[Skyliner] Ampoules H4-Schema electrique

milillicuti · 04/04/07, 18h44

Encore une question ... Je suis dans une bonne journée ...

Je voudrais tenter d'installer des H4 ou HS1 (fonction de ce que la batterie et le bloc optique peuvent supporter) sur mon Skyliner. Je vous passe le détail du remplacement des connecteurs et de la fixation des ampoules ...

Ma question porte sur la charge de la batterie. Une fois tout installé je veux tester le circuit pour voir s'il peut supporter les 2x55W. Je mesure l'intensité de la batterie, moteur tournant ? Et si ça baisse c'est que la batterie ne charge pas et tout part dans les phares ?

Petit trou quand tu nous tiens ...

milillicuti · 05/04/07, 02h38

Personne ?

fred34 · 05/04/07, 10h06

Citation:

Envoyé par milillicuti

Personne ?

si, moi, mais j'y connais rien (non plus) en électricité

attend un peu, y en a qui vont rappliquer

trebila · 05/04/07, 10h41

milli, fais des recherches sur le forum, plusieurs sujets ont déjà été abordés là dessus, et apparement, pour monter des 55w, ça va flinguer le faisceau electrique...

je crois qu'il faut monter des leds partout ailleurs pour qu'éventuellement ça tienne.....

Nicocc · 05/04/07, 11h19

Pour le pontage des phares, c'est juste une amélioration esthétique mais le pontage fait baisser l'intensité lumineuse
Et qu'il y ait un ou 2 codes allumés ne te feras pas mieux voir des caisseux !
De plus, tu rajoutes 55 W de conso permanente sur l'alternateur, régulateur et batterie qui n'ont vraiment pas besoin de ça !

Maintenant c'est toi qui vois....

milillicuti · 05/04/07, 12h41

Ce n'est pas une question de pontage puisque les deux feux sont déjà allumés en permanence. Et question consommation le sujet est étudié (leds, calcul de la puissance de l'alternateur etc..., ya pas de souci. Idem pour le faisceau avec éventuellement le montage d'un circuit parallèle avec un relais).

Ma question concerne en fait uniquement la mesure de la charge de la batterie avec un multimetre, moteur tournant. Il ne faut pas que l'intensité baisse phares allumés, c'est bien ça ?

fred34 · 05/04/07, 15h28

Citation:

Envoyé par Nicocc

Pour le pontage des phares, c'est juste une amélioration esthétique mais le pontage fait baisser l'intensité lumineuse
Et qu'il y ait un ou 2 codes allumés ne te feras pas mieux voir des caisseux !
De plus, tu rajoutes 55 W de conso permanente sur l'alternateur, régulateur et batterie qui n'ont vraiment pas besoin de ça !

Maintenant c'est toi qui vois....

Nicocc voulais peut-être parler de mon scoot (qui nécessiterait un pontage et que je ne sais pas faire, d'ailleurs

) suite à ma question dans l'autre post sur les H4

milillicuti · 05/04/07, 18h26

Bon j'ai eu un petit peu de temps pour faire un schéma électrique. Il concerne l'installation de deux relais afin de brancher les ampoules H4 en direct sur la batterie et ne pas risquer d'abimer le faisceau et les commodos.
Les couleurs correspondent à celle du schéma électrique du Skyliner.

Appel lancé à tous les électriciens pour vérifier ce schéma !!!

Je ne sais pas si cette modif est nécessaire ... Pensez-vous que le faisceau d'origine et les commodos pourraient supporter 2x55W au lieu de 2x35W ?
Ils commendent en direct les ampoules, sans passer par un relais, d'ou ce montage, et d'ou cette question.

Par ailleurs, il semblerait que sur le Skyliner tout ce que j'ai relié à la masse sur le schéma soit en fait un fil de couleur noire (retour au moins de la batterie, mais pas par le cadre). Donc le souci que j'avais avec mon relais de clignotants (pour leds ndlr) devraut être résolu en en reliant la masse à n'importe quel fil noir.

Le schéma :