olivier78

J'ai fait la connaissance de thorn l'année dernière en apprenant les modifications qu'il avait apporté à tmax de lazareth
autant vous dire que le mec est très sérieux quand il s'agit de prépa
il est le seul à posséder les techniques de montage sur les turbos et autres compresseurs
il est capable de sortir 650 cv d'un ZZR 11400
il faut pas trop le chatouiller sur les prépas car il est capable de sortir du super lourd
là on lui avait lancer un challenge afin de mettre un turbo de smart sur un moteur de tmax
il a bien essayé de le mettre mais cela etait impossible , surement un mytho d'un mec voulant se rendre interessant lors d'une conversation
par contre il a posé un vrai turbo et là le résultat est impressionnant
à voir les premiers pas de la préparation
cela va etre rude de faire mieux
voyez plutot

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touba

impressionnant... surement


les photos ont un an, où en est ton ami thorn avec son montage ?

vince34

la reputation de lazareth n'est plus a faire,ce sont des fous furieux qui gravitent autour de la competetion, cependant j'ai du mal a voir les durites d'admission et du collecteur ainsi que son entrenement , l'aller du flexible d'huile ok , tu n'as pas d'autres photos pour mieux comprendre son genie?

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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes

olivier78

pour info le tmax roule deja

il va faire un passage au banc de puissance
et le mec qui en a fait la commande ( surement un grand malade) vafaire connaitre son produit par le biais de magazine


donc on va le voir bientot


pour les photos
non
j'ai que ca désolé

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tof

Toi t'es un grand malade !!!!
Sortir 650 bourrins d'un moteur de becane...soit t'es marseillais et bourré soit t'y connais rien !!!!

Pour info, cette machine développe 190 cv d'origine...alors qu'on puisse pousser jusqu'a 240/250 en la trafiquant ou pour la compet, je veux bien...mais pas 650 cv !!!

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R1200RT 34000 kms au 08/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
BB650 K3 28500 kms au 09/2005

refugie

ça c'est une vieille legende tenace

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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR

olivier78

toi ca se voit que tu connais pas thorn bike

je te fais quelques apercus de ses modifs
tu vas vite revenir sur terre

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olivier78

bien , je vois que tu ne me crois pas , sache pour ton info que la moto j'en fais depuis presque 14 ans, des motos préparées j'en ai eu, et ce cher thorn est connu sur la place de paris comme un très grand préparateur
je suis bien désolé que tu me crois menteur et mythomane
sache que ce que je dis, je peux le prouver en voici la preuve

et sache aussi que lorsque je poste des choses sur le tmax je suis sur de moi à 90 %, tu devrais je pense t'ouvrir un peu au monde de la moto et surtout apprendre des autres,
un conseil aussi
quand on sait pas , on se renseigne et apres on parle





pour plus de clarté voici uniquement la page concernée

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olivier78

en voyant le post
j'espere que tu ne vas pas pleurer

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tof

nan je vais pas pleurer, t'inquietes pas... j'avais vu hier soir sur leur site ces chiffres mirrobolants qui me laissent de glace.

Juste comme ca...pour savoir, a quoi ca peut bien servir de mettre hypothétiquement 650 chevaux sur un 2 roues ????

A part aller se battre avec une F1 ou un avion de chasse sur une piste d'avion, ca doit à mon avis s'arréter la.

Donc pour le concours de celui qui a la plus grosse, je tient à te présenter mes sinceres fécilitations, tu es le gagnant haut la main.

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R1200RT 34000 kms au 08/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
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refugie

ouais !!!!
quelle utilite 650CV sur une moto

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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR

olivier78

uniquement pour battre le record du monde de vitesse tout simplement

maitenant si tu n'apprecie pas ce genre de performance, d'accord c'est une chose

mais ne parle pas de la sorte

un préparateur comme thorn bike est du meme acabit en moto que brabus chez mercedes, motorsport chez bmw ou pozzi chez ferrari en voiture

si tu le prends de cette facon c'est bien dommage

mais n'as tu jamais imé etre devant tes potes au démarrage , tu n'es peut etre pas aussi joueur que nous mais le principal est de respecter le choix des autres


surtout dans un domaine aussi délicat que la préparation exclusive

pur ton info JCO le patron de yamaha roule avec un tmax equipé d'un turbo de chez thorn bike

90 cv le bestiau

si lui , roule avec et lui fait confiance
je pense que nous pouvons egalement lui faire confiance à notre echell

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superman56

2 coups d'accélérateur entre 2 feux rouges, le bourrin a vieilli de 10 ans d'un seul coup et il faut déjà refaire le plein (avec le permis enlevé .. enfin , si t'es pas mort ! ), et celui avec qui tu faisais la démo, lui , il passe tranquillement a côté de toi avec son peugeot 103 , mais pas mort et avec tous ses points ! (et pour pas cher) et en plus c'est pas la sienne que l'on risque de chouraver ...

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http://streetbike.he-hosting.de/accueil.php

thomas

Pour ceux qui n'ont pas encore vu la video, voila déja ce que donne un tmax avec kit NOS !!!!!

C'est un truc de malade !!!!!

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Ressorts d'embrayage malossi rouges
Galets malossi 3x9g + 3x11g

monstro01

Y'a bien ghostrider qui a un 1300 hayabusa en street bike préparé turbo de 499cv...vu comment la moto lève à 300km/h et déboite une autre moto roulant à 300km/h ça me parait réel...mais faut etre couillu le caribou pour rouler avec apres!!!!

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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .

tof

T'appelles ca couillu ? Moi j'appelle ca un abruti qui fait le con sur route ouverte et qui met en danger la vie des autres usagers de la route
Y a des circuits qui sont faits pour ca.

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tof

Excuse moi, j'evite les reflexions panurgiennes qui veulent que parce que machin fait un truc que c'est cool alors je devrait le faire aussi.

Et concernant les différents préparateurs de marques non moins prestigieuses, je n'ai effectivement pas les références de chaque correspondance. Honte à moi.

Mais bon, à priori ici, on parle de scoot nan ?

Bonne route à tous...avec ou sans turbo

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touba

oui on sait que c'est pas bien... on sait tous que c'est pas bien... (combien de posts à ce sujet ? ) mais là on encourage personne à le faire... on discute simplement

olivier78

les réactions de certains me désolent
mais je vous parle ici de performance mécanique et de qualité de travail d'un homme
afin de vous faire découvrir le noble qu'est la préparation exclusive

vous avez devier vers la conduite d'un engin sur route ouverte
il me semble ne pas en avoir fait etat dans mes posts


comme quoi

vous pensez à tous les coups qu'avoir la plus puissante des machines necessite forcement d'avoir une conduite de fou furieux, inconscient et incontrolable

je pense pour ma part que que des jeunes ayant 12 cv sur un 125 prennet bcp plus de risque à rouler vite et passer fort partout plutot qu'un mec qui roule avec 600 cv sur sa moto et roule peinard tout le temps

et des qu'il veux ouvrir , bah il peut, se fait plaisir et hop s'assagit de suite

ouvrir une machine d'exception , c'est avant tout se faire plaisir parce que l'on croit avoir la plus belle motos de nos reves

et quand on a cette machine, on roule cool et on se fait plaisir a son bord

tout simplement parce que l'on sait que sa moto c'est la plus belle au fond de notre coeur de passionné


désolé d'avoir déclenché les hostilites mais des propos comme ceux que j'ai vu me laisse un peu sceptique sur certains d'entre vous .........................

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refugie

bon ça va detends toi

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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR