Bonjour à tous,
Je n'arrive pas à règler correctement mon Leader pour mon Super LX.
Si je règle le ralenti haut => je surconsomme (ce jour 1 plein pour 110 Kms)
Si je le règle bas je cale.
J'ai donc joué sur la richesse (lu dans divers topics) et maintenant lorsque je desaccélère, j'ai des "bangs" dans l'échappement!
J'ai noté que mon carbu est sensible à une rotation que je peux donner, et ce plutôt du côté boite à air.
Je ne comprends plus rien et m'en remet à vos analyses et conseils!!!!
Mode linéaire
