[Majesty 125] rupteur a 120 compteur

kiki7892 · 16/03/07, 12h03

Bonjour depuis un petit moment je rupte a 120 compteur que se soit en dessente ou en plat.

j'avais deja demandé un peu daide sur different poste (non je pollue pas les autres postes moi

) donc voila je fais mon propre poste.

certain mon parler de mettre des gallet plus lourd, ce que j'ai fais mais malheureusement sans trop de resultat

enfin si sa fait un peu moins daccoup quand meme quand sa rupte mais pas ca.

je suis parti voir mon conc et la il me dit c'est soit le vario soit la courroie.

la courroie a peine 9000 bornes et le vario (malossi) a peine 2000 bornes.
vous en penser quoi? moi sa me semble bizard quand meme.

j'ai pu toucher une courroie malossie a 20€ suite a une erreur de commande d'un collegue

donc c'est cool.
je teste et vous dis ca la semaine prochaine

looser44 · 16/03/07, 12h10

tu as le ressort de pousser malo dans ton embrayage ?

calou77 · 16/03/07, 12h33

salut kiki

evite la courroie malossi c'est un conseil et pour ta courroie tu peut sans problemes faire 18000 kms j'ai changer la mienne à ce kilometrage et elle etait encore nickel

je pencherai plus sur un probleme de carbu un mauvais reglage de richesse ou un truc comme cela

kiki7892 · 16/03/07, 13h11

Citation:

Envoyé par looser44

tu as le ressort de pousser malo dans ton embrayage ?

oui oui le jaune

kiki7892 · 16/03/07, 13h13

Citation:

Envoyé par calou77

salut kiki

evite la courroie malossi c'est un conseil et pour ta courroie tu peut sans problemes faire 18000 kms j'ai changer la mienne à ce kilometrage et elle etait encore nickel

je pencherai plus sur un probleme de carbu un mauvais reglage de richesse ou un truc comme cela

oky faudrai que je demonte la bougie pour voir si elle a pas une bonne couleur

merci a vous

NaWa$h · 16/03/07, 14h46

Tu as toujours ce problème c'est bizarre

trebila · 16/03/07, 14h53

faudrait nous en dire plus:

quel poids de galets, combien de kms ils ont, as tu enlevé la rondelle????

autant de paramétres qui peuvent expliquer ton intervention du rupteur si bas en vitesse...

calou, ça peut pas être un pb de carbu, c'est forcément un pb de transmission, c'est comme si il tirait trop court.

donc, plusieures solutions:

- ton pneu arr est archi usé (diamétre total moins important, transmission qui se raccourci au fur et à mesure de l'usure du pneu arriére)
- tes galets sont bien trop légers...
-tes galets ont un gros plat, ce qui les empeche de monter tout en haut dans le vario.
-ta courroie est trop usée.
-tu as laissé la rondelle entre l'axe du vario et la 1/2 poulie de ventilation.

alors, quelle était la bonne réponse???

calou77 · 16/03/07, 15h11

trebi lors du montage que j'ai fait à kiki7892 je lui avait mis vario en 7.5 grms et son embrayage mallo avec les ressorts bleu et le bouchage de la norme euro 2

depuis je ne sais pas quel modif il a fait de plus mais je ne comprend pas pourquoi il plafonne à 120 kmh en solo

je lui ai monter la meme config que mon maj qui pousse du tonnerre de zeus

perso le 120 kmh je le tape finger en duo

peut etre il lui manque un coup de perceuse dans le pot ????

monstro01 · 16/03/07, 20h28

C'est zarb ça surtout que mon ex skyliner même en ayant tripoté un 140km/h compteur j'ai jamais vu l'ombre d'un rupteur...et régulièrement je roulais à 125/130 sans coupure moteur...

kiki7892 · 19/03/07, 10h04

hello tout le monde

bon je vous repond que maintenant "vive le net au boulot"

alors pour mon pneu il est usé mais pas archi usé Nawash en est temoin
pour mes gallet c'est vrais qu'il presentait comment dir bien plus que des plats 0.5cm sans mentire et ils etaient en 7.5g, apres un changementen 8g meme probleme rupteur a 120 mais c'est moins prononcé.
Pour la rondelle entre l'axe du vario et la 1/2 poulie de ventilation j'en sais rien mais je pense que calou a du la laisser ja'ai pas fais gaffe non plkus quand matus a demonter et remonter.
et pour la courroie de transmission elle a seulement 9000 bornes jai recuperé une malo on verra bien quand on laurra monté.

