Tieno

Trève de plaisanterie. C'est pas drole du tout. Après 50 000 km sans un pépin, mon maj s'est enrhumé.
Hier, je démarre au 1/4 de tour (comme d'hab) puis au bout de 100m, il se met à pétarader puis le moteur s'éteint. Le démarreur tourne nickel, mais ça démarre pas.
Changement de bougie: rien.
En fait, je n'ai pas d'étincelle à la bougie.
ELIMINÉ LES PB DE CARBURATEUR.
Vérification approfondie de l'antiparasite (rouille, faux contact...): Nada
Je fais tester la bobine HT juste avant l'antiparasite chez Yam: elle est OK.
Le gars de Yam m'aide un peu (verbalement ). Sur ses conseils j'achète un nouveau boitier CDI en casse: toujours pas d'étincelle.
Il m'a aussi parlé d'un truc d'allumage près du stator. Et là, je ne vois plus ce que c'est. D'autant que je ne sais comment virer cet écrou de 16 qui tient le "volant magnétique ?" . L'écrou ne ressort pas.
Help avant de donner tout mon salaire à Yam.

calou77

salut tieno j'ai eu ce probleme aussi et chez yam il ont changer une piece ( sous garantie )un relai ou contacteur il me semble à ce niveau

le mecano avait galerer pour trouver la panne

bon courage pour ta reparation

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Tieno

Tu saurais pas quelle gueule elle a cette pièce? Et ce qu'il faut faire pour l'atteindre?

calou77

je vais essayer de te dire cela il faut que je retrouve la facture car j'avais changer mon pneu en meme temps

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

monstro01

Le volant magnétique je crois qu'il faut un arrache machin, un truc expres qui permet de deloger de l'axe .

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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .

looser44

un arrache volant ou un extracteur comme sur les mobs de ma jeunesse

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j ai le permis poussette

Tieno

OK. J'abandonne l'affaire à un garagiste... Petite claque à mon amour propre!

Tieno

Suite et fin de mon affaire... (PLUS D'ETINCELLE)
Après avoir testé la bobine HT, acheté un nouveau CDI en casse, je laisse tomber pour le démontage du stator. Il faut un arrache machin que je n'ai pas. Je teste un nouveau garagiste qui m'a été conseillé. Verdict: c'est bien le stator qui a laché. Comme j'avais fait 90% du travail, il a tout de suite trouvé. Cout de cette pièce 204 roros!!!!
Putain... je lui demande s'il accepte d'en monter un d'occas. Il est OK. Je fonce à la Scooteria de Wissous (super casse scoot...). J'en trouve un à 60 euros.

Cout total: 45 euros de camion de location pour le transport, 60 de stator, plus 60 euros pour le garagiste (cher pour le travail, mais il a été cool pour la pièce). La casse m'a repris le CDI. Merci la Scooteria!
C'est mon 2eme stator: le 1er a fait 35 000 km et le 2eme:70 000.
Voilà, pour ceux que ça intéresse

BibouOvni

bravo tieno! tu t en sors bien!

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BibouOvni soit qui mal y bu !

TidJi06

Clair, le 3° fera 105 000 kms, à moins que soit autre chose qui lâche avant !