Problèmes moteurs Sky/Maj : vous aussi ? - Page 10

trebila · 08/01/08, 12h54

essaye de trouver un carbu récent d'ocase sur ebay ou dans une casse...

titou · 08/01/08, 13h02

Carbu neuf 496 euros pas glop, pas glop

calou77 · 08/01/08, 13h44

regarde su ebay il y a des carbu en vente

exemple : carburateur yamaha 125 majesty ( mbk skyliner) 1500kms en vente sur eBay.fr (fin le 07-Jan-08 15:55:11 Paris)

odelpasso · 08/01/08, 18h35

Citation:

Envoyé par languille

La membrane, 120€ et le starter automatique, 111€.

Je vais trouver une autre solution, faut pas deconner quand même!

j'en vend un complet sauf gicleur mais ya le starter aussi

NaWa$h · 08/01/08, 18h40

Citation:

Envoyé par odelpasso

j'en vend un complet sauf gicleur mais ya le starter aussi

je constate que tu vends pleins de pièces de majesty, t'en as d'autres encore en stock?

y'a ptêt des trucs qui pourrait m'intéresser...

languille · 08/01/08, 18h59

Citation:

Envoyé par trebila

essaye de trouver un carbu récent d'ocase sur ebay ou dans une casse...

J'ai demonté puis devissé mon starter. Y a pas grand chose à nettoyer. Je l'ai remonté.

J'ai regardé ma membrane, j'ai posé deux points de Glue sur les deux petits trous minuscules. J'ai remonté. Reglé ma vis de richesse et baissé mon ralenti qui à mon avis était trop élevé.

Et comme à chaque fois que je nettoie mon carbu, le scoot est reparti comme une balle. Il a, depuis, une acceleration que je n'ai jamais eu encore. Bonne vitesse de pointe (110 Km/h en 10Kms de temps)

Pourvu que ca dure.

titou · 08/01/08, 19h36

C est pas ton starter ca vient de la membrane! Demande a odelpasso il en a une a vendre. ptdr

odelpasso · 08/01/08, 22h53

oui c'est exacte mdrrr

instale un filtre à essence avant ton carbu, ton reservoir doit etre degeulasse.

ps: j'ai un filtre à vendre aussi (lol c'est vrai en plus)

pour les pieces il me reste donc un carbu, un fesceau electrique complet, avec tous les petite boite magic, des carter moteurs, une gauge essence neuve, et un demareur.
j'ai dejat vendu a quelque un ici et ya pas eu de souci

milillicuti · 10/01/08, 16h19

Tu repasseras pour le vario Nawash !

Oldelpaso : ca marche pas mal toutes les pièces que je t'ai achetées. J'ai pas encore tout démonté pour voir l'état de la courroie à cause du vario marqué par les vis, mais pour l'instant tout va bien.

Je changerai ma courroie avant la date limite comme ça pas de souci ...

Par contre mon Skyliner n'est toujours pas une super fusée ... Je pense que mon cylindre doit etre un peu usé lui aussi ... J'avais changé le piston à 30 000km mais sans touché au cylindre... Il y a peut etre moins de compression ?! Faut que je change ma bougie aussi ... Peut etre une irridium, je ne sais pas ce que ça change ...

NaWa$h · 10/01/08, 16h35

C'est en accél ou en pointe que tu trouves que ça pêche?

milillicuti · 10/01/08, 18h44

Un peu des deux. En pointe je dois etre en moyenne entre 115 et 120 sur du plat. Après en accélération il marche mieux qu'avant, c'est sûr. Mais je le trouve encore un peu mou par rapport à ce qu'il pourrait donner. J'ai comme l'impression qu'il prend pas la max de tours au démarrage, mais après environ trois metres il met un petit coup de plus.

Pourtant j'ai les mêmes réglages que tout le monde à peu de choses près : variateur malo avec des galets de 8 gr, ressort de poussé jaune malo, et ressorts d'embrayage malo jaunes ...

calou77 · 10/01/08, 20h07

@ millicittiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

115/120 sur le plat

pas terrible effectivement c'est ce que fait mon maj remis d'origine et en duo

je pense que tu a un probleme

trebila · 10/01/08, 22h02

si ton cylindre a 30000 kms, je pense effectivement que tu ne dois plus avoir assez de compression.

il faut que tu changes ton cylindre, tes segments et tu gardes ton piston, et tu repars pour un rodage...

odelpasso · 10/01/08, 22h36

mon maxster d'origine prennait pareil c'est normal, tous les sky et maxter et autre mutant sont un peut moins performant que le majesty, mes tes galets sont neuf aussi, attend un peut de KM pour recup un peut plus de pointe

trebila · 11/01/08, 02h37

Citation:

Envoyé par calou77

@ millicittiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

115/120 sur le plat

pas terrible effectivement c'est ce que fait mon maj remis d'origine et en duo

je pense que tu a un probleme

faudrait aussi peut être voir si milicutti a plus un gabarit de jockey ou de sumo...

115-120 en maxi, c'est pas trop mal, je trouve...

NaWa$h · 11/01/08, 04h05

milillicuti c'est pas compliqué c'est...

une crevette!

milillicuti · 11/01/08, 10h32

Je suis effectivement une crevette du portefeuille mais un sumo des fesses ! Et puis j'ai un top case aussi. La clâââsse !

Je vais attendre un peu pour mes galets neufs. Après pour mon cylindre que je pense effectivement usé, je ne sais pas si je vais le changer par un neuf, vu le prix ... (shrimp power !) Peut etre le faire réaléser un de ces 4 ? Par contre il faudra aussi changer le piston ...

odelpasso · 11/01/08, 12h48

Citation:

Envoyé par milillicuti

Je suis effectivement une crevette du portefeuille mais un sumo des fesses ! Et puis j'ai un top case aussi. La clâââsse !

Je vais attendre un peu pour mes galets neufs. Après pour mon cylindre que je pense effectivement usé, je ne sais pas si je vais le changer par un neuf, vu le prix ... (shrimp power !) Peut etre le faire réaléser un de ces 4 ? Par contre il faudra aussi changer le piston ...

franchement dans ce cas la prend un kit 180 ça te reviendrat beaucoup moins chers (200€) que du neuf

jean mascoot · 11/01/08, 16h41

J'ai le même à vendre il est quasiment ti neuf et pas chére.

exemple : carburateur yamaha 125 majesty ( mbk skyliner) 1500kms en vente sur eBay.fr (fin le 07-Jan-08 15:55:11 Paris),

titou · 11/01/08, 21h08

Ce soir je suis allé chercher mon starter neuf 110 euros aie ca pique. Cher le petit bout de plastique

chez yam