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Atelier Mécanique Nos experts et passionnés sont à votre service
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
6454 messages
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[moto honda XLR 1984] comment retendre la chaine ?
bon je sais ici c'est les scoots mais bon voila
j'ai remis en etat ma vielle honda xlr de 1984 et je ne sais pas comment retendre la chaine de distribution sur le site bike parts selon mon modele il n'y a pas de ratrapage de tension
alors ??? un expert ??? 
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Membre
Inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
465 messages
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Clan carter sec sans huile  (ou pas)
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
6454 messages
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Citation:
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Envoyé par fred750008
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=35366
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merci fred mais ton lien c'est pour la tension de chaine secondaire moi c'est pour celle de transmission ( dans le moteur ) 
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Membre
Inscrit le 28/08/2006
de Ornex, 01
Yamaha Majesty 125
453 messages
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A mon avis, ça ne se règle pas, ça se change ... s'il n'y a pas de galet de tension ou autre chose dans ce style
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Majesty YP 125 bleu argenté - Oct 2005 - Vario Multivar 2000 - Galets 7.5grs - Ressorts d'embrayage rouge - Ressort de poussé jaune - Hors-Euro02 - Déco Tribal - Joint d'embase neuf (2x)  et 13000kms sans trop de soucis
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Membre
Inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
465 messages
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ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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Clan carter sec sans huile  (ou pas)
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modère à tort!
Inscrit le 27/08/2006
de Marseille
BlackMax 251
5145 messages
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non, ca se regle, ou plutot ca se retends;
c est un XLR 125?
le même moteur de la XLS?
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BibouOvni soit qui mal y bu !
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En rodage...
Inscrit le 03/09/2006
de Antony (92)
EGO 250
9 messages
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salut
sur les vieux monos honda, c'est un tendeur automatique.
tu desserres l'écrou qui est au cul du tendeur avec une clé de 10, le tendeur se positionne, et tu resseres
ca c'est la théorie, parce que si le moteur est vieux, le tendeur est pas très en forme et a tendance a bander mou
dans ce cas, tu fait tourner le moteur et tu le laisse monter à température.
Quand il est chaud, te le laisse tourner au ralenti et tu dessere doucement l'ecrou, jusqu'à ce que le bruit de distrib disparaisse, et tu resseres doucement, pas comme une brute histoire de pas foirer le truc
et si ça marche pas, faut que tu vives avec le bruit.... ou que tu changes ta distrib
Gilles
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Incontournable
Inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
4539 messages
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ba mon vieu
il post pas souvent mais quand il post ca rigole pas
enfin un vrai mecano 
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j ai le permis poussette
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Incontournable
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
5986 messages
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Citation:
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Envoyé par gilles
salut
sur les vieux monos honda, c'est un tendeur automatique.
tu desserres l'écrou qui est au cul du tendeur avec une clé de 10, le tendeur se positionne, et tu resseres
ca c'est la théorie, parce que si le moteur est vieux, le tendeur est pas très en forme et a tendance a bander mou
dans ce cas, tu fait tourner le moteur et tu le laisse monter à température.
Quand il est chaud, te le laisse tourner au ralenti et tu dessere doucement l'ecrou, jusqu'à ce que le bruit de distrib disparaisse, et tu resseres doucement, pas comme une brute histoire de pas foirer le truc
et si ça marche pas, faut que tu vives avec le bruit.... ou que tu changes ta distrib
Gilles
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bravo gilles, comme premier post, on peut pas faire mieux..
avec ça calou, si tu arrives pas à retendre ta chaine de distribution, c'est que t'es vraiment un manche...
gilles, n'hesites pas à intervenir plus souvent. 
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
6454 messages
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Citation:
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Envoyé par gilles
salut
sur les vieux monos honda, c'est un tendeur automatique.
tu desserres l'écrou qui est au cul du tendeur avec une clé de 10, le tendeur se positionne, et tu resseres
ca c'est la théorie, parce que si le moteur est vieux, le tendeur est pas très en forme et a tendance a bander mou
dans ce cas, tu fait tourner le moteur et tu le laisse monter à température.
Quand il est chaud, te le laisse tourner au ralenti et tu dessere doucement l'ecrou, jusqu'à ce que le bruit de distrib disparaisse, et tu resseres doucement, pas comme une brute histoire de pas foirer le truc
et si ça marche pas, faut que tu vives avec le bruit.... ou que tu changes ta distrib
Gilles
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salut gilles et merci de ta reponse  toujours aussi precis
je vais essayer ce soir
elle est de 1984 et à un peu plus de 40000 kms j'espere que le tendeur est encore en bon etat 
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Membre
Inscrit le 28/08/2006
de DRANCY
Piaggio X9 Hybride
234 messages
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Citation:
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Envoyé par looser44
ba mon vieu
il post pas souvent mais quand il post ca rigole pas
enfin un vrai mecano 
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Ben justement ! C'est un mécano professionnel...  Il a aucun mérite...
Salut Gilles !!!
C'est Kourgarou... Quand est-ce que je peux venir te voir avec mon Piagghonda ?? Arf ! Arf! !
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 Kourgarou, l'ours mal léché.
Si tu veux qu'on te respecte, commence par respecter les autres...
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En rodage...
Inscrit le 03/09/2006
de Antony (92)
EGO 250
9 messages
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Citation:
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Envoyé par KOURGAROU
Salut Gilles !!!
C'est Kourgarou... Quand est-ce que je peux venir te voir avec mon Piagghonda ?? Arf ! Arf! !
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viens.....j'ai un nouveau briquet..... :devil:
Gilles
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