X-max débridage par quoi commmencer

teckom77 · 30/07/07, 10h52

Apres avoir vendu mon Majesty Kité 180 Malossi + vario etc.. Je me retrouve au guidon d un xmax rutilant affichant ses 1000 km de rodage.
Super machine ce Xmax il tien 2 fois mieux la route et et…et QUEL VEAU, ll a rien dans le cul ce scoot.

Une petite cote (genre le pont de suresnes) et il décolle pas des 80 km (j arrivais a 105 avec le majesty en partant du feu du bas jusqu a la premiere jonction du pont)
Une Vmax de tout juste 125 au bout de 5 km de périf et 2 falaises (p etre un 130 une fois),
Ha aussi un truc marrant, quand il pleut, il avance plus, genre sur le plat impossible de dépasser les 90..

Bref je suis donc a la recherche de tous les tuyaux pour augmenter les perf du x-max.

J imagine vario malossi avec gallet de 8g, plus ressort embrayage jaune mais après, on fait pour gagner des chevaux ?

Merci de vos réponses et tuyaux.

Olivier

dédé 41 · 30/07/07, 10h55

Citation:

Envoyé par teckom77

Apres avoir vendu mon Majesty Kité 180 Malossi + vario etc.. Je me retrouve au guidon d un xmax rutilant affichant ses 1000 km de rodage.
Super machine ce Xmax il tien 2 fois mieux la route et et…et QUEL VEAU, ll a rien dans le cul ce scoot.

Une petite cote (genre le pont de suresnes) et il décolle pas des 80 km (j arrivais a 105 avec le majesty en partant du feu du bas jusqu a la premiere jonction du pont)
Une Vmax de tout juste 125 au bout de 5 km de périf et 2 falaises (p etre un 130 une fois),
Ha aussi un truc marrant, quand il pleut, il avance plus, genre sur le plat impossible de dépasser les 90..

Bref je suis donc a la recherche de tous les tuyaux pour augmenter les perf du x-max.

J imagine vario malossi avec gallet de 8g, plus ressort embrayage jaune mais après, on fait pour gagner des chevaux ?

Merci de vos réponses et tuyaux.

Olivier

change de scoot tu s'ras moins emme

matus · 30/07/07, 11h05

Citation:

Envoyé par teckom77

Apres avoir vendu mon Majesty Kité 180 Malossi + vario etc.. Je me retrouve au guidon d un xmax rutilant affichant ses 1000 km de rodage.
Super machine ce Xmax il tien 2 fois mieux la route et et…et QUEL VEAU, ll a rien dans le cul ce scoot.

Une petite cote (genre le pont de suresnes) et il décolle pas des 80 km (j arrivais a 105 avec le majesty en partant du feu du bas jusqu a la premiere jonction du pont)
Une Vmax de tout juste 125 au bout de 5 km de périf et 2 falaises (p etre un 130 une fois),
Ha aussi un truc marrant, quand il pleut, il avance plus, genre sur le plat impossible de dépasser les 90..

Bref je suis donc a la recherche de tous les tuyaux pour augmenter les perf du x-max.

J imagine vario malossi avec gallet de 8g, plus ressort embrayage jaune mais après, on fait pour gagner des chevaux ?

Merci de vos réponses et tuyaux.

Olivier

comment fait tu pour ne pas depasser 90km/h quand il pleut

le miens a le meme vitesse par temps de pluie que par temps sec, c'est peut etre toi qui n'accelere pas

et ne compare pas un majesty kité à un xmax, c'est un peu normal que tu trouves le xmax mou

Marco · 30/07/07, 12h19

D'aprés tout ce qui se dit les ressorts les plus adéquats pour la patate sont les rouges... aprés ya aussi l'embrayage et un bon correcteur de couple (pour rester homologué) et à mon avis tu sentiras bien la différence.

... et peut etre pour la Vmax mettre un décata ou un pot Devil pour la frime ...

