NaWa$h

y'a une ptite séance méca qui s'organise pour samedi... si t'es dispo tu peux te joindre à nous

__________________

kiki7892

tu me dit ou et quand en MP alors et je te tiens au courrant de mes dispos

__________________

kiki7892

alors

apres montage de ma nouvelle courroie plus de probleme de rupteur par contre un temps de chauffe un peu plus long que d'habitude.

demain je vais changer la bougie et faire une tite vidange a mon taff .
Je vais demander a mon cons de me monter un michelin pilot a larriere car on a constaté une bonne "saignée" sur mon pneu lisse .

je vous tien au courrant du resultat.

__________________

calou77

salut kiki7892 un temps de chauffe plus long avec une nouvelle courroie ???? la tu m'etonne

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

kiki7892

jespere quon ne la pas montee a l'envers autant que sur lancienne il y a bien un sens sur la courroie ( on vois des fleches) donc pas de soucis, mais sur la malossi pas de fleche qui nous indique un sens. on a donc monté la courroie malossi avec les ecriture de gauche a droiteface a nous quoi le plus logiquement possible.

elle a peut etre pas de sens de montage.

__________________

matus

mais meme si tu la met a l'envers ca ne jouera pas sur la temperature moteur et comment fait tu pour voir qu'il est + long qu'avant vu qu'il n'y a pas de chauge de temperature

__________________

kiki7892

c plus la sensation qu'il reste froid plus longtemps il broute plus a froid.
ca fait comme si tu tape dedans a froid.

bon en meme temps ca fais que 2jour que je roule avec la nouvelle courroie +nouveaux gallets sa fait court pour un retour quand meme d'ici une semaine je verrai bien si ca le fait toujours.

__________________

NaWa$h

T'as retrouvé de la Vmax alors???

__________________

kiki7892

oui plus de rupture mais je verrai ca se soir car lautoroute etait blindée hiere

__________________

kiki7892

bon alors

je confirme bien qu'avec la courroie malossi je n'ai plus mon probleme de rupteur le scoot est enfin liberé .

hiere au bouleau avec un collegue on fait la vidange et nettoyer le petit filtre + le filtre a air. ( c'est bien quna le chef n'est pas la, les souris dancent)
et le je le reconnais plus du tout le scoot. la sensation (que j'essayer d'explique dans un des message du haut) donc plus de senstation de moteur froid de broutage legé .
le scoot est nerveux et part franchement rapidement.
ce matin la ou je passe a 110 au compteur normalemnt je le passe a 120 compteur .
donc je sais pas se qu'il c'est passé car juste une vidange ne justifie pas un tel gain en Vmax a mon avis, ou alors mon huile etait vraiment tres crade (pas de moyen de savoir si crade ou pas car c'est la 1ere fois que je vais une vidange de ma vis).

voila mon scoot a retrouver enfin la ligne avec de bonne perf.

prochaine etape mon pneu arriere Michelin pilot sport

__________________

matus

content pour toi Kiki problème enfin résolu, ce fut long mais bon

__________________

NaWa$h

ah bin c'est cool, en espérant que ça dure

__________________

Tieno

Petite précision. Effectivement je change ma courroie à 18 000 /20 000. Mais... ! j'attaque pas comme un ouf au démarrage. Je ne m'appelle pas Fullpower! Après je roule à 115 sur autoroute mais toujours avec des accélération cool. C'est ça le secret de la longévité d'une courroie.
Après, chacun fait comme il veut.

matus

c'est sur mais c risqué quand même car même si tu demarres doucement et que tu ne roules pas vite avec ta courroie peut se dechirer malgres ta douceur de poignée, et s'il y preconise 12000, je ne vois pas l'interet d'essayer d'aller plus loing pour 40 euros ca ne vaut pas la peine, enfin comme tu dis chacun fait comme il veut

__________________

milillicuti

Bonjour à tous.

Je viens de m'inscrire sur ce forum, je suis egalement sur scooter-station qui m'a l'air moins actif depuis la siscion avec moto-station que je ne comprends pas bien.
Bref. J'ai un Skyliner, 2002, 32 000 km...

Qu'appellez-vous rupteur ? En fait qu'elle est la sensation lorsqu'il se déclenche ? Genre la transmission décroche ?

Ca me fait ça aussi sur le mien, sur autoroute, vers 120... C'est par a-coups.
Et puis un autre souci, c'est au démarrage j'ai parfois l'impression que ça accroche dans la transmission.

Alors, courroie usée ? (elle a 14 000kms) Embrayage fatigué ? Sale ?

Je viens de refaire la segmentation (si vous avez des questions...) et je ne comprends pas pourquoi je suis toujours le dernier au feu vert ...


Merci !

matus

ba si regarde + haut kiki a eu la même problème que toi apparemment et en changeant sa courroie + de problème, étant donné qu'il est preconisé de changer sa courroie à 12000kms peut être faudrait-il que tu commences déjà par la ainsi que les galets tant qu'à faire, s'ils ont 14000kms aussi ils doivent être fatigués

__________________

milillicuti

Merci pour ta réponse. Biensur, si je remplace la courroie je change les galets en même temps.
Mais j'attends un peu pour voir si je peux pas trouver un vario malossi pour pas cher ... des offreurs qui veulent refourguer un vieux vario car ils sont passé au xmax ?

__________________
http://milillicuti.free.fr

kiki7892

change ta courroie et fais une tite revision et tu verra le resultat

__________________

milillicuti

La révision je viens de m'en faire une grosse avec purges, vidange, segmentation ... Manque plus que la courroie et les galets ...
Toujours personne pour me proposer un vario malossi pour mon skyliner ?

__________________
http://milillicuti.free.fr

kiki7892

tiens nous au courrant apres tes modifs

__________________