la couche remplie de moutarde nauséabonde et du rototo sur l épaule !!! pour ma part ce n 'est plus qu un lointain souvenir ,aujourd'hui ce sont les joies du papy sans les couches(mamy s en occupe)
pour l'aac je voulais etre certain que ça n abimerai pas le moteur de garder la culasse 125,question de fric!est ce que je sentirai vraiment une grosse différence ?
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Vieux 11/12/07, 00h04   #8
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
tu n es pas obliger de changer de culasse il suffit simplement de commander l AAC du 200cc 80€ de tete le prix

je te conseille vivement de le monter car sans tu va gagner en couple a bas regime mais tu auras plus rien en haut .

sans l AAC et avec le kit 200cc je mettais plus de temps a monter de 100 a 120km/h que quand j etais en 125cc mais je partais comme une balle

avec l AAC ca pousse jusqu a 130 et quand tu es a 100 et que tu met gaz ca relance immediatement

monte l AAC si non je vois pas trop l interet du kit c est pas a bas regime qu on a besoin de plus de couple mais entre 90 et 120km/h lorsque l on veut se degager du flux de bar

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j ai le permis poussette
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Vieux 11/12/07, 05h21   #9
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thelegende à un bon karma au Club
Et bien je te remercie looser pour ta réponse,je vais chercher mes pièces ce soir ,je commande l'aac
a bientôt
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Vieux 11/12/07, 13h08   #10
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
si tu n as pas la trans longue , il faut que tu mettes des galets de 14gr , sinon ton moteur va prendre beaucoup de tours

prend egalement la courroie du x8 200 piaggio , elle est renforce , chere mais tres bien 78€ chez piaggio mais elle vraiment bien , evite la malo kevlar , elle tiens pas le coup , j ai fait a peine 7000km avec.

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Vieux 11/12/07, 18h20   #11
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thelegende à un bon karma au Club
Merci looser pour toutes ces précisions.Pour la transmission longue et la courroie c'était chose faite,la seule ésitation était l'aac mais je l ai commandé aujourd'hui et j aurai toutes les pièces vendredi
J'essaierai de faire un cr du démontage et remontage en photos ,dommage que je n en ai pas fait lors du remplacement du vilebrequin,car là les carters etaient ouverts et ça aurait pu intéresser du monde!
Je ne vais pas monter le kit tout de suite ,je vais d'abord bricoler à la maison pour calmer le jeu avec les heures passées sur le scoot et que "maman" soit contente et après yahooo! à moi les outils,la roulée au coin des lèvres et le "scky"
Tiens je ne sais pas si ça a déjà été fait un mini-sondage :nos chères et tendre et le scooter!
Moi c 'est règlé elle refuse tout contact avec
A bientôt
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