voila pour les news

merci de vos reponce en tout cas

ps avant le montage vario/embrayage en descent pas de rptueur 130 sans probleme

NaWa$h · 19/03/07, 10h21

Citation:

Envoyé par kiki7892

hello tout le monde

bon je vous repond que maintenant "vive le net au boulot"

alors pour mon pneu il est usé mais pas archi usé Nawash en est temoin
pour mes gallet c'est vrais qu'il presentait comment dir bien plus que des plats 0.5cm sans mentire et ils etaient en 7.5g, apres un changementen 8g meme probleme rupteur a 120 mais c'est moins prononcé.
Pour la rondelle entre l'axe du vario et la 1/2 poulie de ventilation j'en sais rien mais je pense que calou a du la laisser ja'ai pas fais gaffe non plkus quand matus a demonter et remonter.
et pour la courroie de transmission elle a seulement 9000 bornes jai recuperé une malo on verra bien quand on laurra monté.

voila pour les news

merci de vos reponce en tout cas

ps avant le montage vario/embrayage en descent pas de rptueur 130 sans probleme

si tu veux qu'on regarde ça c'est quand tu veux

matus · 19/03/07, 10h26

Kiki

moi je peux te dire que sur ton scoot entre la demie poulie et le vario Malossi et il bien il n'y a pas de rondelle

, par contre ton problème reste bizarre, moi je réessayerai sans le ressort de poussée Malossi, je remettrai pour voir le ressort d'origine

car j'ai essayé une fois un ressort de poussée qui ne se compressais pas assez et résultat rupteur a à peine 100km/h sur mon Xmax

calou77 · 19/03/07, 10h46

Citation:

Envoyé par matus

Kiki

moi je peux te dire que sur ton scoot entre la demie poulie et le vario Malossi et il bien il n'y a pas de rondelle

, par contre ton problème reste bizarre, moi je réessayerai sans le ressort de poussée Malossi, je remettrai pour voir le ressort d'origine

car j'ai essayé une fois un ressort de poussée qui ne se compressais pas assez et résultat rupteur a à peine 100km/h sur mon Xmax

cela peut etre une solution de changer le ressort de poussée pour voir si le probleme ne viendrai pas de la

car effectivement c'est etrange son probleme

kiki7892 · 19/03/07, 10h52

merci les potos

ba j'attend toujours la couroie de mon collegue alors histoire de tester je ferais bien la modif du ressort.

sinon pour la rondelle il fallais bien l'enlever non

.

OP pour demontage sinon

calou77 · 19/03/07, 10h55

Citation:

Envoyé par kiki7892

merci les potos

ba j'attend toujours la couroie de mon collegue alors histoire de tester je ferais bien la modif du ressort.

sinon pour la rondelle il fallais bien l'enlever non

.

OP pour demontage sinon

kiki evite de monter une courroie malossi

pas bien pour le maj trop de vibrations et risque de desserage de la transmission

kiki7892 · 19/03/07, 11h00

a bon !!! chez malo il font vraiment des pieces de

.
entre les delta qui tiennent pas la route et leur transmis.

comment cela se fait quelle vibre autant elle est un poile pluys longue que celle de yamaha?

matus · 19/03/07, 11h02

Citation:

Envoyé par calou77

kiki evite de monter une courroie malossi

pas bien pour le maj trop de vibrations et risque de desserage de la transmission

decidement il font quoi de bien Malossi

trebila · 19/03/07, 11h02

si il y a la rondelle, ne cherche pas plus loin.

calou77 · 19/03/07, 11h04

Citation:

Envoyé par trebila

si il y a la rondelle, ne cherche pas plus loin.

IL N'Y A PLUS DE RONDELLES TREBI

merci de bien vouloir lire les posts mon petit

calou77 · 19/03/07, 11h07

Citation:

Envoyé par matus

decidement il font quoi de bien Malossi

je me le demande de plus en plus à voir les retours de plus en plus negatif

pour la courroie j'ai deja fait l'experience au debut tout va bien mais au bout d'une semaine elle claque et donne de grosses vibrations au niveau de la transmission donc vraiment à eviter de plus elle coute aussi chere qu'une courroie d'origine