Baguerrah

si tot dit si tot fait

Donc le probleme c'est que j'ai plus aucune lumiere à l'arrière. En fait à part mon phare avant y a plus rien qui s'allume Ca les a pris comme une envie de pisser de plus fonctionner, donc je percute pas bien!

Ce qui faut savoir aussi c'est que déjà à l'origine y a un truc pas clair sur mon scoot:
- position et phare sont inversés par rapport au manuel
- l'intensité de la lumière n'est pas fixe, elle varie avec l'accélération (genre dynamo)
(ca laisse perplexe fantasio d'ailleurs tout ca )

Je pourrais rien y faire toute seule toute facon, mais à votre avis c'est un problème de cablage éléctique ? parce que y a quand même peu de chance que les ampoules aient toutes claqué en même temps

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trebila

n'aurais tu pas un pb de batterie??
tu démarre avec le démarreur electrique ou avec le kick??

si tu démarre avec le démarreur électrique sans pb, c'est que ton pb ne vient pas de la batterie, mais plus vraisemblablement d'une connectique débranchéeou d'un fil coupé ou débranché, parfois ça tient à pas grand chose. vérifie que tous tes cables sont bien branchés.

enfin, je pense que c'est normal que l'intensité de tes feux varie avec le régime moteur: c'est l'allumage qui fournie le courant à la bougie, et ensuite aux divers périphériques, comme l'éclairage, et enfin pour recharger la batterie...

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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...

Baguerrah

au demarreur electrique, j'ai encore jamais eu à me servir du kick. Y a qu'une fois où il a pas démarré du premier coup c'est tout. Par contre je cale de plus en plus souvent je sais pas si ca a un lien

pour l'intensité c'est mal foutu dans le sens où quand je m'arrete à un feu par exemple bah j'ai quasiment pas de lumière, je vois pas devant ma roue avant. Ca va que je roule qu'en ville

Il est toujours sous garantie, si c'est un probleme de cable electrique ca passera dedans ?

Toute facon faudra que je l'amene chez le conces à moins qu'il arrete de tomber des cordes et que j'aille boire un verre ce soir, j'aurai peut etre un coup de bol de trouver une ame charitable (le bar est tjr plein de mecanos )

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trebila

mouais, t'as quand même un soucis, je pense que tu vas pas tarder à plus pouvoir démarrer ton scoot au demarreur.

j'ai l'impression que ta batterie est naze: sur mon majesty, ça commencait par plus de lumiére ni devant ni derriere, puis plus d'info du tout au tableau de bord, et puis j'arrivais plus à démarrer...

de plus, c'est pas normal que tu n'éclaire plus rien du tout au ralenti: c'est que ta batterie est morte et que l'allumage (l'alternateur) n'arrive pas recharger la batterie. tout le courant part dans la batterie pour essayer de la recharger, et ça fait caler le moteur, tout est lié...

si ton scoot est sous garantie, amène le leur pour qu'il voit ça et qu'il te prennent le pb sous garantie, faut pas hésiter, tu sais...

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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...

Baguerrah

j'ai remarquait que je calais tout le temps c etait des jours où il faisait soit froid et/ou il flottait des trombes d'eau, mais bon ca a pas forcément de lien je sais pas surtout que des fois il me fait ca et après pendant une semaine plus de probleme!

l'intensité qui varie beaucoup il l'a toujours fait, et pareil pour le peu de lumiere à l'arret, alors y avait peut etre un soucis dès le début en fait.

en fait c'est une 2eme main, mais le gars avant il avait fait que 9km avec. La bobine d'allumage a laché et il a pas voulu attendre celle de rechange donc le conces a rachete le scoot. Quand je suis allé le voir il avait pas la bobine, il a dit qu'il allait mettre celle d'un 4T à la place. Ca pourrais venir de là mes pb ? (c'est un 2T le mien).

je vais descendre faire une photo du phare allumé mais à l'arret. Et jetter un oeil à l'arrière (ca pleuvait qd j'ai remarqué ca alors je me suis pas attardé non plus )

Fanta m'a dit une fois que sur les 50 y avait pas besoin de faire beaucoup de km pour recharger la batterie je lui avais demandé vu que je fais que des petits trajets (au max 10km par 10km)

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trebila

d'aprés ce que tu me décrit, ça ressemble à un court jus:
si l'ancien proprio a grillé une bobine au bout de 9km, c'est que ton scoot a un soucis d'entrée, du style un court jus par lequel s'échappe le courant envoyé par la bobine...

le mécano t'as monté une bobine de 4T car ça supporte de plus gros ampérages, mais c'est pas une bonne solution: elle a aussi besoin de plus de courant pour faire etinceller la bougie...

faut pas hésiter, raméne leur le scoot et gueule en précisant ce que tu as dit ici...

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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...

Baguerrah

bon j ai appelé le conces vite fait savoir si l atelier etait ouvert, histoire de pas me trempée pour rien il pense que c est le ralenti qui est mal réglé le gars, donc je file le voir et je vous dis en revenant

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romainperea

oui fais jouer ta garantie, aprés tout, cette garantie, tu l'as payée aussi...

pour ce qui est du fait que ton scoot cale souvent, je me demande aussi si "par hasard", le ralenti ne se serait pas déréglé, et qu'il soit trop bas...

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Vas-y ! Fais le hurler ton moulin !!!

Baguerrah

me revoilà!

à l'aller j'étais derriere un xmax presque tout le chemin du coup il a ouvert la route dans les embouteillages, en 5min j'étais chez le conces

pour mon feu arrière y avait un fil qui était à moitié détaché, c'est remis, ca remarche impec. Du coup il a vérifié toutes les ampoules.

le ralenti était effectivement trop bas, c'est réglé aussi.

et comme je suis, je cite "charmante en plus d'avoir une jolie voix au téléphone" il m'a montré où régler la hauteur de mon feu avant c'était un pti jeune qui est là depuis pas longtemps, je le connaissais donc pas encore

sinon c'est normal que position et phare soient inversés c'est une erreur de traduction redondante dans les manuels des zip!

et ma batterie elle va très bien d'après lui

par contre devant le conces y a eu des travaux sur la chaussée il reste un espece de sable très fin et rouge, avec la pluie ca a fait une espece de boue bien gluante. J'en ai plein mon pneu arrière, ca glisse à mort, j'ai failli me gameler en freinant

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