Fullpower

Tu vas déposer ton moteur sur le paillasson de celui qui te la vendu.

Il t'a vendu un moteur HS.


J'ai retrouvé le scooter, il a jamais été accidenté...



Le proprio a coulé la bielle...=> moteur HS.



Vilebrequin + bielle de Majesty 125cc :

nicoleodax

sympa ton ptit message

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majesty 125

Phil...

Salut a tous...

Pour faire simple... pour le fonctionement d'un moteur il faut :

De l'air, du carburant, de la compression et de l'alumage.

Si tu a fait le test de metre un peut de super (un des a coudre) dans le cylindre, que tu a de l'alumage et que le moteur ne part pas il n'y a pas 36 causes.

Compression insufisante (soupape qui ferme mal, un petit rodage et c'est ok), probleme segmentation (ca m'etonerai mais c'est une possibilitée).
Dans les deux cas si tu demonte ta culasse pour roder tes soupapes au mois tu verra l'etat de ton cylindre.

L'alumage ne se fait pas au bon moment (decalage de la distribution) ou ca arrive aussi mais c'est rare probleme de boitier cdi (il donne la comande d'alumage au mauvai moment).

Essai aussi de demarer apres avoir demonter ton echapement (il peut etre bouché) le fameux coup de la pomme de terre ou autre choses... (souris morte ect...)dans l'echapement.

Voili voilou...
@+
Phil...

bangours

phil je vais regarder l'histoire du pot car de memoire avant de monter le moteur il y avait une espece de gelatine a la sortie de la culasse
a suivre...

sinon perso mes connaissances en meca sont trop limitée pour toucher aux soupapes

Fullpower

Quand tu nous auras tout dit...on va peut-être pouvoir t'aider.

Une espèce de gélatine...mdr

C'est sûr qu'avec un échappement bouché, y va avoir du mal à péter ton moteur.


Affaire à suivre donc...

bangours

t'es un marrant toi
et a ton avis tu crois que je l'ai laisser avant de monter le moteur????????????,mais sur le coup j'ai pas chercher plus loin,j'ai nettoyer et basta.
ca m'ai revenu,je vais regarder mais ca m'etonnerai que c soit ca

Fullpower

jean mascoot

Il est d'un drôle le full, plus je le lit et plus j'en pisse au lit. HUMOUR FULL

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor

Fullpower

@ bangours


Contrôle la roue libre du démarreur. A partir de 15'000km, certains Majesty ont ce problème.




DEMARREUR :


Le démarreur peut refuser de fonctionner pour 3 raisons :

- Il ne se produit rien, c'est probablement dû au relais de démarreur. Il suffit parfois, juste de le démonter et de nettoyer les contacts qui s'oxydent avec du papier de verre fin et d'y pulvériser un produit genre WD40.

- Un clic se produit car la batterie est trop faible. Le relais s'enclenche mais le courant est trop faible pour entraîner le démarreur.

- Un clic se produit alors que la batterie est en bon état. Un démontage du démarreur s'impose pour nettoyage et changement des charbons.

jean mascoot

Bonne réponse, tu es le maillon fort

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor

bangours

BON ca y est il a pété

pour la petite histoire,j'ai remonté la batterie REcharger a bloc(on l'avait bien vider a force......)demonter l'echappement et en tentant de demarrer le scoot j'ai sentie que le moteur voulait partir mais il y arrivait pas.
j'ai pomper sur la poignée d'accel pour faire arriver l'essence o carbu,un coup de power truc et retentative de demarrage et la stupeur des flammes sont sortie par le cylindre en fesant des blop blop.
bon jme dis ya pas moyen,je continue j'accelere a fond tout en appuyant sur le demarreur et o bout de 5 tentative gaz en grand il a peter.

donc merci a tous pour m'avoir proposer des ptits truc a faire
je pense que le moteur etait capricieux car pas tourner pendant un moment +condition de stocage peut etre.

et comme un soucis en attire un autre j'ai une fuite d'huile coté g entre le moteur et la fixation de bequille laterale,mais ca je pense que c'est yam qui vas trouver le soucis,ca doit etre un joint mais comme j'ai pas demonter la bequille je ne suis pas sur
la suite o prochaine episode

anaphore

meme si c'est un peu tard ... je pense que ca peut servir...

Un mauvais calage de la chaine de distribution est peut etre la source du non demarrage du scoot...

anaphore

si quelqu'un peut expliquer comment regler la chaine face aux reperes ca serait merveilleux !!