quarantined

met de l'huile

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quarantined qui a posté le 50000ième vrai message !

looser44

bon alors j ai monter le gicleur du haut + l aiguille j ai regler la richesse
a 2 tours et 1/4 ca tourne et ca pete pas

j ai du mieu j atteind facileùent les 120 et je les maintients pas trop mal

j attend le montage de mon arbre a came

pour voir ce que ca donne mais pour le moment j ai l impression que ma vmax est en retrait

donc je verrais apres le montage de l AAC et le changement de courroie ce que ca va donner la mienne a pas loin de 10 000km


mais je pense que la trans longue c est pas forcement une bonne idee

je vais attendre encore 3000 km apres le montage de mon AAC et voir si je repasse pas sur la trans d origine

le probleme quand je met des galets inferieur a 9.3g c est que le moteur gueule vachement au demarrage par contre apres il y a du mieu au niveau de la vmax

et ce malgre mes ressort blanc

il faut que je teste avec le vario d origine

pour voir ce que ca donne

et tourague tu as interet a me payer un coups lors du rassemblement car je travaille aussi pour toi sur ce coup la

alors ce dimanche matin seance de reglage

j ai laisser mon vario malossi et j ai tester un panachage de galets

9.3g + galets d origines

resultat ca gueule un peu au demarrage mias je pense que ca va passer avec le temps si non je met mes ressort d origines

ca tire plus sur les bras surtout quand l embrayage accroche

vmax dans de bonne condition 140km/h

sinon c est 130/135 km/h

toujours a 120 meme si vent de face ou faux plat voire legere cote

et un moment je crois que mon atlantic a chopper la maladie des xmax car en descente je me suis taper un 150km/h compteur

je peu vous dire l atlantic il est pas fait pour aller a cette vitesse la , trop leger j ai negocier une courbe a cette vitesse et j ai bien sentie que ca flottait un peu a l arriere faut dire que je suis un poid plume aussi

j ai hate que mon AAC soit monter ainsi que le petit gicleur du bas et ma courroie du 200 X8

la fuse decolle enfin

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j ai le permis poussette

quarantined

Rappel moi c'est quoi ta transmission. L'atlantic 200cc ce monte pas sur le bloc Sportcity, j'ai les pignon montes sur les axes et 1 cm entre le pignon axe secondaire et le petit pignon de renvoi , normalement je reçois demain celle du sportcity en 17/49 ce qui est 31% plus long que l'origine !
Pour ton avion de chasse t'es en 14' a AR ?

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looser44

non je suis en 13'

la trans malo pour le 125 c est du 15/41
pour le 200 16/42

j ai pris celle du 125

rho la vache 31% plus long

moi j ai galere pour trouver le bon grammage avec ma trans mais la je pense que j ai trouver , a voir ensuite avec le gicleur du bas et l arbre a came si je ne peu pas monter legerement en grammage ......

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j ai le permis poussette

quarantined

Reducteur Leader Piaggio Le renvoi d'origine a 14 dents
le pignon d'origine a 53 dents
53/14=3.785(714285714285714)


Malossi 6712194 pour bloc moteur transmission commun aux Beverly/Sportcity/Scarabeo.
Le renvoi a 17 dents
le pignon a 49 dents
49/17=2.882(35294117647058


Malossi 6712067 pour bloc moteur transmission commun aux Atlantic/runner/Quasar.
Le renvoi a 15 dents
le pignon a 41 dents
41/15=2.733


Ainsi l'on peux comprendre que la démultiplication d'origine du Sportcity est très courte pouvant expliquer les wheeling intempestif, mais l'on peux voir que 6712194 est 31% plus longue que l'origine !

Donc je serais encore un peu plus court que toi, 2.62 et moi 2.88 interessant de voir au RC
la difference entre nous est 9 %

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looser44

je croyais que le 14' c etait pour la taille de ma roue arriere

ba en faite je sais pas la taille du pignon

mais la trans malossi je sais qu elle est vachement longue pour les 125 et encore plus pour le 200cc

je suis obliger d alleger mes galets

a voir avec l AAC + le gicleur de 38

car la pour les 140 km/h il me faut un peu de temps pour les atteindre et que les conditions soit bonnes

les 120/130 c est une formaliter


vivement le rassenblement

tu vas me pourrir au demarrage

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j ai le permis poussette

happyhube

Looser... l'Atlantic a des jantes de 14' ... uniquement en 500cc.... les 125cc et 200 cc ont des 13'.... .... ....
Inquiétant !!! T'es sur de ne pas avoir eu des pièces en rab au remontage?