Je ne sais pas s'il existe un kit 200cc ou plus pour ce scoot??

mais là c'est une autre histoire...

trebila · 30/07/07, 12h48

vario + modif embrayage+décata selon fantasio:
http://www.club-scootergt.com/forums...-dorigine.html

par contre, ton Xmax se traine anormalement... tu l'as eu neuf???

teckom77 · 30/07/07, 12h51

ouaqipe y a 3 semaines
J ai rodé correcte, 90 max sur les 500 permiers km
Puis apres 100 max avec 2 ou 3 pointe dans les 200 derniers km
La il sort de révision des 1000 sauf qu ils ont oublié de remttre a 0 le voyant change oil... et la ils sont en vacance pour 3 semaine.
Bref rodage normal
Et je fait 84 kg sur la ballance.
Vous savez tout

trebila · 30/07/07, 13h01

il n'est pas encore libéré du tout, mais tu peux déjà faire ces modifs, ça va le liberer plus vite...

X-mala · 30/07/07, 13h07

Moi je pense que tu a flinguer ton rodage, les constructeur préconise un rodage leger, mou, c'est normale, il on une methode a respecter, il faut pas hesiter a tirer ds le scoot au rodage, meme en duo, bref plus tu force sur le rodage, mieux ton cylindre piston sera rodé, roder, ça veux dire en gros, froter pour enlever de la matiére afin que le déplacement du piston ds le cylindre soit le plus libre possible, donc moins de retenue. Tu sort de ta revision des 1000 km, aprés un rodage "light", ton rodage n'est pas fini, tu peux pousser jusqu'a 1600 km, ptet que tu ratraperas le coup. Et tire lui ds la gueulle, pour mieux frotter le long de tous le parcours du piston ds son cylindre, c'est pour ça que l'huile de rodage est plus epaisse, et que on la change quand le rodage est fini, par ce que cette huile aide le piston à enlever de la matiére ds le cylindre, elle est pleine de micro poussiére de matiere, vous m'avez suivi ???

wadzat · 30/07/07, 14h35

Maiiiiis non

Aprés un rodage cool, il sera juste un peu plus long à "débourer", mais ton moteur durera d'autant plus longtemps.

Le mien a été un peu mou pendant les 3000 premiers km, puis s'est trés bien libéré ensuite (entre 3000 et 5000).

Par contre le coup des 90 à l'heure par temps de pluie, y'a problème. A faire vérifier. Si c'est un problème de bougie ça pourrait aussi expliquer une molesse excessive.

teckom77 · 30/07/07, 15h37

le coup de la pluie j avais l impression que c etait un pb de carto du boitier electronique. genre heu c est super saturé en humidité cet air donc j accélere pas car pas assez d oxygene.
il faut dire qu il pleuvait des cordes mais quand meme
Je vous dirait si ca se reproduit

Bon sinon y a rien d autre a faire qu a attendre qu il se débrie naturellement ce scoot ?

KhoLoTo · 31/07/07, 19h05

Citation:

Envoyé par X-mala

Moi je pense que tu a flinguer ton rodage, les constructeur préconise un rodage leger, mou, c'est normale, il on une methode a respecter, il faut pas hesiter a tirer ds le scoot au rodage, meme en duo, bref plus tu force sur le rodage, mieux ton cylindre piston sera rodé, roder, ça veux dire en gros, froter pour enlever de la matiére afin que le déplacement du piston ds le cylindre soit le plus libre possible, donc moins de retenue. Tu sort de ta revision des 1000 km, aprés un rodage "light", ton rodage n'est pas fini, tu peux pousser jusqu'a 1600 km, ptet que tu ratraperas le coup. Et tire lui ds la gueulle, pour mieux frotter le long de tous le parcours du piston ds son cylindre, c'est pour ça que l'huile de rodage est plus epaisse, et que on la change quand le rodage est fini, par ce que cette huile aide le piston à enlever de la matiére ds le cylindre, elle est pleine de micro poussiére de matiere, vous m'avez suivi ???

Tu veux dire par la que son rodage a 90 maxi n'etait pas asser??
Perso je trouve 90km enorme comme vitesse!Je n'ose pas dépasser les 60km/h avec le mien.J'espere que je ne suis pas en train de fabriquer un veau , si tu dis vrai!

