[x9 Evo] Guidon - Direction Legere

ducky · 11/07/07, 17h55

Bonjour à tous,

Je suis a 1500 km avec mon X9 125 (au passage finit le rodage et révision des 1000 !!!!) et j'ai l'impression que ma direction est un peu légère.
Je m'explique :quand je freine et m'arrete, j'ai toujours le guidon qui tourne un peu sur la droite ou la gauche pourtant je fais en sorte de freiner droit.
Idem lorsque je démarre entre 2 voitures par exemple, il m'est arrivé de dévier un peu au démarrage (limite dangereux).
Alors voilà c'est moi qui déconne ou ce peut il qu'à a peine 1500 km ma colonne de direction soit désserrée ?
Merci d'avance pour vos avis et conseils

Ducky

BibouOvni · 11/07/07, 18h40

tu as un claquement en freinage dans la colonne?

pilou057 · 11/07/07, 19h23

Tu as regardé la pression du pneu avant ? (2 bars)

monstro01 · 12/07/07, 11h33

Tu tiens ton guidon à 2 mains?

...

Plus sérieusement commence déjà par vérifier la pression du pneu avant et vérifie si la fourche ne fuit pas

.

ducky · 12/07/07, 11h44

Merci pour vos réponses !
Pas de claquement au freinage
Je vais vérifier la pression mais le conc l'a fait à la révision des 1000
Je tiens mon guidon à deux mains monstro01...

J vous tiens au courant mais pensez vous qu'à 1500 km la direction ait pu se desserrer ou pas sachant que je ne fais pas le fou (pas de trottoir, jamais tombé...)
A +

ducky · 13/07/07, 18h44

Alors quelques news !

J'ai vérifié la pression et pas de problème à ce niveau.
Par contre j'ai constaté une chose c'est que lorsque je braque (à l'arrêt biensur) à fond à gauche, la poignée touche quasiment le retro (2 mm) alors que lorsque je braque à fond à droite, il y a plus un écart bien plus important entre la poignée et le rétro.
Ca me paraît pas bien normal ?! et vous vous en pensez quoi ?

pilou057 · 13/07/07, 19h01

Je n'ai pas mesuré, mais j'ai aussi un petit écart entre la gauche et la droite

.
Mais je n'ai pas de pbl de direction.
Je ne pense pas que les carters plastiques soient ajustés avec précision.

ducky · 15/07/07, 16h14

Pour ma part, l'écart entre les 2 côtés est assez important :
environ 2 mm à gauche et 5 cm a droite...

ducky · 16/07/07, 15h57

Sil les X9istes peuvent verifier et me faire part des écarts constatés ça serait sympa...
Merci d'avance

bidibule · 16/07/07, 16h31

Citation:

Envoyé par ducky

Alors quelques news !

J'ai vérifié la pression et pas de problème à ce niveau.
Par contre j'ai constaté une chose c'est que lorsque je braque (à l'arrêt biensur) à fond à gauche, la poignée touche quasiment le retro (2 mm) alors que lorsque je braque à fond à droite, il y a plus un écart bien plus important entre la poignée et le rétro.
Ca me paraît pas bien normal ?! et vous vous en pensez quoi ?

Je confirme ça , guidon à fond à droite , rien , guidon à fond à gauche , ma poignée de frein effleure le retro . il y a bien une différence de plusieurs mm .

tof · 16/07/07, 17h05

Si ta direction est déssérée, il se peut que tu aies ce décalage entre tes positions droite et gauche du guidon.

Pour le remettre bien, regarde l'ecart et quand tu mets ton guidon en buté, donne un petit coup sec coté opposé afin de retrouver au final une position bien centrale. (je le faisait sur mes X9)

Enfin, le fait que ta direction soit "legere", c'est que tu as peut etre ta colonne de direction qui s'est dessérée.
Pour plus d'explications :
http://www.pirmil.info/scoot/ssi/pho...tcolonne.shtml

Autre lien de l'ami Tom :
http://www.x9.free.fr/Photos/ColonneX9/

ducky · 17/07/07, 21h52

Merci à toi bidibule pour avoir vérifié !
Si d'autres confirment également c'est que c'est comme ça d'origine à la conception.

Merci à toi Tof je vais regarder t'es deux liens !