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Vieux 19/03/07, 22h34   #141
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quarantined a beaucoup d'amis au Club !quarantined a beaucoup d'amis au Club !quarantined a beaucoup d'amis au Club !
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Bon ben avant de faire une petite video embarque sur le scooter on a fait un petit delire

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Vieux 19/03/07, 22h48   #142
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BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!
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Vieux 19/03/07, 22h50   #143
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Ca C'est Sympa Je Trouvais Pas C'est Un Miracle

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Vieux 19/03/07, 23h01   #144
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les balises c est DM et il faut juste mettre la suite de chiffres bizzares http://www.dailymotion.com/swf/2aMZ6rdpYIrLMavAk

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Vieux 19/03/07, 23h03   #145
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les balises c est DM et il faut juste mettre la suite de chiffres bizzares http://www.dailymotion.com/swf/2aMZ6rdpYIrLMavAk
merci grand chef

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Vieux 19/03/07, 23h03   #146
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de rien, poto!

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Vieux 21/03/07, 14h21   #147
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monstro01 à un bon karma au Clubmonstro01 à un bon karma au Club
il a toujours l'air de bien marcher ton sportcity . Le corrado aussi lol .

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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .
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Vieux 21/03/07, 20h07   #148
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oui on rigole bien, mais avec la nouvelle transmission Malossi j'ai gagner 15km/h en pointe.

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Vieux 21/03/07, 20h20   #149
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
bon ba j ai les boules

mon scoot je le recupere que dans 10 jours

j ai de l eau qui passe dans le cylindre

suite au passage en 200cc il y a des joints a mettre le probleme c est apparament ils n ont pas ete bien placer la premiere fois du coup demontage et remontage de la culasse

le moteur chauffe et cest pas bon

fait chieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

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Vieux 21/03/07, 20h22   #150
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salut,

qu en est il de la consomation maintenant ??

as tu essayer ou des infos sur la puce digitronic ?

merci

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Vieux 21/03/07, 20h33   #151
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
niveau conso je dos faire 20 km de moin mais a vrai dire j ai pas pu le tester sur route , et la j ai monter l arbre a came donc j attend qu il tourne corectement avant de faire des testes de de conso , pour la puce je connais pas , mais je pense pas que ca va apporte grand chose du fait que l atlantic a un carbu et non de l injection

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Vieux 21/03/07, 20h34   #152
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
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bon ba j ai les boules

mon scoot je le recupere que dans 10 jours

j ai de l eau qui passe dans le cylindre

suite au passage en 200cc il y a des joints a mettre le probleme c est apparament ils n ont pas ete bien placer la premiere fois du coup demontage et remontage de la culasse

le moteur chauffe et cest pas bon

fait chieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
pn t'as pas de bol !!!

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Vieux 21/03/07, 20h38   #153
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quarantined a beaucoup d'amis au Club !quarantined a beaucoup d'amis au Club !quarantined a beaucoup d'amis au Club !
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bon ba j ai les boules

mon scoot je le recupere que dans 10 jours

j ai de l eau qui passe dans le cylindre

suite au passage en 200cc il y a des joints a mettre le probleme c est apparament ils n ont pas ete bien placer la premiere fois du coup demontage et remontage de la culasse

le moteur chauffe et cest pas bon

fait chieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Sous garantie le demontage remontage ?
il faut que je me met sur le tutorial demontage moteur
Pour la CDI ca ne sers que a augmenter le regime maxi, mais pour ceux qui sont passer de 125 a 200 la CDI de 125 monte bien plus haut que celle des 200 d'origine donc ce n'est pas vraiment utile.

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Vieux 21/03/07, 20h39   #154
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pn t'as pas de bol !!!
de riz ba si j ai ce qu il faut

pour le scoot vi c est clair en meme temps vu le taf de fou que j ai en ce moment j ai pas le temps de rouler

j espere que ca va marcher , je lui laisse plus longtemps pour qu il fasse des essaies et que je n est plus de probleme apres


la il a fallut qu il vienne chercher le scoot au pont de bellevue et qu il me ramene chez moi

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Vieux 21/03/07, 20h40   #155
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Sous garantie le demontage remontage ?
il faut que je me met sur le tutorial demontage moteur
ca il va falloir que j en discute avec lui car le montage du 200cc c est pas vraiment legale

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Vieux 21/03/07, 20h43   #156
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ca il va falloir que j en discute avec lui car le montage du 200cc c est pas vraiment legale
ca c'est pas son affaire, il a une obligation de resultat point, a mon avis ca n'a rien avoir legal ou pas.

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Vieux 21/03/07, 20h47   #157
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deja il faut que le montage soit bon apres on verra

je veux que mon scoot marche normalement sans que j ai a m inquiete de savoir si je dois verifier les niveaux tous le temps
apres on verra

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Vieux 21/03/07, 20h49   #158
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as tu regarder notre petite video avec szlatszki et balutch ?

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Vieux 21/03/07, 21h41   #159
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oui ton scoot marche tres fort

j ayyend d avoir le mien pour mettre mon gps dessus et la vmax que je prend

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Vieux 21/03/07, 21h45   #160
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Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !
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niveau conso je dos faire 20 km de moin mais a vrai dire j ai pas pu le tester sur route , et la j ai monter l arbre a came donc j attend qu il tourne corectement avant de faire des testes de de conso , pour la puce je connais pas , mais je pense pas que ca va apporte grand chose du fait que l atlantic a un carbu et non de l injection
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Sous garantie le demontage remontage ?
il faut que je me met sur le tutorial demontage moteur
Pour la CDI ca ne sers que a augmenter le regime maxi, mais pour ceux qui sont passer de 125 a 200 la CDI de 125 monte bien plus haut que celle des 200 d'origine donc ce n'est pas vraiment utile.
j ai eu dans le temps un allumage motoplat a rotor interne avec une avance variable sur un 103 (carbu) et l interret de l avance variable etait loin d etre negligeable , c etait grosse patate a tous les regimes ...

j ai retrouvé plus tard sur une opel corsa 1300gt (carbu) le meme principe sur l allumage le doigt d allumeur etait monté sur un systeme de masselotte comme un vario et c etait la force centrifuge qui modifiait l avance ...

depuis la technologie a tellement evolué que je retrouve le principe dans un simple boitier avec microprocesseur et 16 points d avances ...

je pense bien qu il y a quelque chose a grapiller de ce coté meme pour un 125 d origine , peut-etre pas en v/max mais pour les reprises ou en duo surement ...

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