Mouchiou92 · 31/07/07, 20h09

Citation:

Envoyé par teckom77

ouaqipe y a 3 semaines
J ai rodé correcte, 90 max sur les 500 permiers km
Puis apres 100 max avec 2 ou 3 pointe dans les 200 derniers km
La il sort de révision des 1000 sauf qu ils ont oublié de remttre a 0 le voyant change oil... et la ils sont en vacance pour 3 semaine.
Bref rodage normal
Et je fait 84 kg sur la ballance.
Vous savez tout

Pour le témoin oil change, appuies sur les deux boutons du tableau de bord et en meme temps mets le contact. et voila!
Quant au rodage du XMAX, j'ai suivi celui de Bibouovni, c'est à dire un rodage fastidieux pendant 1600km et très franchement, je le trouvai un peu mou après. désormais, j'ai 2000km et les perfs sont de mieux en mieux. Ce soir, j'ai déposé un X9 125ie

. Au fait, je pèse 95kg...

dragony · 31/07/07, 20h19

[quote=Mouchiou92;80922]Pour le témoin oil change, appuies sur les deux boutons du tableau de bord et en meme temps mets le contact. et voila!
Quant au rodage du XMAX, j'ai suivi celui de Bibouovni, c'est à dire un rodage fastidieux pendant 1600km et très franchement, je le trouvai un peu mou après. désormais, j'ai 2000km et les perfs sont de mieux en mieux. Ce soir, j'ai déposé un X9 125ie

. Au fait, je pèse 95kg...[/quo
1000 bornes c est le mini ton moteur commence a donner vers 2000/3000 maintenant si tu fais que tu peiti parcours sa le feras pas pour le 90 c est pas normal

teckom77 · 01/08/07, 16h24

Bon mon scoot est chez le concessionnaire entrain de se faire poser un Vario malossi, j'espère que ca va changer.
Je le récupère ce soir, je vous donnerai mes sensations.
Sinon le concessionnaire m a prêté un Majesty 2007 neuf (200 km au compteur) et ba franchement j ai été bleufé, il accélère plus fort que le Xmax et prend très facilement 120 sur le plat, j ai presqu accroché un 130 sur une légère descente... ca fou les boules,
J espère que le xmax marchera plus fort après…
Olivier

x men · 01/08/07, 16h39

bon 2 chose pour toi
1- tu aurait du prendre un vario polini qui après plusieurs test et de meilleur qualité
2- le maj 2007 et les autres ont des conteurs très généreux tu peut facilement retirer 10 kmh avec le xmax

Pour le kit il va falloir attendre 1 peut

trebila · 01/08/07, 16h40

mouais, tu dois avoir un pb avec ton Xmax, c'est pas possible, j'ai eu un majesty 125 et un Xmax 125, même tout d'origine les deux, le Xmax marchait bien plus fort...

teckom77 · 01/08/07, 16h53

j a un telephone qui fait GPS (nokia N95) et j ai utilisé l outil de donnée du GPS qi releve les vitesses,
en revennat du concessionnaire j etait a 125 compteur et le GPS m a donné comme Vitesse max rééle 133,6 km/h
J ai fait la meme chose il y a 3 jours avec le Xmax et pareil 125 compteur pour 114,2 relevé avec le GPS, y a donc pas bcp d ecart

Je pense que le Xmax et plus coupleu et que le fiat qu il soit toujours entrain de varié juqu a plus de 100km/h avec un regime moteur est constant on a l impression qu il rame, le majesty est plus nerveux car lui variejusqu a 60 km/h puis prends ses tours mais ca doit revenir au meme

Pour ce qui est de polini c est trop tard, ils montent un malossi.

vivement ce soir que je recupere ma bete (j espere que ca sera pas un mouton

)

xmaxcho · 01/08/07, 19h57

pour le vario malossi,c est un nouveau model que tu as eu normalement,les galets ne s usent plus comme avant ne t inquiet pas

teckom77 · 02/08/07, 11h27

Bon ca y est, j ai mon vario et franchement y a une belle différence d acceleration. coté vitesse de ponte ca change rien mon xmax se traine toujours a 120 compteur max, bizard.
J ai acheté une bulle noir fumé topp sympa, un poil plus large mais pas plus haute,
Je vais faire des photos cet aprem et des mesures d accélration.

wadzat · 02/08/07, 16h26

le vario marche beaucoup mieux aprés 200-300 bornes. il se rode.