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Droit devant... une belle route, de beaux paysages et des virolos.... un bon restau...
Et Happy d'autant plus qu'il fait beau !

happyhube

Mon Sky "full origine" aussi !
120, 125 sur le plat c'est du banal au quotidien... 130 parfois dans de bonnes conditions .... et 140 en descente sans s'faire prier...
Allègement aussi des galets prévu ... passer de 10g à 9g la semaine prochaine...
14' de diamètre de roues arrière aussi !? je m'interroge?

Mais OUI !... C'est bien sur!
LOOSER a Transformé son Atlantic en SkyMax ... Bravo looser44 ... ça c'est de la modif !

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Droit devant... une belle route, de beaux paysages et des virolos.... un bon restau...
Et Happy d'autant plus qu'il fait beau !

quarantined

Mais non non , on va les pourrir

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looser44

happy tu sais pas lire

ba ca m etonne pas que tu lises 140 km/h sur ton compteur

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j ai le permis poussette

calou77

alors looloose du nouveau tu a changer tes gicleurs ????

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

looser44

oui celui du haut
il faut que j aille chercher celui de 38

et ca marche beaucoup mieu deja

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j ai le permis poussette

quarantined

jte l'ai dis ca ira mieux

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monstro01

Merde je vais plus réussir à te suivre ma looloose là maintenant lol...va falloir rouler uniquement sur des virolos!!!

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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .

CALI72

Alors je suis pas d'accord !!! ça veut dire que je vais me faire pourrir directement pffffffffffffffffff vous êtes po drôle !!!!!

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monstro01

mdr!!!!!

Attends moi j'ai rien modifié sur mon scooter!!! Looloose il a tout dépouillé son atlantic..il a même essayé la ruse de la fuite d'huile pour me lacher!!!! Un vrai hybride son truc...mais même pas peur, tu t'accrocheras à...à...ben je sais même pas à quoi tu va pouvoir t'accrocher lol!!!!!

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looser44

alors nouvelle de mon atlantic
je le recupere mercredi petit retard occasioner par la destruction de mon vario malo qui a endommager le joint spie
mon meccano pour me faire plaisir a essayer de bricoler un joint afin que je puisse rouler avec ce weekend car cali est a la maison ce weekend

mais la bricole n a tenu que quleque kilometre j ai donc ramener mon scoot chez mon meccano

j ai quand meme pu tester mon scoot et le comparer au maj de cali

malgre mon retour au vario d origine les perfs sont hallucinantes l arbres a came apporte un tres gros plus je pensais pas que ca apporterai autant

il est vrai que le maj de cali est full origine mais bon c est pas le scoot le moin nerveu au demmarage .

je ne peux dire qu une chose les skymax malossiser ..... vous ne verrez meme pas ma plaque arriere ...... sauf si vous prenez des jumelles

je laisse cali qui lui est plus objectif que moi vous dire ces sensations par rapport au perfs de mon scoot

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j ai le permis poussette

CALI72

Effectivement là je suis encore chez notre looloose national et je peut vous dire que sont scoot est une vrai bombe car lors de notre petit éssais avec mon pti Maj, il ma mis direct et sans vous mentir, 500 mètres dans la vue !!!!!!!!! Impréssionnant !!!!!!!! de plus au compteur j'étais à 120 km/h et je croyais que c'étais mon scoot qui avait un soucis !!!!!

Donc résultat accrochez-vous car l'atlantic de looloose est un pti dagster !!!!!! (je précise qu'il n'est pas à coté de moi ).

Monstro tu est le premier sur la liste à être manger par l'atlantique, dit a dieu à ton GP max !!!!!! (toutes mes condéolance) !!!!p