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Atelier Mécanique
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Vieux 15/08/07, 20h24   #1
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15 messages

Laurent 007 est sur le bon chemin...
Confused [Xmax]Probleme d'instal POWER JET ENERGY

Salut
Je viens de recevoir mon POWER JET ENERGY mais je C pas ou la branche & la régler la doc est pas terrible je comprends rien
Quelqu’un peut il m'aider
Merci d'avance

Dernière modification par Laurent 007 ; 15/08/07 à 21h19.
Laurent 007 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/07, 20h30   #2
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Avatar de Bedav
 
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XmaX 125

262 messages

Bedav à un bon karma au ClubBedav à un bon karma au Club
Matus est en vacances, mais peut être qu'xmen peut t'aider.

__________________
Bedav est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/07, 20h46   #3
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Avatar de Franck
 
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698 messages

Franck a beaucoup d'amis au Club !Franck a beaucoup d'amis au Club !Franck a beaucoup d'amis au Club !
Citation:
Envoyé par Laurent 007 Voir le message
Salut
Je viens de recevoir mon POWER JET ENERGY mais je C pas ou la branche & la régler la doc est pas terrible je comprends rien
Quelqu’un put il m'aider
Merci d'avance
c'est quoi exatement ?
Franck est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/07, 21h02   #4
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de (78)
@tlantic $print

1036 messages

Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !
Envoyer un message via MSN à Gro$-Tourist€
Citation:
Envoyé par Franck Voir le message
c'est quoi exatement ?
Ref : n/d GPR POWER JET ENERGY (CENTRALINE) Injection Control
Le Power Jet ENERGY et fabriqué à partir d'un plastique résistant de qualité. Deux potentiomètres de controle de l'injection sont présent, il sera donc possible de régler l'injection suivant la puissance que vous recherchez à bas ou haut régime, en effet le power jet energy est capable d'augmenter la puissance à bas régime ce qui est très intéressant. Cet éléments de fabrication italienne sort tout droit de l'usine GPR et a été conçu à la base pour les compétitions de scooters gros cube. Beaucoup de scooters en italie sont déjà équipés du power jet energy car sont prix est très interessant pour la qualité du produit. Concernant les réglages, deux vis sont présentes sur le powerjet pour régler l'injection, l'une règlera l'air et l'autre l'essence, d'après ce que nous avons put constaté le meilleur réglage et de dévisser la vis d'air à fond et de régler la vis d'essence sur 1 ou 2 (sur Tmax 500), c'est comme ça que nous avons obtenu les meilleurs réglages et la meilleur puissance.

Modèles :
X MAX 125 4T LC I.E MAJESTY 400 4T LC I.E

175.30€


Scoot pièces

__________________
Gro$-Tourist€ est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/07, 21h50   #5
En rodage...
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Avatar de skytoni84
 
Inscrit le 08/05/2007
de VEDENE
Skycruiser 125I

2 messages

skytoni84 est sur le bon chemin...
Slt Laurent pourra tu nous donner tes impressions sur le power jet et le gain de perfs une fois ke tu lora installé et essayé.
Bonne route
skytoni84 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/07, 22h09   #6
En rodage...
 
Inscrit le 14/08/2007
de Nice
X Max 125i

15 messages

Laurent 007 est sur le bon chemin...
Wink

Il y a pas de probleme toni mais je C pas ou le brancher
Laurent 007 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/07, 23h57   #7
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Avatar de NaWa$h
 
Inscrit le 04/01/2007
de Chaville, 92
Majesty 125 SP

1492 messages

NaWa$h a beaucoup d'amis au Club !NaWa$h a beaucoup d'amis au Club !
J'avais fait le branchement du Power Jet avec Matus le jour où il l'avait reçu

il faut démonter la selle et il y a une prise à débrancher sur le côté gauche du scoot, il faut mettre le power jet entre 2, mais bon sans photo c'est difficile à expliquer

NaWa$h est déconnecté   Réponse
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