PIAGGIO X9 125 Changer boîtier cdi

fonite · 05/10/07, 21h33

Bonjour

J'aimerais savoir s' il est possible de changer le boîtier cdi de mon scooter par celui provenant d'un autre x9.

merci pour vos réponses

xav84 · 05/10/07, 22h25

attention il y en a des code (antidemarage )

Mowgli · 05/10/07, 22h38

Le tien est cramé ?
Je vois pas ce qui t'empecherai de le faire

Malossi en vend clin d'oeil

fonite · 06/10/07, 08h53

bonjour

merci pour vos réponses.

Non le mien fonctionne bien mais on m'en propose un pas cher donc si je peux en avoir un sous le coude au cas ou, je voudrais l'acheter vu le coût en neuf.

j'attends encore des réponses de personnes l'ayant fait pour prendre une décision.

amicalement

yoleu · 06/10/07, 09h13

Il n'y a pas de problème. Il faudra seulement le "reprogrammer" avec la clé rouge, comme c'est expliqué dans le bouquin technique

fonite · 06/10/07, 19h24

Merci pour ta réponse.

Mais je n'ai pas le bouquin donc pourrais tu me donner la manipulation ou alors faire une copie de la page s'il te plait.

cordialement

MadGregox · 12/10/07, 16h29

Si ta machine est équipé du sytstème Piaggio "Immobilizer", je ne crois pas...

Dans ce cas le boitier "ECU" et "CDI" doivent être changer ensemble et calibrer ensemble par un concessionaire...

totolemecano28 · 26/09/08, 00h26

bonjour

comment identifier une modèle équipé d'un immobilizer d'un non équipé?

car je veux monter un cdi malossi, mais il existe 2 modèle, avec ou sans immobilizer.

de plus si jamais j'ai un immobilizer, je ne possède qu'une clef grise, et pas la rouge.
cela va t-il poser un pb pour monter le cdi malossi?

merci

totolemecano28 · 27/09/08, 12h01

bon..
j'ai trouvé ou est le cdi (sous le capot de la face avant à priorie),
mais je ne sais pas comment différencier un avec immobilizer et un sans..

pour info, j'ai une led rouge qui clignote la nuit dans les tachymètres.

Gro$-Tourist€ · 27/09/08, 12h54

c est quoi ton scoot ??

totolemecano28 · 27/09/08, 13h09

???

un X9 125 2001...

totolemecano28 · 28/09/08, 23h42

je suis épaté que personne ne sache...

totolemecano28 · 01/10/08, 12h40

dois je en conclure que personne n'a jamais changer le cdi sur un X9 pour un modèle Malossi?

Gro$-Tourist€ · 01/10/08, 12h49

le x9 est connu pour avoir un transpondeur , renseignes toi pour savoir si dès 2001 il en était déjà équipé

si oui , il te faudra un cdi avec immobilizer

totolemecano28 · 01/10/08, 17h27

me renseigner ?

c'est précisement ce que je fais sur le forum.... (enfin que j'essai de faire)

pour le reste, j'avais bien compris que s'il y avait un transpondeur, alors il fallait choisir le bon boitier..

ensuite restera la question de savoir si c'est plug and play, ou s'il y a une manip avec les clef?

piero · 01/10/08, 18h12

A mon humble avis, j'espère que le passage en concession est nécessaire pour synchroniser les deux.
C'est une sécurité de plus en cas de vol du X9.
Sinon, ça veut dire que hop, le X9 s'envole et hop le voleur change le boitier et hop récupère la carte grise et le neiman d'un X9 accidenté et hop, plus qu'à le revendre...

Et hop hop hop!!!

totolemecano28 · 02/10/08, 13h21

je me demande qui achète ce boitier malossi, car apparement personne ne l'a jamais installé sur le forum....

jc convenant · 02/10/08, 13h51

Citation:

Envoyé par totolemecano28

me renseigner ?

c'est précisement ce que je fais sur le forum.... (enfin que j'essai de faire)

Et ben si personne ne sait, direction Piaggio... Peut etre qu'en effet, personne n'a jamais monté de CDI malossi sur un X9. C'est dans le domaine du possible...

Et ca m'étonnerait fortement que, si immobilizer il y a (et avec la LED rouge, y'a quand meme des chances qu'il l'ait), il soit possible juste comme ca de changer et de repartir...

Par contre, si immobilizer il y a et que tu n'as pas de clé rouge, a mon avis, c'est la premiere chose dont il faut que tu préoccuppe avant d'acheter tel ou telle piece... Cette "master key" est bien souvent necessaire dès qu'on touche à la prog du CDI.

totolemecano28 · 02/10/08, 14h39

la clef rouge, je verrai cela le jour en j'en aurai l'utilitée (en clair quand je serais immobilisé).

par contre un cdi ça j'en ai besoin, car ce scooter va devoir fuser quand je serai dessus, c'est aussi utile qu'un vario (que j'attend).

ps: les mots concessionaire et garage ne font pas partie de mon vocabulaire, par contre on peut me parler d'outillage, de depannage, de reprogrammation d'eprom, de modif en tout genre....
Mais sur X9 je suis un newbee....

quelle est l'outil qui est utilisé pour dialoguer avec le cdi et immobilizer?

quelqu'un a t'il deja eu la curiosité d'ouvrir un cdi ?
la carto d'avance est dans quelle composant ?